English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Deutz-Fahr 6 Series: Generationen, TTV und was beim Kauf eines Gebrauchtfahrzeugs zu beachten ist
Deutz-Fahr 6 Series — die Mittelklasse- und Oberklasse-Traktorenreihe, die seit 2013 produziert wird. Wir werfen einen Blick auf die Hauptgenerationen, Getriebe und was beim Kauf eines Gebrauchtfahrzeugs wichtig ist.
6 Series im Überblick
Deutz-Fahr 6 Series — vielseitige Traktoren, die für mittlere und große Betriebe geeignet sind. Die Reihe umfasst Modelle mit etwa 120–230 PS, sodass sie sowohl für Feldarbeiten als auch für den Straßenverkehr geeignet sind.
Die Zahlen im Modellnamen geben die Leistungsklasse an: zum Beispiel 6165 — etwa 165 PS. Die Buchstaben C und TTV geben die Generation oder den Getriebetyp an.
Welche Generation wählen
In der Reihe gibt es mehrere Generationen: C (einfacher, mit mechanischem oder halbautomatischem Getriebe), G und TTV (mit stufenlosem Getriebe). Die Wahl hängt von der Art der Arbeit und dem Budget ab.
TTV ist beliebt wegen des Komforts und der Wirtschaftlichkeit, aber die Reparaturen sind teurer. Wenn die Arbeiten einfach sind und Sie eine geringere Kosten möchten, ist es besser, eine einfachere Generation zu wählen.
Motoren und Getriebe
Die Traktoren werden von Deutz-Dieselmotoren mit SCR-System und AdBlue angetrieben. Die genaue Leistung wird im Modellnamen angegeben.
Getriebe: mechanisch, RC-Shift (halbautomatisch) und TTV (stufenlos). TTV fühlt sich flüssiger an, aber die Reparaturen sind teurer als bei mechanischen Getrieben.
Was beim Kauf eines gebrauchten 6 Series zu beachten ist
Testen Sie das Getriebe: Die Bewegung und die Schaltvorgänge sollten flüssig sein. Bei TTV überprüfen Sie, ob keine Fehlercodes vorliegen und ob die Geschwindigkeit stabil bleibt.
Überprüfen Sie die Hydraulik, den Hubmechanismus, die Zapfwelle und den Vorderachsdifferential. Wenn der Traktor mit einem Frontlader gearbeitet hat, prüfen Sie den Vorderachsdifferential und die Hubzylinder.
Überprüfen Sie das SCR-System und die AdBlue-Pumpe. Gehen Sie die Wartungsgeschichte durch und stellen Sie sicher, dass die Öle nach den Herstellerintervallen gewechselt wurden.
Versionen und Serien
Bezeichnungen und Ausstattung variieren je nach Markt und Jahr; wir listen die in Europa am häufigsten anzutreffenden Versionen auf.
6 C
Alle GenerationenEinfache Version mit Basisausstattung.
- Oft — mechanisches oder halbautomatisches Getriebe
- Einfache Kabine
- Geringerer Preis
6 G
Alle GenerationenMittlere Ausstattungsstufe mit komfortablerer Kabine und Hydraulik.
- Oft — RC-Shift
- Verbesserte Kabine
- Mehr Komfort
6 TTV
Alle GenerationenVersion mit stufenlosem Getriebe.
- Sanfter Gangwechsel
- Mehr Komfort
- Wartungskosten
6 RC-Shift
Alle GenerationenHalbautomatisches Schaltgetriebe mit Schaltstufen unter Last.
- Bequemerer Schaltvorgang
- Weniger Elektronik als TTV
- Durchschnittliche Wartungskosten
Vergleich der 6er-Serien
| 6 C | 6 G | 6 TTV | |
|---|---|---|---|
| Für wen geeignet | Für einfache Arbeiten | Für den täglichen Gebrauch | Für Komfort und Sparsamkeit |
| Schaltgetriebe | Manuell / halbautomatisch | RC-Schaltung | TTV (ohne Schaltstufen) |
| Fahrerkabine | Standard | Verbessert | Am bequemsten |
| Komplexität der Elektronik | Klein | Mittel | Groß |
| Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | €€ | €€ | €€€ |
Für die meisten Betriebe ist der 6 G mit RC-Shift geeignet. Wenn Sie viel auf der Straße unterwegs sind und lange arbeiten, lohnt sich die Wahl des TTV, für einfache Arbeiten reicht der 6 C.
Vorteile
- Breite Auswahl an Leistung und Versionen
- Bequemer Fahrgastraum und gute Sicht
- Deutz-Motoren sind weit verbreitet
- Der TTV sorgt für einen gleichmäßigen Fahrkomfort
Nachteile
- TTV-Reparaturen sind teuer
- Die SCR-Systeme neuerer Versionen erfordern Aufmerksamkeit
- Der Preis für Gebrauchtwagen kann hoch sein
Häufige Fragen
Wie viel PS hat die Deutz-Fahr 6 Series?
Die 6 Series umfasst etwa 120–230 PS Modelle. Die genaue Leistung zeigt der Modellname, zum Beispiel hat der 6165 etwa 165 PS.
Worin unterscheiden sich TTV und RC-Shift?
TTV ist ein stufenloses Getriebe, RC-Shift ist ein halbautomatisches Getriebe mit Stufen. TTV ist komfortabler, aber die Reparatur ist teurer.
Eignet sich die 6 Series für die Arbeit mit einem Frontlader?
Ja, die 6 Series wird häufig mit Frontladern verwendet. Vor dem Kauf sollten Sie den Zustand der Hydraulik und der Vorderachse überprüfen.
Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
