BMW X4: F26- og G02-generationerne, motorer og udstyrsniveauer
BMW X4 er en mellemstor coupé-SUV bygget på samme platform som BMW X3. Vi ser nærmere på forskellene mellem F26- og G02-generationerne, hvilke motorer der er mest udbredte på brugtmarkedet, forskellene i udstyr og hvad du skal tjekke, før du køber.
X4 i kort træk
X4 kom på markedet i 2014 som en mere sportslig version af X3 med en skrånende, coupé-agtig hæk. Teknik, motorer og det meste af kabinen deles med X3, men X4 er lavere, og der er lidt mindre plads på bagerste række og i bagagerummet.
Næsten alle X4, der sælges i Europa, er udstyret med xDrive-firehjulstrejk og automatgear. På det danske marked ses biler med 2,0- og 3,0-liters dieselmotorer hyppigst.
F26 og G02 – hvad er forskellen?
Første generation, F26 (2014-2018), er baseret på X3 F25. Det er den billigste måde at få en X4 på, men de fleste eksemplarer har efterhånden kørt et stykke, så det vigtigste er den tekniske stand og servicehistorikken.
Anden generation, G02 (fra 2018), er bygget på X3 G01-platformen: den er større, mere rummelig, har en mere moderne kabine og flere førerassistentsystemer. Faceliftet i 2021 gav bilen nye lygter og kofangere, en større multimedieskærm, og dieselmotorerne fik et 48V mildhybrid-system.
G02-generationen er den mest populære og klart mest anbefalelsesværdige på brugtmarkedet – især biler fra 2021 og fremefter.
Motorer og gearkasser
De mest almindelige er xDrive20d (ca. 190 hk) og xDrive30d (ca. 260-290 hk afhængigt af årgang). Benzinmodellerne tæller xDrive20i og xDrive30i med 2,0-liters motor, mens topversionerne er M40i og M40d med sekscylindrede motorer.
I G02-generationen fandtes også X4 M og X4 M Competition med en 3,0-liters motor på omkring 480-510 hk. Alle versioner er koblet sammen med en 8-trins Steptronic-automatgearkasse, som anses for at være pålidelig, hvis olien skiftes rettidigt.
Hvad skal man tjekke ved køb af brugt X4?
N47-dieselmotoren i tidlige F26 xDrive20d-modeller (ca. op til 2015) tilhører en familie, der var berygtet for problemer med knastkæden – motoren må ikke rasle ved koldstart. På dieselsiderne skal du tjekke DPF- og EGR-systemet samt forhøre dig, om fabrikkens tilbagekaldelse af EGR-køleren er udført.
Når du kører langsomt med fuldt drejede hjul, skal du lytte efter ryk eller knirken – det kan være tegn på slid i xDrive-fordelingsgearkassen. Tjek motoren for olielækager, især ved ventildækslet og oliefilterhuset.
Tjek kilometertallet mod syns- og servicerapporter, og kig karosseriet igennem for omlakerede dele. På biler med store fælge bør du tjekke for kantstenskys, og at dækkene slides jævnt.
Udstyrsniveauer
Betegnelser og udstyr varierer afhængigt af marked og årgang; her nævner vi de mest almindelige udstyrsniveauer i Europa.
Bazinė
F26, G02Basisversion med det mest nødvendige udstyr.
- Som regel 17-18 tommer fælge
- Automatisk klimaanlæg
- Ofte – parkeringssensorer
xLine
F26, G02En mere elegant version med SUV-inspirerede designdetaljer.
- Interiørlister i mat aluminium
- Andre kofangere og fælge
- Ofte – lædersæder
M Sport
F26, G02Det mest populære udstyrsniveau på brugtmarkedet.
- M Sport-kofangere og 19-20 tommer fælge
- Sportssæder og M-rat
- Sportsundervogn
M40i / M40d
F26, G02Kraftfulde sekscylindrede M Performance-modeller.
- 3,0-liters benzin (M40i) eller diesel (M40d, kun G02)
- Sportsundervogn og bremser
- Ofte – adaptiv M-undervogn
X4 M
G02Den mest sportslige X4-model.
- Ca. 480-510 hk 3,0-liters motor
- M-undervogn og bremser
- M-sportssæder
Sammenligning af udstyrsniveauer i G02-generationen
| xLine | M Sport | M40i / M40d | X4 M | |
|---|---|---|---|---|
| Hvem egner den sig til? | Komfort og elegance | Sportsligt udseende | Hurtig kørsel | Køreُglæde |
| Fælge (typisk) | 18-19 tommer | 19-20 tommer | 20-21 tommer | 21 tommer |
| Kabine | Standard eller læder | Sportssæder | Sportssæder, M Performance-pakke | M-sportssæder |
| Motor | 20i, 30i, 20d, 30d | 20i, 30i, 20d, 30d | 3,0-liters, seks cylindre | 3,0-liters, ca. 480-510 hk |
| Pris på brugtmarkedet (relativt) | € | €€ | €€€ | €€€ |
For de fleste købere er det bedste valg M Sport med xDrive20d- eller xDrive30d-motoren. M40i, M40d og X4 M bør kun vælges, hvis dynamik er vigtig, da driftsomkostningerne er betydeligt højere.
Fordele
- Sporty coupé-lignende udseende
- Firehjulstræk på alle versioner
- Kraftfulde og økonomiske dieselmotorer
- Præcise køreegenskaber, som man kender det fra BMW
Ulemper
- Mindre bagagerum og mindre theadroom bagi end i X3
- Høje vedligeholdelses- og reparationsomkostninger
- Dyrere på brugtmarkedet end en jævnaldrende X3
Ofte stillede spørgsmål
Hvordan adskiller BMW X4 sig fra X3?
X4 deler motorer og teknik med X3, men har en faldende, coupé-agtig bagende. Det giver et mere sporty udseende, men mindre plads til hovedet på bagsædet og et mindre bagagerum. Hvis praktisk anvendelse er vigtigst, skal du vælge X3.
Hvilken X4-motor er det bedste køb som brugt?
For de fleste købere er det bedste valg xDrive20d eller xDrive30d. Den 6-cylindrede 30d kører mere ubesværet og trækker en anhænger nemmere, mens 20d kører længere på literen.
Hvilken X4-generation skal man vælge?
Hvis budgettet tillader det, bør du vælge G02-generationen, helst en opdateret model fra 2021 eller nyere. F26-generationen af X4 er billigere, men ældre og ofte med højt kilometertal, så en grundig teknisk gennemgang er et must.
Er X4 egnet til familiebrug?
Der er plads nok til to børn, men højere passagerer kan mangle lofthøjde på bagsædet. Til en familie, der ofte rejser med fuld bagage, vil en X3 være mere praktisk.
Opdateret 2026-10-09 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat





























