English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mitsubishi Canter (Fuso): licht vrachtwagen en versies
Mitsubishi Canter (Fuso Canter) — licht en middelzwaar vrachtwagen van 3,5 tot enkele tonnen toegestaan gewicht, gebruikt als bestelwagen, laadplatform, bestelbus of chassis voor speciale carrosserieën. We bekijken de versies, motoren, eCanter en wat je moet controleren bij het kopen van een tweedehands exemplaar.
Canter kort
Canter — een van de populairste licht vrachtwagens in Europa, geproduceerd sinds 1963. In Europa verkocht onder de naam Fuso Canter. Het wordt gebruikt voor gemeentelijke diensten, bouw, leveringen en als chassis voor speciale carrosserieën.
In Litouwen wordt de Canter vaak gezien als laadwagen, bestelbus of bestelwagen. Hij wordt gewaardeerd om zijn betrouwbaarheid, manoeuvreerbaarheid en brede keuze aan carrosserieën.
Versies en namen
De Europese Canter namen (bijv. 3C13, 3C15, 7C15, 7C18) geven de gewichtsklasse en vermogen aan: het eerste cijfer — de gewichtsklasse (bijv. 3 — ongeveer 3,5 ton, 7 — ongeveer 7,5 ton), en het cijfer na de letter — de benaderde vermogensklasse.
Er zijn verschillende cabines (smal, breed, dubbel), wielbases en carrosserieversies beschikbaar: chassis, laadplatform, bestelbus, bestelwagen, koelwagen en meer.
Motoren, versnellingsbakken en eCanter
De meest voorkomende is de 3.0-liter dieselmotor, beschikbaar in verschillende vermogens (ongeveer van 130 tot 175 pk). De versnellingsbak is handmatig of automatisch (Duonic dubbele koppeling).
Er is ook een elektrische eCanter beschikbaar, geschikt voor stadsleveringen en gemeentelijke diensten. De actieradius hangt af van het aantal batterijen en de belasting.
Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte Canter
Chassis en carrosserie: controleer het chassis, de assenbevestigingen en tekenen van corrosie aan de carrosserie, vooral de vloer en de cabinevloer. In geval van een vrachtwagen — het carrosseriehefmechanisme en de hydrauliek.
Controleer de dieselmotor op lekkages, de turbo, het DPF-filter en het AdBlue-systeem. Als de auto een Duonic-versnellingsbak heeft — of deze soepel schakelt, zonder harde trillingen.
Controleer het toegelaten gewicht en de rijbewijs categorie (B tot 3,5 t, C1 tot 7,5 t). Controleer de bandenslijtage op basis van de serviceboekingen.
Uitvoeringen en versies
Uitvoeringen en versies verschillen per markt en jaar; hieronder staan de meest voorkomende carrosserieversies.
Važiuoklė su kabina
Alle generatiesGeschikt voor speciale carrosserieën.
- Open achterkant
- Geschikt voor een laadplatform of een vrachtwagen
- Carrosserie-uitrusting wordt afzonderlijk gemonteerd
Borto platforma
Alle generatiesUniversele keuze voor lading.
- Verlaagbare zijpanelen
- Houten of metalen platform
- Vaak — een tent
Savivartis
Alle generatiesVoor bouw en gemeentelijke diensten.
- Hydraulische laadklep
- Sterke laadbak
- Het is belangrijk om de hydrauliek te controleren
Furgonas
Alle generatiesGesloten laadruimte voor leveringen.
- Gesloten laadbak
- Vaak — achterdeuren
- Geschikt voor lichte lading
Dviguba kabina
Alle generatiesVoor lading en personeel.
- Twee rijen zitplaatsen
- Kleinere laadplatform
- Vaak — platformlaadbak
eCanter
Elektrische versieVoor stadsleveringen en gemeentelijke diensten.
- Elektrische aandrijving
- Uitstoot in de stad
- Het bereik hangt af van de belading
Canter-versies vergelijken
| Borto platforma | Savivartis | Furgonas | eCanter | |
|---|---|---|---|---|
| Voor wie is het geschikt? | Algemeen over vrachtwagens | Voor bouw en gemeentelijke diensten | Voor leveringen | Voor stedelijk bedrijf |
| Carrosserie | Open platform | Met hydrauliek | Gesloten bestelwagen | Platform of bestelwagen |
| Motor | Diesel | Diesel | Diesel | Elektra |
| Prijs op de markt voor gebruikte voertuigen (relatief) | €€ | €€€ | €€ | €€€€ |
Voor de meeste kopers is een chassis met diesel de beste keuze. Een zelfrijder is alleen de moeite waard als de hydrauliek goed is gecontroleerd, en de eCanter is ideaal voor stadsroutes met een duidelijk laadplan.
Pluspunten
- Betrouwbaar en langdurig licht vrachtwagen
- Breed scala aan carrosserieën en cabines
- Manoeuvreerbaar en comfortabel in de stad
- Houdt zijn waarde goed
Minpunten
- Oudere auto's hebben vaak corrosie en een hoge kilometerstand
- Onderhoudskosten voor DPF en AdBlue bij dieselmotoren
- De Duonic-versnellingsbak vereist onderhoud
Veelgestelde vragen
Wat betekent Canter 3C15 of 7C18?
Het eerste cijfer geeft de toegestane gewichtsklasse aan (bijv. 3 — ongeveer 3,5 ton, 7 — ongeveer 7,5 ton), en het getal na de letter geeft de benaderde vermogensklasse aan. Controleer altijd de exacte gegevens in de voertuigdocumenten.
Welke categorie is nodig om een Canter te besturen?
Dat hangt af van het toegelaten gewicht: tot 3,5 ton is categorie B voldoende, voor zwaardere versies is categorie C1 of C nodig.
Is de eCanter geschikt voor dagelijks gebruik?
Ja, als de routes voorspelbaar zijn en er een plek is om op te laden. Controleer voor het kopen de batterijgezondheid en de werkelijke actieradius.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
