Mercedes-Benz E-Class W212

E-Klassen i korthed

Navnet E-Klasse har været brugt siden 1993, og generationerne er betegnet med koderne: W124, W210, W211, W212, W213 og W214. Bogstavet W står for sedanen, S — stationcar (Mercedes kalder den »Estate« eller »T-Modell«). De fleste versioner har baghjulstræk, 4MATIC — firehjulstræk.

E-Klassen er værdsat for sin enestående kørselskomfort, støjsvage kabine, rummelige bagagerum (især i stationcaren) og økonomiske dieselmotorer, hvilket gør den populær blandt folk, der kører langt, og taxachauffører. Derfor støder man ofte på biler med meget højt kilometertal på brugtmarkedet.

W212, W213 og W214 — hvad er forskellen?

W212 (2009–2016) — kantet udseende, en robust og mere simpel generation, i dag den mest tilgængelige måde at anskaffe sig en relativt moderne E-Klasse på. Faceliftet i 2013 ændrede frontdesignet (i stedet for fire separate lygter — én samlet enhed) og en del af motorerne.

W213 (2016–2023) — den mest populære generation på brugtmarkedet: moderne kabine med store skærme, masser af førerstøttesystemer og en ny generation dieselmotorer. Faceliftet i 2020 ændrede udseendet, rattet og multimediesystemet (MBUX), og en del af motorerne fik et 48V mildhybrid-system.

W214 (fra 2023) er den mest teknologiske E-Klasse: digital kabine, mulighed for en særskilt passagerskærm, alle motorer — med mildhybrid-system eller som plug-in-hybrider. Der er færre af dem på brugtmarkedet indtil videre, og priserne er væsentligt højere.

Motorer og gearkasser

I W212-generationen finder man oftest firecylindrede E 220 CDI- og E 250 CDI-dieselmotorer samt E 350 CDI (senere — E 350 BlueTEC) med en V6-diesel. Benzinmotorer — E 200, E 250, E 350, de kraftigste — E 500 og E 63 AMG.

I W213-generationen er den mest populære E 220 d med en 2,0-liters dieselmotor af den nye generation (ca. 194 hk). Der var også E 200 d, E 300 d samt sekscylindrede E 350 d og E 400 d, benzinmotorerne E 200, E 300, E 450, plug-in-hybriderne E 300 e, E 350 e og dieselhybriden E 300 de samt de sportslige AMG-versioner E 43, E 53 og E 63.

De fleste W212 har en 7-trins 7G-Tronic-automatgearkasse, mens W213 og W214 har en 9-trins 9G-Tronic. Stationcarernes bagaffjedring har ofte automatisk niveauregulering, mens luftundervogn er standard på All-Terrain-versionen.

Hvad du skal tjekke, når du køber en brugt E-Klasse

Tjek kilometertallet ekstra omhyggeligt — ud fra servicehæfte og synshistorik, da E-Klassen ofte bruges som taxa eller firmabil. Sliddet på sæder, rat og pedaler skal matche det oplyste kilometertal.

Dysserne på de tidlige W212 firecylindrede dieselmotorer (ca. 2009–2011) var kendt for fejl — mange er allerede skiftet, men det er værd at kontrollere. V6-dieselmotorer er udsat for olielækager fra oliekølerens pakninger. Nyere dieselmotorer kræver AdBlue — der må ikke være advarsler om dette system i instrumentbrættet.

Hvis bilen er udstyret med luftundervogn, må den ikke sætte sig, når den holder stille. Gearkassen skal skifte blødt, og på W213- og W214-modeller skal du tjekke, at alt hjælpeudstyr virker, og at der ikke er elektroniske fejl.

Udstyrsniveauer (udstyrslinjer)

Mercedes-Benz udstyrsniveauer kaldes linjer; deres navne og udstyr varierer afhængigt af marked og årgang.

Sammenligning af W213-linjer

AMG Line holder værdien bedst, men E-klassens trumf er komfort, så til ujævne veje passer Avantgarde eller Exclusive med mindre fælge rigtig godt. All-Terrain er værd at vælge, hvis du har brug for firehjulstræk og større frihøjde.

Ofte stillede spørgsmål