SsangYong Korando

Korando kort fortalt

Navnet Korando brukes av SsangYong på flere forskjellige bilmodeller. De eldste Korando-modellene var klassiske terrengbiler, senere ble modellen en moderne byterrengbil, og de siste årene har det også blitt tilbudt en elektrisk variant.

I Norge møter vi oftest de to nyeste generasjonene: Korando C som ble introdusert i 2010 og den nye Korando som ble introdusert i 2019. Det er disse vi ser nærmere på.

Hvilken generasjon skal du velge?

Korando C (fra 2010) er en kompakt SUV med dieselmotor og forhjuls- eller firehjulstrekk. Den er verdsatt for lave priser på bruktmarkedet og enkel teknologi, men utstyret og interiøret er enklere enn den nyere modellen.

Den nye Korando (fra 2019) er mer moderne, med bedre interiør, flere sikkerhetssystemer og nye motorer. Denne generasjonen tilbys også som den elektriske Korando e-Motion. Den er dyrere, men teknisk mer avansert.

Motorer og girkasser

Korando C har vanligvis en 2,0-liters dieselmotor, som er den vanligste varianten. Girkassene er manuelle eller automatiske, og trekket er forhjuls- eller firehjuls.

Ny Korando tilbys med 1,5 l turbo bensinmotor og 1,6 l dieselmotor, samt en elektrisk versjon. Girkasse — forhjuls- eller firehjulsdrift, manuell eller automatisk.

Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt Korando

For dieselmotorer er det viktig å sjekke om motoren starter lett, at det ikke er oljeløp og at utslippsystemet, DPF og EGR fungerer. Lyt etter uvanlig støy fra girkassen.

Sjekk karosseriet etter korrosjon og reparasjonsmerker, og test pakning og elektrisk utstyr. For den elektriske Korando e-Motion, be om en statusrapport for batteriet og sjekk ladehistorikken.

Utstyrsnivåer

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste versjonene i Europa.

Sammenligning av Korando-generasjoner

Mange kjøpere velger å kjøpe en velholdt Kia Sorento C eller en nyere Kia Sorento med bensin- eller dieselmotor. Den elektriske e-Motion-modellen passer best for de som kjører mest i byen.

Vanlige spørsmål