Cadillac CT6

CT6 kort fortalt

CT6 ble utviklet som en konkurrent til BMW 7-serien, Mercedes-Benz S-klassen og Audi A8. En del av karosseriet er laget av aluminium, så bilen er lettere enn man kan forvente av en sedans av denne størrelsen.

CT6 er sjeldent i Norge: de fleste bilene kom hit som import, så før du kjøper, finn ut hvilken marked den kommer fra og hvilken utstyr den har.

Hvilket utstyr skal du velge

Modellen ble produsert én gang, som ble oppdatert under produksjonen. Valget avhenger mest av motoren og utstyret: fra den økonomiske 2.0-liters turbo til den kraftige 3.0-liters dobbelturbo V6.

De fleste kjøpere velger mellom 3.6 V6 og 3.0 Twin Turbo. Den første er mer rolig og enkel, den andre er veldig kraftig, men dyrere både å kjøpe og vedlikeholde.

Motorer og girkasser

Det tilbys tre bensinmotorer: 2.0 turbo (ca. 265 hk), 3.6 V6 (ca. 335 hk) og 3.0 Twin Turbo V6 (ca. 400 hk). Firehjulstrekk er vanligst i de mest kraftige versjonene.

Girkassen for alle versjoner er automatisk (8 gir).

På grunn av sin store størrelse og kraftige motorer har CT6 høye drivstofforbruk, så den tilbyr ikke økonomi.

Hva du må sjekke før du kjøper en brukt CT6

Først og fremst — opprinnelse og dokumenter. En importert bil må ha en klar historie, da reparasjon etter en ulykke kan bli kostbar på grunn av aluminiumskonstruksjonen.

Test girkassen og alle hjulenes driv: skiftene må være glatte. Sjekk om motoren ikke røyker, ikke sliter eller har oljelekkasjer.

I kabinen, sjekk elektronikkens funksjon: skjermen, navigasjonen, kameraene, seteregleringen og klimaanlegget. Delene til en slik sjeldne bil kan ta lengre tid å finne.

Versjoner

Utstyrsnavnene varierer etter marked, og i Litauen er de fleste bilene importerte; derfor oppgir vi versjonene etter motor.

Sammenligning av versjoner

For de fleste kjøpere er det beste valget 3.6 V6 med firehjulstrekk. 3.0 Twin Turbo velger du bare hvis maksimal ytelse er viktig og du er villig til større utgifter.

Vanlige spørsmål