RAM ProMaster: forhjulsdrevne varebiler, motorer og utstyr
RAM ProMaster — en stor amerikansk varebil med forhjulsdrift, som i hovedsak er en Fiat Ducato-søsterbil. Vi ser på utstyr, motorer, lengder og takhøyder, og hva du bør sjekke når du kjøper en brukt ProMaster i Norge.
ProMaster kort fortalt
RAM ProMaster ble introdusert i 2013 (som 2014-modell) og er en tilpasning av Fiat Ducato for det nordamerikanske markedet. Tilbyr som lastebil, passasjerutgave, chassin og mer.
Hovedfordelen er forhjulsdrift og lav lasteplan, noe som gjør det lett å laste, og det er mye plass inne. Ofte brukt av leveringsfirmaer, leie og mobile verksteder.
Utstyr og karosserier
ProMaster tilbyr flere hjulavstander (ca. 118, 136 og 159 tommer), tre takhøyder (lav, høy, veldig høy) og flere tillatte vektklasser (1500, 2500, 3500).
Karosserivariantene: lastebil, varebil med vinduer, chassin med kabin og åpen bakdel. Ofte finner man tilpassede biler — lasteplattformer, kjøleskap, campingvogn.
Motorer og girbokser
Den vanligste bensinmotoren er 3,6 l V6 Pentastar (ca. 280 hk), kombinert med en 6-trinns automatgir. Noen år ble det også tilbudt en 3,0 l dieselmotor.
På grunn av forhjulsdrift holder ProMaster godt på veien og har mye plass til lastegods, men V6-motoren forbruker ganske mye drivstoff. Sjekk motoren og girboksen før du kjøper.
Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt ProMaster
Dokumenter for importerte biler: historikkrapporter, ridsjekk (miler og kilometer) og mulige skader fra ulykker. Det er verdt å sjekke bilens historie via VIN.
Karosseri og understell: korrosjon ved skjøter, hjulbuer og dører, tilstand på forhjulsdrift og bremsesystem. Motoren skal starte uten langvarig krangling og bør ikke ha olje- eller kjølevæskelekkasjer.
Sjekk om bilen oppfyller Litauens tekniske inspeksjonskrav og om lys og andre elementer er tilpasset europeisk trafikk.
Utstyr og versjoner
Utstyret varierer etter marked og år; nedenfor finner du de vanligste versjonene etter formål.
Krovininis furgonas (trumpas)
Fra 2013Enklere å manøvrere i byen.
- Kortere akselavstand
- Ofte – lavere tak
- Mindre lasterom
Krovininis furgonas (ilgas)
Fra 2013Mer lasterom
- Lengre akselavstand
- Ofte – høyt tak
- Stort lasterom
Furgonas su langais
Fra 2013Passasjerversion eller blandet versjon.
- Dører på sidene
- Oftest — seterader
- Høyere utstyrsnivå
Važiuoklė su kabina
Fra 2013Tilpasset spesielle karosserier.
- Åpen bakdel
- Egnet for lasteplattform eller karosseri
- Karosseriutstyr monteres separat
Sammenligning av ProMaster-versjoner
| Trumpas furgonas | Ilgas furgonas | Su langais | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer det for | Til byleveranser | Mer lastekapasitet | For passasjerer og blandet bruk |
| Karosseri | Lasteversjon | Lasteversjon | Passasjerversjon |
| Motor | 3,6 V6, dieselmotor | 3,6 V6, dieselmotor | 3,6 V6, dieselmotor |
| Pris i bruktbilmarkedet (relativt) | €€ | €€ | €€€ |
De fleste bedrifters favoritt for lange lastebiler med høy takhøyde. Sjekk importhistorien og at bilen oppfyller norske krav før du kjøper.
Fordeler
- Stor lasterom og lav gulvlinje
- Fremre hjul gir bedre grep på veien
- Bredt utvalg av lengder og takhøyder
- Ducato teknikk
Ulemper
- Brennstofforbruk for V6-motor
- Importbilers historie er ikke alltid klar
- Tilgjengeligheten av reservedeler i Europa kan variere for Ducato
Vanlige spørsmål
Er ProMaster det samme som Fiat Ducato?
Teknisk sett er de svært like, men ProMaster er tilpasset det nordamerikanske markedet og har andre motorer og noen detaljer.
Er ProMaster egnet for Norge?
Ja, men det er viktig å sjekke dokumentene, kravene til teknisk inspeksjon og tilpasning til europeisk kjøring. Importerte biler bør sjekkes etter VIN.
Hva skiller ProMaster fra ProMaster City?
ProMaster City er en mindre, kompakt varebil bygget på en annen plattform. ProMaster er en stor varebil bygget på Ducato.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt





























