Yamaha Outboard F

Yamaha F in het kort

De letter F in de Yamaha-naam staat voor een viercilindermotor, en het cijfer voor het nominale vermogen in paardenkracht (bijvoorbeeld F9.9, F40, F115, F150, F250). Deze motoren zijn zuiniger en stiller dan oudere tweecilinders, en worden daarom veel gebruikt voor vissen, recreatie en commerciële activiteiten.

In Nederland zijn de F9.9–F20 motoren populair voor kleine boten en de F60–F150 voor middelgrote jachten en rubberboten. De grotere F200–F300 worden gebruikt voor krachtigere jachten en grote vissersschepen.

Vermogensklassen en versies

Kleine motoren (tot ongeveer F20) worden vaak met een handstart gestart en handmatig bediend; middelgrote (F40–F90) en grote (vanaf F115) hebben een elektrische start, afstandsbediening en een hydraulische of elektrische trim (power trim). Extra letters in de naam geven de schroefaslengte aan (S — kort, L — lang, X — extra lang) en het type bediening.

Voordat je koopt, is het belangrijk om te weten of de motor past bij de diepgang van je boot en welke generatie het is, want dat bepaalt de beschikbaarheid van onderdelen en de elektronica.

Motoren en hoofdonderdelen

Yamaha F-motoren hebben meestal meerdere cilinders (van één of twee kleine cilinders tot zes cilinders in V-vorm), elektronische brandstofinjectie (in grotere motoren) en koeling met zee- of zoet water. In de meeste grotere modellen is er een elektronisch sturingssysteem en diagnostiek.

Belangrijke onderdelen: waterpomp met vleugel, thermostaten, onderkant van de versnellingsbak met schroef, oliepomp, brandstofsysteem, hefmechanisme (trim), generator en verbindingen. De toestand van de olie aan de onderkant geeft aan of er water is binnengekomen.

Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte buitenboordmotor

Vraag om de motor in werking te zien — hij moet op de eerste of tweede poging starten, gelijkmatig draaien zonder rook en in het zeewaterkoelsysteem moet er een sterke waterstroom zijn. Controleer de motoruren via de teller of de controle-eenheid, als deze aanwezig is, en de onderhoudshistorie.

Controleer de onderkant: de olie moet schoon zijn, niet melkachtig (melkachtige olie duidt op waterintrusie), de schroef mag geen grote slijtage vertonen. Controleer het hefmechanisme, de brandstofslang, de anodes, de framebeugels en of er tekenen van corrosie zijn. Vraag om de documenten en controleer het serienummer.

Versies en uitrustingsniveaus

Naamgeving en uitrusting verschillen per markt en productiejaar; we geven de meest voorkomende versies in Europa weer.

Vergelijking van de Yamaha F-klassen

Voor kleine boten is een F9.9–F20 voldoende, voor boten en rubberboten past vaak een F40–F90, en voor grotere schepen is het de moeite waard om een F115 of een krachtigere motor te kiezen.

Veelgestelde vragen