Ski-Doo Backcountry

Backcountry kort fortalt

Backcountry er en mellommodell mellom spor- og fjellsnømobiler: den har bredere og lengre skøyter samt en tilpasset kjøretøy, slik at den takler myk snø godt, men fortsatt er praktisk på sporet.

Den passer for de som vil ha én snømobil for både spor og turer i terreng og skog, og ikke bare spesialisert kjøring i dyp snø.

Versjoner — hva skiller dem?

Backcountry selges i flere versjoner, som Backcountry, Backcountry X, X-RS og andre. De skiller seg i kjøretøy, skøyte lengde og utstyr, samt motor.

Nyere modeller er basert på „Gen4“-plattformen, som er lettere og bedre å manøvrere. Sjekk alltid den eksakte versjonen i dokumentene.

Motorer

Backcountry ble produsert med to-takts og fire-takts motorer — fra 600 til 850 cm³ to-takts (E-TEC) og fire-takts ACE motorer. To-takts er lettere og mer levende, fire-takts er stille og mer økonomiske.

Sjekk den eksakte ytelsen i dokumentene for den aktuelle enheten.

Hva du bør sjekke når du kjøper brukt Backcountry

Sjekk skøytebeltet — om det er sprekker, manglende eller slitte tenner — samt glidebjelkene under skøytene. På grunn av kjøring i terreng kan de være mer slitte.

Sjekk motor og girkasse: koblingspedal, koblingsplate og kjølesystem. Test motoren og lyt etter uvanlige lyder.

Sjekk rammen, fjæringen og tunnelen etter støt. Be om servicehistorikk og sjekk timer eller kilometer.

Utstyrsutgaver

Spesifikke utstyrsutgaver varierer etter år, så vi gir en generell beskrivelse etter versjoner.

Backcountry sammenlignet med andre Ski-Doo

Hvis du trenger en modell som fungerer både på pister og i terreng, er Backcountry et godt valg. For dyp snø i fjellene, er Summit det beste valget.

Vanlige spørsmål