Mercedes-Benz S-Class W221

S-Klasse i korte trekk

S-Klasse har blitt produsert under dette navnet siden 1972. De nyeste generasjonene er sedaner med standard eller lang akselavstand, og i W222-perioden fantes det også S-Klasse coupé- og cabrioletmodeller. En del biler er utstyrt med firehjulsdriften 4MATIC.

På bruktbilmarkedet er S-Klasse ettertraktet på grunn av eksepsjonell kjørekomfort, støydemping og sikkerhetsutstyr. Som hos konkurrentene faller verdien raskt, noe som gjør bruktbilen tilgjengelig, men eierkostnadene forblir høye.

W221, W222 og W223 — hva er forskjellen?

W221 (2005–2013) er det rimeligste alternativet i dag, men mange biler har høy kilometerstand, og reparasjoner av luftfjæring og elektronikk kan bli kostbare. Det lønner seg kun å velge et godt vedlikeholdt eksemplar.

W222 (2013–2020) er den mest populære generasjonen på bruktbilmarkedet. Interiøret fikk to store skjermer og en rekke førerassistentsystemer, og enkelte versjoner har Magic Body Control-fjæring som skanner veien for ujevnheter på forhånd. Faceliften i 2017 introduserte nye rekkeseksere og oppgraderte førerassistentsystemer.

W223 (fra 2020) er enda mer digitalisert: en stor vertikal MBUX-skjerm, ekstrautstyr som head-up-display med utvidet virkelighet (AR)-navigasjon, samt bakhjulsstyring. De fleste bensinmotorer har mildhybridteknologi, og ladbare hybrider tilbys også.

Motorer og girkasser

I W222-generasjonen er S 350 BlueTEC / S 350 d den vanligste dieselmotoren: frem til 2017 en 3,0-liters V6 (ca. 272 hk / 258 hk), etter faceliften en rekkesekser (ca. 286 hk), mens S 400 d yter ca. 340 hk. På bensinsiden finner vi S 500 med 4,7-liters V8 (ca. 455 hk), og etter faceliften S 450 og S 500 med rekkesekser samt S 560 med 4,0-liters V8. Det finnes også ladbare hybrider som S 500 e / S 560 e, i tillegg til AMG-modellene S 63 og S 65.

I W223-generasjonen finner vi dieselmodellene S 350 d (ca. 286 hk) og S 400 d (ca. 330 hk), S 450 og S 500 med 3,0-liters rekkesekser (ca. 367–435 hk), S 580 med V8 samt ladbare hybrider som f.eks. S 580 e.

Vanlige (ikke-AMG) versjoner har 9-trinns 9G-TRONIC automatgirkasse (tidlige W222 hadde også 7-trinns). 4MATIC firehjulsdrift er vanlig på bruktbilmarkedet — den er kjekk å ha om vinteren, men øker drivstofforbruket noe.

Hva du bør sjekke før kjøp av brukt S-Klasse

Airmatic luftfjæring er standard, og visse utgaver er utstyrt med det mer avanserte Magic Body Control-systemet. Kontroller at bilen ikke siger sammen i løpet av natten, at kompressoren ikke arbeider for lenge, og at instrumentpanelet ikke viser noen varsellamper.

På dieseldrevne biler bør du sjekke AdBlue-systemet, partikkelfilteret og kontrollere for oljelekkasjer rundt motoren. For V8-versjonene bør du forhøre deg om oljen er skiftet i tide, og på de ladbare hybridene må du sjekke batteriets tilstand og ladefunksjonen.

Test alt utstyr — MBUX- eller COMAND-systemet, kameraer, massasje- og ventilasjonsfunksjoner, samt dørstrammerne. Sammenlign kilometerstanden med servicehistorikken: S-Klasse brukes ofte til langreiser eller persontransport, så kilometerstanden kan være svært høy.

Utstyrsnivåer

Navn og utstyr varierer avhengig av marked og årsmodell; vi lister opp de versjonene og pakkene som er vanligst i Europa.

Sammenligning av W222- og W223-versjonene

For de fleste kjøpere er det beste valget en W222 S 350 d eller S 400 d fra 2017–2020: økonomiske, kraftfulle og svært godt gjennomarbeidet. Lang utgave er verdt å velge hvis du ofte har passasjerer i baksetet, mens S 63 er forbeholdt ekte AMG-entusiaster.

Vanlige spørsmål