Chevrolet Volt: Ladeshybrid, to generasjoner og hva du bør sjekke
Chevrolet Volt — ladeshybrid med elektrisk kjøremodus og bensinmotor som generator, produsert i USA 2010–2019. I denne artikkelen ser vi på begge generasjonene, motoren, batteriene, lading og hva du bør sjekke når du kjøper en brukt Volt i Norge.
Volt på kort tid
Volt fungerer som en elbil så lenge batteriet har strøm, og når det er tomt, starter bensinmotoren som generator og lar deg kjøre videre. Derfor er det ingen bekymring for rekkevidde, og korte daglige turer kan gjøres på ren elektrisitet.
I Europa var den nærmeste slektningen til Volt Opel Ampera, mens i Norge finner vi Volt hovedsakelig som import fra USA. Derfor er det viktig å finne ut bilens historie, dokumenter og at utstyret har amerikanske navn.
Hvilken generasjon å velge
Første generasjon (2010–2015) hadde et batteri på omtrent 16 kWh og en 1,4 l bensinmotor. Den er enklere, billigere, men har kortere elektrisk rekkevidde; interiøret og multimediasystemet er litt foreldet.
Andre generasjon (2016–2019) fikk et større batteri (omtrent 18 kWh), en ny 1,5 l motor, lengre elektrisk rekkevidde, forbedret design og mer moderne multimediasystem. Den er dyrere, men passer bedre for de som setter pris på lengre elektrisk rekkevidde.
Motor, batteri og lading
Bensindrevet generator (1,4 l i første generasjon, 1,5 l i andre generasjon) holder energien når batteriet er tomt. Den elektriske rekkevidden ifølge produsenten er omtrent 50 km i første generasjon og omtrent 85 km i andre generasjon (den faktiske rekkevidden avhenger av forholdene).
Omlading skjer via en vanlig lader eller en spesialstasjon med JAV-standard tilkobling (Type 1), så du kan trenge en adapter i Europa. Sjekk hvilken ladeutstyr bilen har og om den er egnet for Norge.
Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt Volt
Be om en batteritilstandskontroll og finn ut den faktiske elektriske rekkevidden. Sjekk om produsentens programvare er oppdatert og om tilbakekallingsarbeid er utført (hvis det har blitt annonsert via VIN).
Test begge driftsmodusene – den elektriske og den med forbrenningsmotor, lyt etter støy, sjekk bremsene og kjølesystemet. Sjekk ladeboksen og ledningene, klimaanlegget og hastighetsmåleren (i USA vises den i miles).
Utstyrsutgaver
Volt ble ikke solgt i stor skala i Europa, så vi oppgir navnene på versjonene fra den amerikanske markedet, som vanligvis finnes i importerte biler.
Bazinė
I kartaFørste generasjons basismodell.
- Oftest — navigasjon og kamera
- Oftest — klimaanlegg
- Omtrent 16 kWh batteri
Premium
I kartaFørste generasjons modell med mer utstyr.
- Oftest — lærinteriør
- Oftest — oppvarmede seter
- Oftest — lydsystem Bose
LT
Andre generasjonBasisutgaven av andre generasjon.
- Omtrent 18 kWh batteri
- Oftest — stor berøringsfølsom skjerm
- Oftest — bakkamera
Premier
Andre generasjonTopputgaven av andre generasjon.
- Oftest — lærinteriør og oppvarmede seter
- Oftest — hjelpesystemer for sikkerhet
- Oftest — ekstra komfortpakker
Sammenligning av utstyrsnivåer
| Bazinė (I karta) | Premium (I karta) | LT (II karta) | Premier (II karta) | |
|---|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | For korte turer | For komfort | Mer elektrisk rekkevidde | Maksimal komfort |
| Elektrisk rekkevidde | Omtrent 50 km | Omtrent 50 km | Omtrent 85 km | Omtrent 85 km |
| Generator | 1,4 l | 1,4 l | 1,5 l | 1,5 l |
| Interiør | Standard | Oftest lær | Moderne multimediasystem | Oftest lær |
| Pris på bruktmarkedet (relativt) | € | €€ | €€ | €€€ |
For mange kjøpere er andre generasjons Volt det beste valget, hvis budsjettet tillater det. Første generasjon passer de som setter pris på lav pris og korte daglige turer.
Fordeler
- Elektrisk kjøring uten frykt for rekkevidde
- Lave daglige kostnader ved å lade hjemme
- Stille og komfortabel kjøring
- Dobbelt energisystem
Ulemper
- Ofte importert, vanskeligere å sjekke historien
- Flere håndtak enn i et vanlig bil
- Ladekontakten kan være uegnet for europeiske ladestasjoner
Vanlige spørsmål
Er Volt egnet for Norge?
Ja, men det er viktig å finne ut om lademuligheter – bilen har en amerikansk standardkontakt, så det kan være nødvendig med en adapter. Sjekk også dokumenter og servicehistorikk.
Hva skiller Volt fra en vanlig hybrid?
Volt kan kjøre på ren elektrisitet så lenge den har energi, og lades fra nettet. Benzinmotoren slår seg på bare når batteriet er tomt, og fungerer hovedsakelig som en generator.
Kjører Volt noen ganger på bare bensin?
Ja, hvis batteriet er tomt og bilen kjører bare på motoren. Da er forbruket høyere, men bilen stopper ikke, som det ville gjort for en ren elektrisk bil.
Oppdatert 2026-10-17 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt





























