Opel Corsa A

Corsa kort fortalt

Corsa — en lille bybil, for det meste bygget som 3- og 5-dørs hatchback (F-generationen — kun 5 døre). I Litauen ses oftest biler fra D-generationen (2006–2014), E-generationen (2014–2019) og F-generationen (fra 2019), mens den ældre C-generation (2000–2006) efterhånden er en sjældenhed.

Corsa er værdsat for lave vedligeholdelsesomkostninger, let betjening i byen og billige reservedele. Det er ofte en førstegangsbil for unge bilister eller bil nummer to i familien, så udbuddet er stort, men bilernes stand varierer meget.

D-, E- og F-generationerne — hvad er forskellen

Corsa D (2006–2014) blev bygget på samme platform som Fiat Grande Punto. Den er rummeligere og sikrere end forgængeren og blev opdateret i 2010–2011. I dag er det den billigste måde at få en Corsa på, men de fleste biler har efterhånden kørt mange kilometer.

Corsa E (2014–2019) er teknisk set en betydeligt forbedret D-generation: nyt interiør og eksteriør, mere lydsvag kørsel og mere moderne motorer, for eksempel en trecylindret 1.0 Turbo. IntelliLink-multimediesystemet med telefonforbindelse ses ofte.

Corsa F (fra 2019) er bygget på Stellantis' (tidligere PSA) CMP-platform, ligesom Peugeot 208. Bilen er mere moderne, har flere køreassistentsystemer og en elektrisk Corsa-e-version. Den opdaterede Corsa fra 2023 fik en ny forende med Opel Vizor-grillen, og den elektriske version blev omdøbt til Corsa Electric.

Motorer og gearkasser

I D- og E-generationerne ses oftest 1.0, 1.2 og 1.4 liters benzinmotorer samt 1.3 CDTI-diesel. I E-generationen kom der også turboladede 1.0 Turbo (ca. 90–115 AG) og 1.4 Turbo-motorer. Sportudgaverne OPC havde en 1.6 Turbo-motor (ca. 190–210 AG).

Corsa F fås med en 1.2-liters trecylindret benzinmotor (75 AG uden turbo, 100 og 130 AG med turbo), en 1.5-liters diesel (ca. 100 AG) og eldrift (ca. 136 AG, efter opdateringen også ca. 156 AG). Efter opdateringen i 2023 kom der også mildhybridversioner.

Gearkasserne er 5- eller 6-trins manuelle. I D- og E-generationerne findes den robotiserede Easytronic eller en klassisk automatgearkasse, i F-generationen en 8-trins automatgearkasse, og i hybriderne en robotiseret gearkasse med to koblinger.

Hvad skal man tjekke, når man køber en brugt Corsa

D-generationens 1.0, 1.2 og 1.4 liters benzinmotorer er kendt for, at timingkæden strækker sig — en kold motor må ikke rasle efter start. Den robotiserede Easytronic-gearkasse skal skifte jævnt: ryk eller et gear, der falder ud, betyder ofte reparation af gearskiftemekanismen eller koblingen.

På Corsa F med 1.2 Turbo (PureTech)-motor bør du spørge om olieskiftshistorik og om tilstanden af eller udskiftningen af tandremmen, som løber i olie — en slidt rem kan forstyrre motorsmøringen. På dieselversionerne skal du tjekke AdBlue-systemet og partikelfilteret (DPF).

For den elektriske Corsa-e bør du bede om en batteritilstandsrapport og prøve opladning. På alle biler bør du tjekke kilometertallet mod syns- og serviceregistreringer, og karrosseriet for omlakerede dele, fordi bybiler ofte har været udsat for mindre sammenstød.

Udstyrsniveauer

Betegnelser og udstyr varierer efter marked og årgang; vi angiver de udstyrsniveauer, der oftest ses i Europa.

Sammenligning af udstyrsniveauer for F-generationen

For de fleste købere er det bedste valg — Elegance med 1.2 Turbo-motor. Corsa-e er værd at vælge, hvis du kan oplade bilen derhjemme og mest kører i byen.

Ofte stillede spørgsmål