UAZ Simbir

Simbir kort fortalt

Simbir, også kendt som UAZ-3160, var et forsøg på at skabe en mere komfortabel og moderne UAZ-terrængstype. Den beholdt rammekonstruktionen, for- og bagaksler samt den enkle, lokale teknologi, men fik et nyere karrosseri med plastikdetaljer, en mere komfortabel kabine og mulighed for at bestille meget mere udstyr.

Derfor vurderer Simbir-købere ofte bilen som en solid og ukompliceret terrængstype til fiske, jagt, landbrugsarbejde eller offroad-ture, snarere end en komfortabel familiebil.

Hvad der gør den unik

Simbirs sæder, interiør og støjdæmpning er meget enklere end moderne crossovere, men langt mere komfortable end de ældre UAZ-modeller. Kørselen er tilpasset offroad, så hårdhed på vejene og vridende sving er normale forhold.

De senere modeller blev erstattet af UAZ Patriot, så Simbir vurderes nu som en overgangsmodell — enkel, men alligevel mere komfortabel end 469.

Motorer og gearkasser

Simbir blev oftest produceret med lokale benzinmotorer, og nogle biler fik også dieselmotorer. Præcise ydelser afhænger af de specifikke år og udstyr, så køberen skal stole på de tekniske specifikationer.

Gearbox — manual, with reduction gear (low gears), permanent or engageable four-wheel drive. This is not a city car, but a tool for off-roading.

What to check when buying a used Simbir

Corrosion of the frame, underbody, and sills — the main problem. Also check the axles, cardan shafts, and whether there is play in the steering mechanism and axle joint wear.

Many of these cars have been used in harsh conditions, so carefully inspect the underbody and ask if the engine or gearbox has been replaced. Before purchasing, check the documents and whether the car meets the technical inspection in Lithuania.

Trims

Simbir had several equipment and engine versions; we list them generally, as the exact names and contents varied by production year.

Simbir selection criteria

Vælg en mindre brugt, tørlagt bil med klar historie og undgå billige, rustne eksemplarer.

Ofte stillede spørgsmål