För företag: paket, API och import →

Škoda Kamiq

Bilar · Tillverkning 2019–

Škoda Kamiq: generationer, tillverkningsår och annonser.

ANNONS Site AI Audit: What to fix on your website

Generationer

Listan över generationer för modellen kompletteras.

Škoda Kamiq till salu 1 annons

Alla annonser →

Pris, €

Årsmodell

Mätarställning, km

Effekt, kW

Drivmedel

Växellåda

Karosstyp

Skick

Land

Säljare

Utrustning

Mer utrustning
Exteriör
Elektronik
Interiör
Ljud och bild
Säkerhet
Stöldskydd
Övriga fördelar
ANNONS Talkmio — AI live chat for your website 24/7
Škoda Kamiq
Foto: Alexander-93, CC BY-SA 4.0
Škoda

Škoda Kamiq: varianter, motorer och utrustningsnivåer

Škoda Kamiq — en kompakt stadskors som introducerades 2019 och bygger på samma MQB A0-plattform som Volkswagen T-Cross och Seat Arona. Vi tittar på vilka motorer och utrustningsnivåer som är vanligast, hur de tidiga och uppdaterade versionerna skiljer sig åt och vad man bör kolla när man köper en begagnad Kamiq.

Kamiq kort

Kamiq är den minsta Škoda-korsen, placerad under Karoq. Den kombinerar en högre sittposition, bekväm in- och utstigning och små dimensioner, vilket gör den perfekt för staden, men den klarar sig också bra utanför stadens gränser.

Interiören är rymlig för sin klass, och bagageutrymmet är ett av de största bland små korsen. Kamiq har de typiska „Simply Clever“-lösningarna — förvaringsutrymmen, fickor och praktiska detaljer som familjer uppskattar.

Vilken version ska man välja

Bilarna som producerades innan uppdateringen är betydligt billigare och räcker för de flesta köpare. De har ett tydligt, enkelt interiördesign och den vanligaste utrustningen är Ambition och Style-utrustningsnivåerna.

I den uppdaterade versionen har framsidan, strålkastarna och delar av interiörutrustningen ändrats, samtidigt som fler hjälpsystem och modernare multimedia har lagts till. Om budgeten tillåter, är det värt att välja den nyare bilen, men man behöver inte avstå från de billigare tidiga Kamiq-modellerna — det viktigaste är den tekniska tillståndet och servicehistoriken.

Motorer och växellådor

De vanligaste bensindrivna motorer är 1.0 TSI (trecylindrig, cirka 95 eller 110 hk) och 1.5 TSI (cirka 150 hk). Det fanns också en dieselmotor på 1.6 TDI och en gasdrivna 1.0 G-TEC; deras utbud på begagnademarknaden är mindre.

Växellådor — 5 eller 6 växlar manuell och 7 växlar DSG robotiserad. För de flesta stadsförare är 1.0 TSI med 110 hk det bästa kompromisset mellan förbrukning och dynamik, medan 1.5 TSI väljs av de som kör mycket på motorvägar.

Vad man ska kontrollera när man köper en begagnad Kamiq

Testa DSG-växellådan: körningen ska vara smidig, utan ryckningar eller vibrationer. Fråga om växellådan har underhållits enligt tillverkarens rekommendationer.

När du köper en bil, kontrollera VIN-nummeret för tillverkarens återkallskampanjer, undersök karossen för målade detaljer och kontrollera däcken enligt service- och tekniska inspektionsanteckningar.

Testa multimediasystemet, kameran och parkeringssensorerna, eftersom elektroniska fel är dyra att reparera. Kontrollera att alla hjälpsystem fungerar.

ANNONS Site AI Audit: What to fix on your website

Utföranden

Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år; vi anger de vanligaste utförandena i Europa.

Active

alla versioner

Basutrustning med nödvändig utrustning.

  • Oftast stål- eller små lättmetallfälgar
  • Enklare multimediasystem
  • Ofta — manuell klimatanläggning

Ambition

alla versioner

Det mest populära utförandet, bra balans mellan pris och utrustning.

  • Ofta — lättmetallfälgar
  • Större multimedieskärm
  • Ofta — parkeringssensorer och automatisk klimatkontroll

Style

alla versioner

Högre utrustningsnivå för komfort

  • Lyxigare interiör
  • Ofta — LED-strålkastare och större hjul
  • Ofta — fler hjälpsystem för körning

Monte Carlo

alla versioner

Sportig version med svarta detaljer

  • Svarta exteriördetaljer och sportiga hjul
  • Sportiga säten och specifik interiör
  • Ofta — panoramatak och större skärm

Jämförelse av utrustningsnivåer

ActiveAmbitionStyleMonte Carlo
Vem passar denPriskänsliga köpareFör daglig användningFör komfort och utseendeSportig stil
Hjulstorlek (vanligtvis)16 tum16–17 tum17–18 tum18 tum
StrålkastareHalogen eller enkla LEDHalogen eller LEDLEDLED
InteriörEnkelStandardLuxuösare inredningSportssäten, svart tak
Pris på begagnadsmarknaden (relativt)€€€€€€€€

För de flesta köpare är Ambition eller Style med 1.0 TSI-motorn det bästa valet. Monte Carlo väljs för utseendet, medan Active är ett bra val om priset är det viktigaste.

Fördelar

  • Praktisk och rymlig inredning i sin klass
  • Stor bagageutrymme för en liten crossover
  • Ekonomiska och pålitliga bensinmotorer TSI
  • Bra balans mellan pris och utrustning

Nackdelar

  • Dynamiken med den minsta 1.0 TSI är inte imponerande på motorvägen
  • DSG-robotsväxellådan kan bli dyr att reparera
  • Det är svårare att hitta en dieselvariant på marknaden

Vanliga frågor

Vilken Kamiq-motor är bäst?

För de flesta köpare passar 1.0 TSI med cirka 110 hk — den är ekonomisk och har tillräckligt med kraft i staden. Om du ofta kör på motorvägar eller med full last, är det värt att överväga 1.5 TSI.

Är Kamiq bättre än Karoq?

Det här är bilmodeller i olika klasser. Kamiq är mindre och billigare, medan Karoq är rymligare och bättre lämpad för familjer. Om du inte behöver mycket plats räcker Kamiq.

Är det värt att köpa en Kamiq med DSG?

Ja, om växellådan fungerar smidigt och har servicehistorik. Testa starten och körning i låg hastighet.

Uppdaterad 2026-10-17 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt

Kommentarer

Inga kommentarer om Škoda Kamiq ännu. Dela din erfarenhet.

Logga in för att kommentera

Andra modeller Škoda

Škoda →
ANNONS Site SEO AI Audit — free SEO audit