English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Setra S 515 HD: turistbus, versioner og hvad man skal tjekke
Setra S 515 HD (fra 2012) — en højklasse turist- og langdistancebus fra TopClass 500-serien. Vi kigger på versioner, motorer og hvad der er vigtigt at tjekke, når man køber brugt.
S 515 HD kort fortalt
S 515 HD er en toakslet Setra TopClass 500-bus, der er ca. 12 meter lang. Den er beregnet til ekskursioner og langdistancekørsel, hvor man ikke har brug for den største kapacitet, men hvor komfort er vigtigt.
På det brugte marked er S 515 HD eftertragtet på grund af komforten og de pålidelige Mercedes-Benz-motorer. Den ses ofte i europæiske chaufførparker.
Versioner — hvad er forskellen
I TopClass 500-serien er S 515 HD den korteste variant, mens S 516 HD og S 517 HD er længere med større kapacitet. Alle har en lignende teknisk base, men adskiller sig i længde, antal aksler og antal sæder.
De første S 515 HD-biler kan have Euro 5 eller EEV-motorer, mens de senere har Euro VI. Før du køber, skal du præcist finde ud af normen og udstyret.
Motorer og gearkasser
S 515 HD drives af Mercedes-Benz-dieselmotorer, typisk på omkring 10,7 liter eller 12,8 liter slagvolumen. I Euro VI-versionerne anvendes AdBlue og partikelfilter.
Gearkasserne er automatiserede Mercedes-Benz PowerShift eller manuelle (afhængigt af konfigurationen). Før du køber, skal du teste kassen og koblingspedalen.
Hvad man skal tjekke, når man køber brugt S 515 HD
Bed om en fuld servicehistorie og tachografdata. Tjek karrosseriet — skrammer, hjularker, dørrammer og bagagerum.
Start motoren kold og lyt efter usædvanlige lyde, røg eller lækager. Tjek AdBlue og DPF-systemerne i Euro VI-versionerne.
Tjek luftfjederne, bremsene, retarderen, klimaanlægget, sæderne og nødudgangene. Vær opmærksom på kabinens indretning og den indbyggede elektronik.
Versioner
Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver generelt beskrevne versioner, men tjek den præcise specifikation i den konkrete bus' dokumenter.
S 515 HD (Euro 5)
fra 2012Den tidlige TopClass 500-version.
- Euro 5 / EEV-motor
- Ofte — automatiseret gearkasse
- Komfortabel kabine
S 515 HD (Euro VI)
senere årNyere version med strammere normer.
- AdBlue og DPF
- Flere sikkerhedssystemer
- Moderne elektronik
S 515 HD (prabangi)
for forskellige årKonfiguration til komfortable ture.
- Bedre udstyr
- Oftest — ekstraudstyr
- Komfortablere sæder
S 515 HD (ekskursinė)
for forskellige årKonfiguration til ekskursioner.
- Flere sæder
- Oftest — enklere interiør
- Til intensiv brug
Sammenligning af versioner
| Euro 5 | Euro VI | Prabangi | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer det til | Billigere turistbil | Til moderne ture | Til komfortable ture |
| Miljøvenlighed | Euro 5 | Euro VI | Afhænger af årgang |
| Interiøret | God | Moderne | Højeste |
| Pris i brugtmarkedet (relativt) | €€€ | €€€€ | €€€€ |
S 515 HD egner sig til chauffører, der har brug for en toakslet højklasse turistbus. Vælg standardversionen og kontroller den tekniske stand.
Fordele
- Højklasse komfort
- Pålidelige Mercedes-Benz motorer
- Kompaktere end treakslede
- Moderne sikkerhedsudstyr
Ulemper
- Høje vedligeholdelsesomkostninger
- Vedligeholdelse af Euro VI systemer
- Pris i brugtmarkedet er høj
Ofte stillede spørgsmål
Hvad er forskellen på S 515 HD og S 517 HD?
S 515 HD er en kort toakslet version, mens S 517 HD er en længere treakslet med større lastekapacitet.
Hvilke motorer har S 515 HD?
Mercedes-Benz dieselmotorer, typisk omkring 10,7 liter eller 12,8 liter slagvolumen.
Hvilke Euro-normer?
Det afhænger af årgangen – Euro 5 eller Euro VI. Tjek præcist i dokumenterne.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
