English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Peugeot Partner: II та III покоління, двигуни та комплектації
Peugeot Partner — компактний фургон, який в Україні часто вибирають невеликі підприємці, майстри та кур'єри. Розглянемо, чим відрізняються II та III покоління, які двигуни найчастіше зустрічаються, як відрізняються комплектації та що перевірити перед покупкою вживаного Partner.
Partner коротко
Partner виробляється з 1996 року разом з Citroën Berlingo. Двійники III покоління — це також Opel Combo та Toyota ProAce City, тому запасних частин немає нестачі, а майстри добре знають цю модель.
У другому поколінні пасажирська версія називалася Partner Tepee, а в третьому її замінив окремий модель Rifter — назва Partner залишилася тільки для вантажних фургонів. Маса вантажу залежить від версії і може сягати майже тонни.
II та III покоління — чим відрізняються
II покоління (2008–2018, оновлене 2015 року) — це найдешевший спосіб придбати невеликий робочий фургон. Він просторий, простий і надійний, але більшість автомобілів вже проїхали багато кілометрів, тому найважливіший технічний стан.
III покоління (з 2018 року) створене на більш сучасній платформі: воно тихіше, безпечніше та зручніше, має кабіну Peugeot i-Cockpit з малим кермом. Найчастіше зустрічаються двох довжин — стандартна (близько 4,4 м) та подовжена (близько 4,75 м), а деякі автомобілі мають індикатор перевантаження.
Пізніше також запропонували електромобіль e-Partner. На ринку вживаних автомобілів III покоління дорожче, але сучасніше та часто менше зношене.
Двигуни та коробки передач
У другому поколінні найчастіше зустрічаються дизельні двигуни 1.6 HDi і пізніше 1.6 BlueHDi (близько 75–120 к.с.), рідше — бензинові 1.6 VTi або після оновлення 1.2 PureTech. Коробки передач зазвичай механічні, трапляються роботізовані ETG.
У третьому поколінні основу складає дизель 1.5 BlueHDi (близько 75–130 к.с.), спочатку в деяких ринках ще пропонувався 1.6 BlueHDi, а бензиновий варіант — 1.2 PureTech. Найпотужніший дизель можна знайти з 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач EAT8.
Для роботи та великих відстаней найчастіше обирають дизельну версію, а для поїздок лише містом на короткі відстані варто розглянути і бензиновий двигун.
Що перевірити при купівлі вживаного Partner
Робочі Partner часто мають великий пробіг, тому перевірте стан за технічними оглядами та записами в сервісах. Перевірте підвіску і передню підвіску: вібрації при русі або скрип при русі на холостому ходу часто вказують на ремонт.
Турбокомпресор двигунів 1.6 HDi чутливий до якості оливи та стану форсунок, тому запитайте, чи змінювалася олива вчасно. Розподільний ремінь двигуна 1.2 PureTech працює в оливі — важливо, чи він змінювався за вимогами виробника.
У новіших двигунів BlueHDi перевірте, чи система AdBlue працює без помилок. Огляньте дверні упорі, підлогу вантажного відділення та підлогу кузова — вони показують, як використовувався автомобіль.
Комплектації та версії
Назви та обладнання різняться залежно від ринку та років; ми вказуємо найчастіше зустрічальні версії в Європі.
Partner furgonas
Друге поколінняПроста вантажна версія для роботи.
- Часто — одна або дві розсувні бокові двері
- Зазвичай сталеві диски
- Часто — кондиціонер
Partner Tepee
Друге поколінняВерсія другого покоління для сім'ї.
- Зазвичай п'ять місць, великий багажник
- Розсувні двері з обох сторін
- Часто — даховий бокс над передніми сидіннями
Premium / Pro
Третя генераціяОсновна робоча комплектація третьої генерації.
- Peugeot i-Cockpit кабіна
- Часто — кондиціонер і мультимедійна система з Bluetooth
- Часто — тримісне переднє сидіння
Asphalt
Третя генераціяНайкраще обладнані версія для тих, хто багато їздить.
- Часто — навігація та система підтримки швидкості
- Часто — автоматичний клімат-контроль
- Часто — легкі радіоланцюги та паркувальні датчики
Grip
Третя генераціяВерсія для поганих доріг та будівельних майданчиків
- Покращена освітленість та захист знизу
- Часто — система контролю зчеплення Advanced Grip Control
- Привід на передні колеса
Порівняння комплектацій третього покоління
| Premium / Pro | Asphalt | Grip | |
|---|---|---|---|
| Кому підходить | Для щоденної роботи | Для тих, хто багато їздить | Для поганих доріг та будівельних майданчиків |
| Освітленість | Стандартна | Стандартна | Покращена |
| Кабіна | Проста обробка | Більше комфортного обладнання | Зручний салон |
| Ціна на ринку підержаних автомобілів (відносне) | € | €€ | €€ |
Для більшості робіт достатньо комплектацій Premium або Pro з двигуном 1.5 BlueHDi. Asphalt варто обрати, якщо ви багато часу проводите за кермом, а Grip — якщо часто їздите по поганих дорогах.
Переваги
- Компактний, зручний у місті
- Економні дизельні двигуни
- Великий вибір і недорогі запасні частини (спільні з Berlingo і Combo)
- Кабіна третього покоління сучасна і зручна
Недоліки
- Ризик розподілу ременя 1.6 HDi турбокомпресора і 1.2 PureTech
- Салон другого покоління простий і шумний
- Вантажівки часто дуже зношені
Поширені запитання
Чим Peugeot Partner відрізняється від Citroën Berlingo?
Partner і Berlingo другого і третього поколінь за суттю є тим самим автомобілем з різним передком, салоном і комплектаціями. Техніка, двигуни і запасні частини часто збігаються, тому варто вибирати за станом конкретного автомобіля.
Який двигун Partner обрати?
Для роботи найчастіше обирають 1.5 BlueHDi або 1.6 HDi дизель. Обидва економічні, але головне — це правильна історія заміни оливи та працездатна система AdBlue у нових автомобілях.
Чим відрізняється Partner від Rifter?
Обидва є моделями третього покоління на одній базі: Partner — вантажний фургон, а Rifter — автомобіль для сім'ї з задніми сидіннями та кращим салоном.
Оновлено 2026-10-09 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично
