Tesla Roadster: den første Tesla-elektrobilen, batteriet og hva du bør vite før kjøp
Tesla Roadster — den første seriemodellen av Tesla sin elektriske sportsbil, produsert 2008–2012 og basert på Lotus Elise. Vi ser på versjonene, batteriet og hva du bør sjekke før du kjøper en brukt Roadster.
Tesla Roadster kort fortalt
Roadster var den første seriemodellen fra Tesla: en to-seters kabriolet med elektrisk drivverk basert på Lotus Elise. Den viste for første gang at en elektrisk bil kan være rask og spennende å kjøre.
Det ble produsert få av disse bilene, så den er sjeldne og samlerverdige på bruktmarkedet. Ofte velger entusiaster denne modellen for dens historie.
Hvilken versjon skal du velge
Det finnes flere versjoner, blant annet Roadster og den kraftigere Roadster Sport. Senere modeller har forbedret interiør og oppdateringer av tekniske systemer.
For kjøperen er det viktigere med batteriets tilstand, vedlikeholdshistorikk og at bilen er teknisk i orden enn hvilken versjon den er.
Motor og batteri
Roadster drives av en elektrisk motor, med bakhjulsdrift. Akselerasjonen fra 0-100 km/t tar omtrent 4 sekunder, og rekkevidden på en full lading er flere hundre kilometer, avhengig av kjøreforholdene.
Batteriet er den viktigste og dyreste komponenten. Med tiden reduseres kapasiteten, så det er viktig å sjekke batteriets tilstand. Girskiftet er enklere enn i vanlige biler, uten mange gir.
Hva du bør sjekke før du kjøper en brukt Roadster
Det viktigste er batteriets tilstand og kapasitet. Be om at en spesialist sjekker det, og finn ut om bilen har blitt vedlikeholdt i en spesialisert verksted. Vær oppmerksom på ladesystemets tilstand.
Sjekk også karosseriets og understellens tilstand, takets tetthet, bremsene og elektrisk utstyr. Tilbudet på deler og spesialister er begrenset, så vær forberedt på mulige reparasjoner på forhånd.
Utstyrsversjoner
Versjoner etter bruk; årstallene er omtrentlige.
Roadster
2008–2012Hovedversjonen — den første serien av Tesla.
- Elektrisk drivlinje, bakhjulsdrift
- Ofte — lærinteriør
- Kabriolet
Roadster Sport
Senere årMer kraftig og sporty versjon.
- Raskere akselerasjon
- Ofte — mer sporty understell
- Ofte — ekstrautstyr
Signature
Begrenset opplagSpesiell utgave for entusiaster.
- Begrenset utgave
- Samlerverdi
- Oftest — unikt interiør
Sammenligning av versjoner
| Roadster | Roadster Sport | Signature | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den for | For entusiaster | For mer sporty kjøring | For samlere |
| Gir | Elektrisk, bakhjulsdrift | Elektrisk, bakhjulsdrift | Elektrisk, bakhjulsdrift |
| Pris på bruktmarkedet (relativt) | €€€ | €€€ | €€€ |
For de fleste kjøpere er det ikke versjonen som teller, men batteriets tilstand og vedlikeholdshistorikk.
Fordeler
- Historisk og sjeldent elbil
- Høy hastighet
- Uvanlig, eksklusiv kjøring
- Ingen utslipp
Ulemper
- Batteribytte er veldig dyrt
- Begrenset tilgang på deler og spesialister
- Bare to seter og liten bagasjerom
Vanlige spørsmål
Har Tesla Roadster en Lotus-karosseri?
Den er bygget på en modifisert Lotus Elise, men elektrisk girkasse og batteri er fra Tesla.
Hvor langt kjører Roadster?
Avstanden avhenger av kjøring og batteriets tilstand. Den minker over tid, så det er viktig å sjekke batterikapasiteten før kjøp.
Er Roadster egnet for daglig bruk?
På grunn av to seter og liten bagasjerom er den mer egnet som en lystbil enn en dagligbruker.
Oppdatert 2026-10-19 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt





























