Setra S 517 HD: turistbus, versioner og hvad man skal tjekke
Setra S 517 HD (fra 2012) — en højkvalitets treakslet turist- og langdistancebus fra TopClass 500-serien. Vi kigger på versioner, motorer og hvad der er vigtigt at tjekke, når man køber brugt.
S 517 HD kort fortalt
S 517 HD — Setra TopClass 500-seriens længere treakslede bus, der er omkring 14 meter lang. Den er beregnet til mange passagerer, ekskursioner og lange ture, hvor der er behov for meget plads og bagageplads.
På det brugte marked er S 517 HD eftertragtet på grund af komfort, plads og pålidelige Mercedes-Benz-motorer. Den ses ofte på ekspressruter og turistture.
Versioner — hvad er forskellen
I TopClass 500-serien er S 517 HD en af de længste varianter, mens S 515 HD og S 516 HD er kortere. Alle har en lignende teknisk base, men adskiller sig i længde, antal aksler og antal sæder.
De første S 517 HD-biler kan have Euro 5 eller EEV-motorer, mens de nyere har Euro VI. Før du køber, skal du præcist finde ud af normen og udstyret.
Motorer og gearkasser
S 517 HD drives af Mercedes-Benz-dieselmotorer, typisk omkring 12,8 liter. I Euro VI-versionerne anvendes AdBlue og partikelfilter.
Gearkasserne er automatiserede Mercedes-Benz PowerShift eller manuelle (afhængigt af konfigurationen). Før du køber, skal du teste gearkassen og koblingspedalen.
Hvad man skal tjekke, når man køber brugt S 517 HD
Bed om fuld servicehistorie og tachografdata. Kontroller karrosseriet — skrammer, hjulark, dørkarme og bagagerum.
Start motoren kold og lyt efter uvanlige lyde, røg eller lækager. I Euro VI-versioner skal du kontrollere AdBlue- og DPF-systemerne.
Kontroller luftfjeder, bremser, retarder, klimaanlæg, sæder og nødudgange. På treakslede biler skal du være opmærksom på dækslid og akselgeometri.
Versioner
Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver generelt beskrevne versioner, men kontroller den præcise specifikation i den enkelte bus' dokumenter.
S 517 HD (Euro 5)
fra 2012Den tidlige TopClass 500-version.
- Euro 5 / EEV-motor
- Oftest — automatiseret gearkasse
- Komfortabel interiør
S 517 HD (Euro VI)
senere årNyere version med strammere normer.
- AdBlue og DPF
- Flere sikkerhedssystemer
- Moderne elektronik
S 517 HD (ekspresinė)
Forskellige årKonfiguration til ekspressruter.
- Flere siddepladser
- Ofte – en enklere interiør
- Til intensiv brug
S 517 HD (prabangi)
Forskellige årKonfiguration til komfortable ruter.
- Bedre udstyr
- Ofte – ekstraudstyr
- Komfortablere sæder
Sammenligning af versioner
| Euro 5 | Euro VI | Ekspresinė | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer det til | Til en billigere turistbus | Til moderne ruter | Til intensive ruter |
| Miljøvenlighed | Euro 5 | Euro VI | Afhænger af årgang |
| Antal sæder | Stor | Stor | Størst |
| Pris i brugtbilsmarkedet (relativt) | €€€ | €€€€ | €€€ |
S 517 HD er ideel for chauffører, der har brug for mange sæder i en luksusbus. Vælg en standardversion og kontroller den tekniske stand og servicehistorik.
Fordele
- Stor passagerkapacitet
- Luksuskomfort
- Pålidelige Mercedes-Benz-motorer
- Stor bagagerum
Ulemper
- Høje vedligeholdelsesomkostninger
- Høje omkostninger ved treakslede dæk
- Høj pris i brugtbilsmarkedet
Ofte stillede spørgsmål
Hvad er forskellen på S 517 HD og S 515 HD?
S 517 HD er længere med tre aksler, mens S 515 HD er kortere med to aksler.
Hvilke motorer har S 517 HD?
Mercedes-Benz dieselmotorer, typisk omkring 12,8 liters slagvolumen.
Hvilke Euro-normer?
Det afhænger af årgangen – Euro 5 eller Euro 6. Tjek dokumenterne for præcist oplysninger.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat





























