RAM ProMaster: furgon z napędem na przednie koła, silniki i wersje
RAM ProMaster — duży amerykański furgon z napędem na przednie koła, który w istocie jest krewnym „Fiat Ducato”. Przeglądamy wersje, silniki, długości i wysokości dachu oraz co sprawdzić przy zakupie używanego ProMaster w Polsce.
ProMaster w skrócie
RAM ProMaster pojawił się w 2013 roku (jako model 2014 roku) i jest to adaptacja Fiat Ducato na rynek Ameryki Północnej. Oficjalnie dostępny jako furgon dostawczy, wersja pasażerska, kabriolet i inne.
Główną zaletą jest napęd na przednie koła i niska linia podłogi w części ładunkowej, co ułatwia ładowanie, a przestrzeń wewnętrzna jest duża. Często używany przez firmy kurierskie, wypożyczalnie i mobilne warsztaty.
Wersje i nadwozia
ProMaster dostępny jest w kilku rozstawach osi (około 118, 136 i 159 cali), trzech wysokościach dachu (niski, wysoki, bardzo wysoki) i kilku dopuszczalnych masach (1500, 2500, 3500).
Oferta nadwozi: furgon dostawczy, furgon z oknami, kabriolet z kabiną i otwartą tylną częścią. Często spotyka się pojazdy dostosowane — furgonetki, chłodnie, kampery.
Silniki i skrzynie biegów
Najczęściej spotykany silnik benzynowy to 3,6 l V6 Pentastar (około 280 KM), sprzężony z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów. W niektórych latach dostępny był również silnik wysokoprężny 3,0 l.
Dzięki napędowi na przednie koła ProMaster dobrze trzyma się drogi i ma dużo miejsca na ładunek, jednak silnik V6 zużywa sporo paliwa. Przed zakupem sprawdź silnik i skrzynię biegów.
Co sprawdzić przy zakupie używanego ProMaster
Dokumenty importowanego samochodu: raporty historii, sprawdzenie stanu (mili i kilometry) i możliwe uszkodzenia wypadkowe. Warto sprawdzić historię samochodu na podstawie VIN.
Karoseria i zawieszenie: korozja w okolicach progów, obręczy kół i drzwi, stan przednich wahaczy i hamulców. Silnik powinien się uruchamiać bez długiego kręcenia, nie powinien mieć wycieków oleju lub płynu chłodzącego.
Sprawdź, czy samochód spełnia wymagania polskiego badania technicznego i czy światła oraz inne elementy są dostosowane do jazdy w Europie.
Wersje i wyposażenie
Wyposażenie różni się w zależności od rynku i roku; poniżej — najczęstsze wersje według przeznaczenia.
Krovininis furgonas (trumpas)
Od 2013 r.Łatwiej manewrować w mieście.
- Krótsze rozstawienie osi.
- Często — niższy dach
- Mniejszy bagażnik.
Krovininis furgonas (ilgas)
Od 2013 r.Więcej miejsca na bagaż.
- Dłuższe rozstawienie osi.
- Często — wysoki dach
- Duży bagażnik.
Furgonas su langais
Od 2013 r.Wersja pasażerska lub mieszana.
- Drzwi po bokach
- Często — rzędy siedzeń
- Wyższe wykończenie
Važiuoklė su kabina
Od 2013 r.Przeznaczone dla specjalnych nadwozi
- Otwarta tylna część
- Nadaje się do platformy nadwozia lub nadwozia
- Wyposażenie nadwozia montowane osobno
Porównanie wersji ProMaster
| Trumpas furgonas | Ilgas furgonas | Su langais | |
|---|---|---|---|
| Dla kogo jest | Do dostaw miejskich | Więcej ładowni | Dla pasażerów i użytku mieszanego |
| Nadwozie | Nadwozie dostawcze | Nadwozie dostawcze | Wersja pasażerska |
| Silnik | 3,6 V6, wysokoprężowy | 3,6 V6, wysokoprężowy | 3,6 V6, wysokoprężowy |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | €€ | €€ | €€€ |
Dla większości firm najlepsza wersja długiego furgonu z wysokim dachem. Przed zakupem sprawdź historię importu i zgodność z wymaganiami w Polsce.
Zalety
- Duża przestrzeń ładunkowa i niska linia podłogi
- Przedni napęd lepiej trzyma się drogi
- Szeroki wybór długości i wysokości dachu
- Technika Ducato
Wady
- Zużycie paliwa silnika V6
- Historia importowanych samochodów nie zawsze jest jasna
- Dostępność części zamiennych w Europie może się różnić w przypadku Ducato
Najczęściej zadawane pytania
Czy ProMaster to to samo co Fiat Ducato?
Technicznie są bardzo podobne, ale ProMaster jest dostosowany do rynku północnoamerykańskiego i ma inne silniki oraz niektóre detale.
Czy ProMaster nadaje się do Polski?
Tak, ale ważne jest sprawdzenie dokumentów, wymagań przeglądu technicznego i dopasowania do ruchu w Europie. Importowane samochody warto sprawdzić według numeru VIN.
W czym ProMaster różni się od ProMaster City?
ProMaster City — to mniejszy, kompaktowy furgon o innym podwoziu. ProMaster — to duży furgon oparte na Ducato.
Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie





























