Neoplan Skyliner

Skyliner krótko

Skyliner — dwupiętrowy autobus turystyczny i dalekobieżny, w którym mieści się dużo pasażerów (do około 80 lub więcej), a wysokość sięga około 4 m. Często używany na wycieczki, międzymiastowe rejsy i jako transport „Hop-on hop-off” w dużych miastach.

Ze względu na dużą pojemność i imponującą wysokość Skyliner wymaga starannego planowania trasy: mosty, tunele i niskie przejazdy mogą być problemem. Na rynku używanych Skyliner najczęściej szukają przewoźnicy, którym potrzebne są duże przestrzenie, a nie tanie autobusy.

Generacje — czym się różnią

Klasyczne Skyliner (od 1967 r.) — starej generacji, bardziej dla kolekcjonerów lub specjalnych projektów. Ich mechanika jest prostsza, ale stan nadwozia i podwozia często jest zły.

Późniejsze Skyliner mają podwozie z trzema osiami, bardziej nowoczesny wnętrze i silniki Euro 5 lub Euro 6. Autobusy tej generacji są najbardziej cenione na rynku używanym, ponieważ ich oferta jest większa, a części — łatwiej znaleźć, ponieważ Neoplan przez wiele lat należał do grupy MAN.

Silniki i skrzynie biegów

W nowoczesnych Skylinerach używane są silniki wysokoprężne MAN (zwykle około 12 l, Euro 5 lub Euro 6) z AdBlue i filtrem cząstek stałych. Moc wystarczająca dla ciężkiego, trójosiowego dwupiętrowca.

Skrzynie biegów — automatyczne (np. MAN TipMatic lub ZF). Ze względu na dużą masę ważne jest chłodzenie, hamulce i retarder, dlatego ich stan warto sprawdzić szczególnie dokładnie.

Co sprawdzić przy zakupie używanego Skylinera

Korozja dwupiętrowych autobusów często pojawia się na górnym piętrze, dachu i połączeniach — sprawdź zarówno część zewnętrzną, jak i wnętrze. Sprawdź, czy nie ma śladów wilgoci, wycieków przez dach lub kondensatu.

Sprawdź zawieszenie, hamulce, osie i mechanizm kierowniczy, ponieważ cała konstrukcja jest ciężka i wrażliwa na zużycie. Poproś o historię serwisową, dane tachografu i upewnij się, że przebieg pasuje do stanu.

Na górnym piętrze sprawdź siedzenia, schody, oświetlenie, klimatyzację, awaryjne wyjścia i wyposażenie bezpieczeństwa. W wersjach Euro 5/6 ważny jest stan AdBlue i DPF.

Wersje

Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy ogólnie opisane wersje, a dokładną specyfikację sprawdź w dokumentach konkretnego autobusu.

Porównanie pokoleń

Skyliner nadaje się dla przewoźników, którzy potrzebują dużo miejsca w jednym autobusie. Wybierajcie na podstawie konkretnego stanu technicznego i sprawności nadwozia, zwłaszcza na górnym poziomie.

Najczęściej zadawane pytania