Chevrolet Epica

Epica kort fortalt

Epica er en fire-dørs sedan i mellomklasse, utviklet av GM Daewoo i Sør-Korea. I andre markeder ble den solgt som Daewoo Tosca, mens den i Europa ble solgt under Chevrolet-merket.

Bilen tilbyr mye plass i salongen og bagasjerommet til en lavere pris enn tyske eller japanske konkurrenter. Men modellen klarte ikke å etablere seg på samme måte som tradisjonelle merker, så den er sjeldent å finne på bruktmarkedet.

Hva du bør vite om modellen

Epica ble produsert i én generasjon, så forskjellene mellom årene handler mest om motorvalg og utstyr. Alle versjoner er forhjulsdrevne sedaner.

Det er viktig å vite at Chevrolet trakk seg ut av den europeiske markedet i slutten av 2015. Derfor kan det være vanskeligere å finne reservdeler og service enn for mer populære modeller, så sjekk hvor du kan få bilen servicert før du kjøper.

Motorer og girkasser

I Europa ble det tilbudt en 2.0-liters bensinmotor (ca. 143 hk) og en 2.5-liters seksylindret bensinmotor (ca. 156 hk). Seksylindret versjon er stille og glatt, men forbruker mer drivstoff.

Dieselmotoren 2.0 VCDi — ca. 150 hk. Dette er den vanligste versjonen for lengre turer, da den har bedre trekk og lavere drivstofforbruk.

Girkasse — manuell eller automatisk, avhengig av motor.

Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt Epica

I en dieseldrevet bil, sjekk om motoren starter lett når den er kald, at det ikke er røyk og at det ikke er uvanlig støy. Spør etter informasjon om tilstanden til drivstoffsystemet og filteret for faste partikler (hvis det finnes).

For bensinmotorer er det viktig at fordelingsremmen eller kjeden blir byttet i henhold til produsentens intervaller; det samme gjelder for diesel. En automatgirkasse må skifte glatt, uten støt.

Sjekk karosseriet og understellene, og test elektrisk utstyr og tilbehør. Diskuter tilgjengeligheten av reservedeler med verkstedet på forhånd.

Utgaver

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste utgavene.

Sammenligning av versjoner

For de fleste kjøpere som kjører mye, er 2.0 VCDi det beste valget. Hvis du kjører mindre, er 2.0 bensin lettere å håndtere, mens 2.5 er mest glattgjørende.

Vanlige spørsmål