Chevrolet Monte Carlo: generasjoner, motorer og hva du bør sjekke før kjøp
Chevrolet Monte Carlo er en todørs coupé som ble produsert fra 1970 til 2007. I Norge finner vi mesteparten av bilene fra 1995 til 2007, importert fra USA med forhjulsdrift. Vi ser på hva som skiller generasjonene, hvilke motorer som ble brukt og hva du bør vite før kjøp.
Monte Carlo på kort tid
Monte Carlo var Chevrolets midlertidige luksus todørs coupé. Tidligere generasjoner (før 1988) hadde bakhjulsdrift og var populære blant samlere, mens senere generasjoner (fra 1995) gikk over til forhjulsdrift og en mer moderne konstruksjon.
Den femte (1995–1999) og sjette (2000–2007) generasjonen er de mest utbredte på bruktbilmarkedet. De preges av romslig interiør, stor bagasjerom og solid amerikansk mekanikk.
Hvilken generasjon å velge
Den femte generasjonen har enklere utstyr og har vanligvis 3,1 eller 3,4 l V6-motorer. Den er billigere, men mange biler er gamle og påvirket av korrosjon.
Den sjette generasjonen (2000–2007) er mer moderne, med sterkere motorer, mer komfort og et mer markant design. Den ble også tilbudt med sporty SS-versjon og spesielle «Intimidator SS»-serier.
Motorer og girkasser
I den sjette generasjonen finner vi 3,4 l og 3,8 l V6-motorer (ca. 180–200 hk), mens SS-versjonene har 3,8 l med kompressor (ca. 240 hk). I 2006–2007 hadde SS en 5,3 l V8.
Girkassen er en 4-trinns automat, vanligvis solid, men avhengig av alder og vedlikehold. Forhjulsdrift.
Hva du bør sjekke før kjøp av en brukt Monte Carlo
Sjekk utluftningsmanifoldens pakninger og kølevæskens lekkasjer i 3,1 og 3,4 l V6-motorene — dette er en kjent problemstilling. 3,8 l (L36)-motoren er vanligvis mer pålitelig.
Automatgir skal fungere jevnt; skiftestøt og slir er tegn på mulig reparasjon. Sjekk opphengsdempere og styrekomponenter.
Søk etter korrosjon i hjulhus, dørkarmer og underkarosseriet. For en bil importert fra USA, sjekk ulykkeshistorien via VIN.
Utstyrsnivåer
Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste utstyrsnivåene i USA.
LS
2000–2007Basismodell.
- Oftest enkle felger
- Interiør i stoff
- Enklere lydsystem
LT
2000–2007Bedre utstyrt versjon med mer komfort.
- Oftest — lette legeringsfelger
- Oftest — elektrisk justerbare seter
- Oftest — bedre lydsystem
SS
2000–2007Sportligere versjon med kraftigere motor.
- Oftest — 3,8 l med kompressor eller 5,3 V8
- Sportlig interiør
- Oftest — sportbil
Intimidator SS
2004–2005Begrenset utgave dedikert til en NASCAR-legende.
- Spesielle merker og interiør
- Sportbil
- Oftest — mørk karosserifarge
Sammenligning av Monte Carlo-utstyr
| LS | LT | SS | Intimidator SS | |
|---|---|---|---|---|
| Hvem passer det til | Til budsjettet | For daglig bruk | For dynamisk kjøring | Til samleren |
| Bilforhandlere (oftest) | 16 kolonne | 16–17 kolonne | 17–18 kolonne | 18 kolonne |
| Interiør | Lær | Lær eller stoff | Stoff eller sportsinteriør | Sportsinteriør |
| Motor | 3,4 V6 | 3,4–3,8 V6 | 3,8 med kompressor eller 5,3 V8 | 3,8 med kompressor |
| Pris på bruktmarkedet (relativt) | € | € | €€ | €€€ |
Mange kjøpere vil like LS eller LT med 3,8 l V6. SS er et godt valg hvis du setter pris på dynamikk, mens Intimidator SS er for samlere.
Fordeler
- Romslig to-dørs kupé-interiør
- Enkel og billig mekanikk
- Imponerende utseende
- SS-versjonen tilbyr god dynamikk til en fornuftig pris
Ulemper
- Høye drivstofforbruk
- Slitte deler og korrosjon
- To-dørs karosseri er mindre praktisk for familier
Vanlige spørsmål
Har Monte Carlo bakhjulsdrift?
Modellene fra tidligere generasjoner (frem til 1988) har bakhjulsdrift, mens modellene fra 1995 og fremover har framhjulsdrift.
Hvilken motor er best?
Kjøpere anbefales ofte 3,8 l V6, da den er enklere og mer pålitelig. Hvis du vil ha mer dynamikk, kan du velge SS-versjonen med kompressor eller V8.
Er det verdt å kjøpe Monte Carlo SS?
Ja, hvis du leter etter en coupé med bedre ytelse, men vær nøye med å sjekke kjølesystemet, girkassen og karosseriets tilstand.
Oppdatert 2026-10-14 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt





























