BMW X5

X5 kort

X5 generasjonene er merket med kodene: E53, E70, F15 og G05. Nesten alle bilene har xDrive firehjulstrekk og automatgir, og fra E70 generasjonen kunne man for ekstra kostnad bestille en tredje seterad (totalt 7 seter).

X5 verdsettes for sine kraftige og samtidig ganske økonomiske seksylindre dieselmotorer, solide karosseri og at en stor bil kan styres presist, nesten som en lettbil. Den andre siden av medaljen — dyre deler og service, så det viktigste når du kjøper er ikke utstyret, men den tekniske tilstanden og historien.

F15 og G05 — hva er forskjellen

F15 (2013–2018) — en forbedret versjon av E70: nyere og mer økonomiske motorer, mer moderne interiør, flere hjelpesystemer. Dette er den mest tilgjengelige måten å få tak i en relativt moderne X5 på, og tilbudet i Litauen er stort.

G05 (fra 2018) er større, mer romslig og teknologisk avansert: digital instrumentpanel, større skjermer, flere hjelpesystemer for kjøring, mulighet for luftfjæring på begge aksler. Ladeshybrider med seksylindre motor kan kjøre flere titalls kilometer på elektrisitet.

2023-modellen G05 oppdatering: Endret frontdesign, en stor kurvet skjerm dukker opp i interiøret, alle ikke-ladbare motorer har en 48 V mildhybridsystem, og den ladbare hybriden xDrive45e er byttet ut med den kraftigere xDrive50e.

Motorer og girkasser

I Litauen er den mest populære xDrive30d med 3,0 l seksylindret dieselmotor (F15-modellen hadde omtrent 258 hk, G05-modellen har fra rundt 265 til nesten 300 hk, avhengig av år). De kraftigere dieselmotorene er xDrive40d og M50d, og F15-modellen hadde også en firkylindret xDrive25d.

Bensinmotorer: F15-modellen har xDrive35i og V8 xDrive50i, G05-modellen har xDrive40i og V8 M50i (etter oppdateringen M60i). Ladbare hybridmotorer: F15 xDrive40e med 2,0 l motor, G05-modellen har xDrive45e og xDrive50e med seksylindret motor. De mest sportslige versjonene er X5 M og X5 M Competition.

Begge modellene bruker ZF 8-trinns automatgirkasse, som anses som pålitelig og glatt, spesielt hvis oljen har blitt skiftet.

Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt X5

Mange X5-modeller er importert til Litauen fra utlandet, så sjekk kjøretøyet gjennom servicejournaler og teknisk inspeksjonshistorie, og kroppen for malte detaljer og ujevne sprekker. Spør om alle produsentens tilbakekallingsarbeider er utført (for eksempel ble EGR-kjølere byttet ut på dieseldrevne BMW-biler).

Sjekk partikelfilteret (DPF) og EGR-systemet på dieseldrevne biler som har kjørt mye i bytrafikk. BMW-biler er kjent for oljelekkasjer mellom ventildeksel og oljefilterhus, og V8-motorer er vanligvis dyrere å vedlikeholde og bruker mer olje.

Hvis bilen er utstyrt med luftfjæring, skal den ikke synke på en hjørne når den står stille. Under testkjøring, sjekk om det ikke er noen vibrasjoner når du sakte snur (xDrive drivfordeling), og om kjøring på «run-flat» dekk ikke er for hardt.

Utstyrslinjer

BMWs utstyrslinjer kalles linjer eller pakker; navnene og utstyret varierer etter marked og år.

Sammenligning av G05-modeller

M Sport er den mest etterspurte og verdibevarende linjen. Hvis komfort er viktigst på norske veier, er det verdt å velge xLine eller basismodellen med mindre hjul.

Vanlige spørsmål