English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
UAZ Simbir (UAZ-3160): täielik, millel on vene hing ja mida ostjale teada
UAZ Simbir (UAZ-3160) — Uljanovski tehases täielik, mida pakuti 1990. aastate lõpus modernsemana alternatiivina vanemale UAZ-469 ja 31512. Artiklis vaatleb, millest see eristub, millised mootorid on ja mida kontrollida, kui oled kasutatud autot otsimas.
Simbir lühidalt
Simbir, tuntud ka UAZ-3160 indeksiga, oli katse luua mugavam ja tänapäevam UAZ täielik. See säilitas raamkonstruktsiooni, esi- ja tagaosa sillad ning lihtsa kohaliku tehnika, kuid sai uuema karosseri plastikdetalidega, mugavamama sisekujuga ja võimaluse tellida palju rohkem varustust.
Seetõttu hindavad Simbri ostjad sageli tugeva ja lihtsa täieliku autona kalastamiseks, jahile, talutöödeks või maanteelt eemal sõitmiseks, mitte aga mugavana pereautona.
Millest eristub
Simbri istmed, sisustus ja müra eraldus on palju lihtsamad kui tänapäeva kroosautode, kuid palju mugavamad kui vanemad UAZ mudelid. Vahepealne on maanteelt eemal sõitmiseks mõeldud, seega on karmus teedel ja keerulised pöörded tavaline nähtus.
Hiljem asendati need autod UAZ Patriotiga, seega hindatakse Simbrit nüüdsiini üleliidulise ajastu mudelina – lihtne, kuid juba mugavam kui 469.
Mootorid ja käigukastid
Simbir valmistati enamasti kohalike bensiinimootoritega, mõnel autol olid ka diiselmootorid. Täpsed võimsused sõltuvad konkreetsetest aastatest ja varustusest, seega ostes tuginege tehnilisele passile.
Käigukast — mehaaniline, reduktoriga (alampäikade), alati või ühendatav neljarattaline. See pole linnaauto, vaid tööriist maanteel.
Mida kontrollida ostes kasutatud Simbir
Raa, kere alumine osa ja pöörded korrosioon — peamine probleem. Kontrollige ka sillad, kardaanvedrud ja ruuremehhanismi mängu ning sillade vahelehtede voolamist.
Paljud neist autodest on kasutatud rasketes tingimustes, seega vaadake tähelepanelikult alumist osa ja kontrollige, kas mootor või käigukast pole vahetatud. Enne ostu kontrollige dokumente ja kas auto vastab tehnilisele kontrollile Eestis.
Väljavarustus
Simbiril oli mitu väljavarustus- ja mootoriversiooni; me anname üldistatud ülevaate, sest täpsed nimetused ja sisu erinevad tootmisajast sõltuvalt.
Bazinė versija
UAZ-3160Lihtne, tööks mõeldud versioon minimaalse väljavarustusega.
- Tavaliselt — terasratad
- Lihtne sisustus ja istmed
- Mehaaniline käigukast ja reduktor
Simbri valimise kriteeriumid
| Gerai prižiūrėtas | Su tvirta bekelės įranga | Su dideliais defektais | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Kalapüügiks, jahiks, talu tarbeks | Aktiivsele maantee kasutamiseks | Parandamiseks või osadega |
| Tehniline seis | Parim, mida saada saab | Sõltub ajaloost | Kallis remond |
| Kasutatud turul hind (suhteliselt) | €€ | €€ | € |
Valige vähem kasutatud, kuiva hoidmisega auto selge ajalooga ning vältige odavaid ja roostunud näidiseid.
Plussid
- Tugev raamkonstruktsioon
- Lihtne ja kerge remontida tehnika
- Hea jõudmootor
- Mugavam kui vanemad UAZ-d
Miinused
- Palju müra ja vähe mugavust
- Koroosioon ja karosseri kvaliteet
- Suur kulu
Korduma kippuvad küsimused
Kas kas Simbir sobiva igapäevasõidu jaoks?
Võib sobida, kui sõidate peamiselt linna väljas või maanteel, kuid linna mugavus ja kindlus jäävad tänapäevaste krossülekute taha.
Mis erineb Simbir UAZ-469 ja 31512 vahel?
Simbiril on moodsam karosserii ja mugavam sisemus, kuigi põhitehnika jääb sarnaseks.
Kas on kerge osi leida?
Osade valik on tavaliselt piisav, sest tehnika on lihtne ja laialt levinud, kuid konkreetse karosserii osad võivad olla raskemini leitavad.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
