Mercedes-Benz S-Class W221

S-Klasse i korte træk

S-Klassen er blevet produceret under dette navn siden 1972. De nyeste generationer fås som sedaner med standard- eller lang akselafstand, og under W222-perioden blev S-Klasse Coupé og Cabriolet også udbudt. Nogle biler er udstyret med 4MATIC-firehjulstræk.

På brugtmarkedet er S-Klassen værdsat for sin enestående kørekomfort, støjsvaghed og sikkerhedsudstyr. Ligesom hos konkurrenterne falder dens værdi hurtigt, hvilket gør en brugt bil tilgængelig, men den er stadig dyr at vedligeholde.

W221, W222 og W223 — hvad er forskellen?

W221 (2005–2013) er den billigste løsning i dag, men de fleste biler har høj kilometertal, og reparation af luftaffjedring og elektronik kan blive dyrt. Det er værd at vælge en velholdt bil.

W222 (2013–2020) er den mest populære generation på brugtmarkedet. Kabinen fik to store skærme og et væld af førerassistentsystemer, og i visse versioner Magic Body Control-affjedringen, der scanner vejbump på forhånd. Faceliftet i 2017 introducerede nye rækkeseksylindrede motorer og opgraderede køreassistentsystemer.

W223 (fra 2020) er endnu mere digital: en stor vertikal MBUX-skærm, valgfrit head-up-display med augmented reality-navigation og medstyrende baghjul. De fleste benzinmotorer har mild-hybrid-teknologi, og der tilbydes også plug-in-hybrider.

Motorer og gearkasser

I W222-generationen er S 350 BlueTEC / S 350 d-dieselmotoren mest udbredt: indtil 2017 som en 3,0 V6 (ca. 272/258 hk), efter faceliftet som en rækkeseksersmotor (ca. 286 hk), mens S 400 d yder ca. 340 hk. Benzinvarianterne omfatter S 500 med 4,7 V8 (ca. 455 hk), efter faceliftet S 450 og S 500 med rækkesekscylinder samt S 560 med 4,0 V8. Der findes også plug-in-hybriderne S 500 e / S 560 e samt AMG S 63 og S 65.

I W223-generationen finder man dieselmotorerne S 350 d (ca. 286 hk) og S 400 d (ca. 330 hk), S 450 og S 500 med 3,0-liters rækkesekscylinder (ca. 367–435 hk), S 580 med V8 samt plug-in-hybrider som f.eks. S 580 e.

Standardversionerne (ikke AMG) har 9-trins 9G-TRONIC automatgear (tidlige W222-modeller har også 7-trins). 4MATIC-firehjulstræk er almindeligt på brugtmarkedet — det er en fordel om vinteren, men øger brændstofforbruget en smule.

Hvad skal man tjekke, når man køber en brugt S-Klasse

Airmatic-luftaffjedring er standard, og visse versioner er udstyret med det mere komplekse Magic Body Control-system. Kontrollér, at bilen ikke sætter sig i løbet af natten, at kompressoren ikke kører for længe, ​​og at der ikke er advarselslamper i instrumentbrættet.

På dieselerne bør du tjekke AdBlue-systemet, partikelfilteret og om der er olielækager omkring motoren. For V8-modellernes vedkommende bør du spørge, om olien er skiftet rettidigt, og ved plug-in-hybriderne hvordan batteriet og opladningen fungerer.

Kontrollér alt udstyr — MBUX- eller COMAND-systemet, kameraer, massage- og ventilationsfunktioner samt blødlukning af døre (soft-close). Sammenlign kilometertallet med servicehistorikken: S-Klassen bruges ofte til forretningsrejser eller persontransport, så kilometertallet kan være meget højt.

Udstyrsvarianter

Navne og udstyr varierer afhængigt af marked og årgang; vi angiver de mest almindelige versioner og pakker i Europa.

Sammenligning af W222- og W223-versioner

For de fleste købere er det bedste valg en 2017–2020 W222 S 350 d eller S 400 d: økonomiske, kraftfulde og yderst velrenerverede. Lang udgave er værd at vælge, hvis der ofte transporteres passagerer på bagsædet, og S 63 er kun for sande AMG-entusiaster.

Ofte stillede spørgsmål