English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Iveco Daily: 5. a 6. generace, motory a karoserie verze
Iveco Daily — velký dodávkový vůz s rámy, podobný lehkým nákladním vozidlům a často volený pro těžké práce. Podíváme se, čím se liší 5. a 6. generace, jaké motory a karoserie verze jsou nejčastější a co zkontrolovat při nákupu použitého Daily.
Daily krátce
Daily se vyrábí od roku 1978. Na trhu s použitými vozidly se nejčastěji setkáte s 5. (2011–2014) a 6. generací (od roku 2014). Na rozdíl od většiny konkurentů má Daily rám a zadní nápravu, proto je vhodný pro těžké náklady a přívěsy; existuje také verze s pohonem všech kol 4x4.
Hlavní karoserie verze — dodávkový vůz, minibus a kabina s nákladním prostorem (sklápěče, samonavijáky, chladicí vozy). Dodávky se vyrábějí v několika délkách a výškách, přičemž největší nákladní prostor dosahuje asi 20 m³.
Název označuje verzi: první číslice — celkovou hmotnost (např. 35 — 3,5 t, 50 — 5 t, 70 — 7 t), písmeno S — jednoduchou zadní nápravu, C — dvojitou zadní nápravu, poslední číslice — přibližnou výkon (např. 35S16 — asi 160 k).
Kterou generaci zvolit
5. generace (2011–2014) — přístupnější volba, technicky podobná předchozí generaci, ale s aktualizovanou kabinou a vzhledem.
6. generace (od roku 2014) má vylepšené podvozky, větší výběr karoserií, až 7,2 t celkovou hmotnost a 8stupňovou automatickou převodovku Hi-Matic. V roce 2019 aktualizovaná vozidla získala nový předek, často LED světla a více asistenčních systémů pro řízení.
Nejlepší volba pro většinu kupujících je šestá generace, zejména po faceliftu v roce 2019.
Motory a převodovky
Pro denní použití se používají motory 2.3 l a 3.0 l. Motor 2.3 l má obvykle kolem 115–160 k, zatímco 3.0 l kolem 150–210 k. Verze Euro 6 má systém AdBlue. Kromě toho je zde verze Natural Power poháněná stlačeným zemním plynem a elektrická verze eDaily.
Převodovky jsou 6-stupňová manuální, v starších verzích robotizovaná, zatímco šestá generace má 8-stupňovou automatickou Hi-Matic.
Pro lehčí práce stačí motor 2.3 l, zatímco 3.0 l je vhodnější pro těžší verze, časté jízdy s nákladem nebo s přívěsem.
Co zkontrolovat při nákupu použitého Daily
Stav vozidla zkontrolujte podle záznamů o servisu a technické prohlídce. U vozidla s manuální převodovkou zkontrolujte spojku a dvoumasový pedál, u automatické, zda se převodovka přepíná hladce.
Zkontrolujte rámy, podvozek, spodní část kabiny a kola kvůli rezivění, zejména u starších vozů a těch, které přepravovaly stavební materiály. U dieselových vozidel zkontrolujte systémy DPF, EGR a AdBlue.
Většina vozů Daily přesahuje 3,5 t, proto se ujistěte, jakou kategorii řidičského oprávnění budete potřebovat. Při přepravě nákladu těžšího než 3,5 t je třeba tachograf – zkontrolujte, zda funguje a má platnou kontrolu.
Verze karoserie
Verze karoserie, délky, výšky a výbavy se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě setkávací verze.
Furgonas 35S
Pátá, šestá generaceNejčastěji verze 3,5 t s jednoduchými zadními koly.
- Řidí se s řidičským oprávněním kategorie B
- Délky a výšky střechy
- Často — motor 2.3 l
Furgonas 35C–70C
Pátá, šestá generaceTěžší verze s dvojitými zadními koly.
- Větší užitečný náklad
- Často — největší oddíl pro náklad
- Často — motor 3.0 l
Važiuoklė su kabina
Pátá, šestá generaceZáklad pro přívěsy, přívěsné vozíky a další nástavby.
- Verze s jednoduchou nebo dvojitou kabinou
- Nosná konstrukce
- Často — celková hmotnost až 7 t
Keleivinis
Pátá, šestá generaceMikrobus pro přepravu cestujících.
- Často — více než 9 míst
- Okna a vytápění po celém salonu
- Řidit může vyžadovat řidičský průkaz D1 nebo D
4x4
Pátá, šestá generaceVerze s pohonem všech kol pro náročné podmínky
- Pohon všech kol
- Velká přepravní kapacita
- Vzácný a dražší
Porovnání verzí VI. generace
| 35S furgonas | 35C–50C furgonas | Važiuoklė su kabina | Keleivinis | |
|---|---|---|---|---|
| Komu vyhovuje | Pro většinu nákladů | Pro těžké náklady | Pro přívěsy a stavební práce | Pro osobní přepravu |
| Zadní náprava | Jednořadý | Dvojřadý | Často dvojřadý | Často dvojřadý |
| Řidičský průkaz (nejčastěji) | B | B nebo C1, v závislosti na hmotnosti | C1 nebo C | D1 nebo D |
| Motor | Často 2,3 l | 2,3 l nebo 3,0 l | Často 3,0 l | 2,3 l nebo 3,0 l |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | € | €€ | €€ | €€€ |
Pro většinu kupujících je nejlepší volbou dodávka 35S šesté generace, kterou lze řídit s řidičským průkazem B. Těžší verze jsou vhodné, když potřebujete velkou užitečnou zatížení.
Výhody
- Nosná konstrukce a velká užitečná zatížení
- Můžete si vybrat až 7 tun celkové hmotnosti
- Spolehlivé motory
- Zadní náprava je vhodná pro těžká nákladní vozidla a přívěsy
Nevýhody
- Tuhlejší jízda než u konkurentů, zejména prázdný
- Vyšší podlaha nákladního prostoru
- Pro těžší verze je potřeba kategorie C a tachograf
Časté otázky
Co znamenají čísla a písmena v názvu Daily?
Například 35S16: 35 — celková hmotnost 3,5 t, S — jednoduchá zadní náprava, 16 — asi 160 k. Písmeno C znamená dvojitou zadní nápravu a obvykle těžší verzi.
Je možné řídit Daily s kategorií B?
Ano, pokud celková hmotnost nepřesahuje 3,5 t — obvykle se jedná o verze 35S. Pro těžší je potřeba kategorie C1 nebo C, a při přepravě nákladu také tachograf.
Čím se Daily liší od ostatních velkých dodavek?
Daily má rám podobný jako u nákladního vozidla a zadní nápravu, proto je stabilnější pro těžká nákladní vozidla a přívěsy. Na druhou stranu, prázdný jezdí lehčí a podlaha nákladního prostoru je vyšší.
Stačí si vybrat automatickou převodovku Hi-Matic?
Ano, pokud hodně jezdíte v městě nebo řídí více řidičů — automatická převodovka snižuje opotřebení spojky. Před nákupem se ujistěte, že hladce přepíná a má servisní historii.
Aktualizováno 2026-10-09 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
