Toyota Sequoia

Sequoia kort fortalt

Sequoia — Toyotas største SUV, bygget på Tundra-pickupen. Den har tre seterader, en kraftig motor og kan trekke tunge trekkvogne.

I Nord-Amerika konkurrerer den med Chevrolet Tahoe og Ford Expedition. I Europa finnes det ingen direkte motstykke, så Sequoia er spesielt unik.

Hvilken generasjon å velge

Første generasjon (2000–2007) — med 4,7 l V8-motor. Billig, men ganske gammel, så tilstanden er viktigst.

Andre generasjon (XK60, 2007–2022) — lang produksjonstid, populær på bruktbilsmarkedet. Tilbyr 4,6 l og 5,7 l V8-motorer og mange utstyrsvalg.

Tredje generasjon (XK80, fra 2023) — ny plattform, 3,4 l dobbelt turbo V6 i-FORCE MAX hybrid (ca. 437 hk) og moderne interiør.

Motorer og girbokser

Andre generasjon: 4,6 l V8 (ca. 310 hk) og 5,7 l V8 (ca. 381 hk), 6-trinns automatgir, drivhjul — bakhjul eller 4×4. Motoren på 5,7 l er solid og pålitelig, men drikker mye bensin.

Tredje generasjon: 3,4 l dobbelt turbo V6 hybrid, ca. 437 hk, 10-trinns automatgir. Denne motoren er mer økonomisk enn V8, men nyere og mer komplisert.

Hva å sjekke når du kjøper en brukt Sequoia

Sjekk rammen og karosseriet for korrosjon, spesielt på de eldre modellene. Sjekk også opphenget, da tunge biler sliter på det, og 4×4-systemet.

Test automatgir, klimaanlegg og elektronisk utstyr. For importerte biler, sjekk historien, kjørelengden (miler) og tilbakekallingsprogrammer via VIN.

Vær oppmerksom på drivstoffkostnader og forsikrings- og skatteutgifter, da store V8-biler er dyre å drive i Norge.

Utstyrsutgaver

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste utstyrsutgavene.

Sammenligning av modeller

For de fleste kjøpere er Limited eller Platinum det beste valget – mye komfort og utstyr. Capstone eller 1794 Edition er verdt å velge for maksimal luksus.

Vanlige spørsmål