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MAN Lion’s Intercity: Stadtbus, Motoren und was beim Kauf zu prüfen
MAN Lion’s Intercity — seit 2015 gebauter Stadt- und Fernbus. Wir schauen uns die Versionen, Motoren, Sitzplatzanzahl und was beim Kauf eines Gebrauchtwagens wichtig ist an.
MAN Lion’s Intercity kurz
MAN Lion’s Intercity — Stadt- und Regionalbus, geeignet für Strecken zwischen Städten, Schülertransport und Regionallinien. Er ist in mehreren Längenversionen und mit unterschiedlichen Aufbauten erhältlich.
Das Modell überzeugt durch eine robuste Bauweise, eine breite Palette an Ersatzteilen und wirtschaftliche Motoren. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt wird der Lion’s Intercity häufig als zuverlässiger Stadtbus gekauft.
Versionen — worin unterscheiden sie sich
Der Lion’s Intercity ist in mehreren Längenversionen erhältlich — von etwa 12 bis 15 m, mit zwei oder drei Achsen. Die Niederflurversion (LE) hat einen niedrigeren Einstieg, was sie für Menschen mit Behinderungen und Reisende mit Kinderwagen bequemer macht.
Die Sitzplatzanzahl liegt in der Regel bei etwa 40–60 Sitzplätzen, abhängig von der Länge und dem Aufbau. Stadtbusversionen bieten mehr Stehplätze und breitere Türen.
Das Modell entspricht den Euro 6-Normen, und seine Vorgänger wurden unter anderen Namen verkauft. Die genaue Norm sollten Sie immer anhand der Dokumente überprüfen.
Motoren und Getriebe
Der Lion’s Intercity wird von MAN-Sechszylinder-Dieselmotoren angetrieben, deren Hubraum etwa 7 und 10 Liter beträgt. Die Leistung reicht von etwa 250 bis 400 PS, abhängig von der Version.
Getriebe — manuell, automatisiert oder Automatik. Automatisierte und Automatikgetriebe sind für Stadtfahrten bequem, erfordern jedoch regelmäßige Wartung.
Was beim Kauf eines gebrauchten Lion’s Intercity zu prüfen
Zuerst — Wartungsgeschichte und Fahrdaten. Stadtbusse fahren täglich, daher verlangen Sie das vollständige Wartungsbuch, Überprüfungsdokumente und Informationen über Reparaturen. Überprüfen Sie die Luftfederung, Bremsen und Reifen.
Motor und Getriebe müssen reibungslos funktionieren, ohne Vibrationen und Geräusche. Überprüfen Sie das AdBlue- und SCR-System, den Partikelfilter, das Kühlsystem und die Klimaanlage. Testen Sie die automatischen Türen und den Einstieg — diese sind häufig defekt durch ständige Nutzung.
Überprüfen Sie den Innenraum: Sitze, Haltegriffe, Bodenbelag und Fenster. Den Aufbau prüfen Sie auf Korrosion und lackierte Teile, die elektrische Ausrüstung auf defekte Verbindungen. Vergleichen Sie die Nummern mit den Dokumenten.
Versionen
Bezeichnungen und Ausstattung variieren je nach Markt und Jahr; wir nennen die in Europa am häufigsten angetroffenen Varianten.
Lion’s Intercity (12 m)
2015–Die Standard-Version für den Stadtverkehr.
- Ca. 12 m Länge
- Ca. 45–55 Sitzplätze
- Einfacher Innenraum
Lion’s Intercity LE
2015–Die Einstiegsversion für den Stadtverkehr.
- Niedrigerer Einstieg
- Breitere Türen
- Mehr Platz
Lion’s Intercity trijų ašių
2015–Längere Version für mehr Passagiere.
- Mehr Sitzplätze
- Oft — längere Radbasis
- Geeignet für regionale Strecken
Lion’s Intercity tolimojo
2015–Version mit bequemeren Sitzen.
- Komfortablere Sitze
- Oft — größerer Kofferraum
- Geeignet für längere Strecken
Vergleich der Grundversionen
| 12 m | LE | Trijų ašių | |
|---|---|---|---|
| Für wen geeignet | Für Stadtstrecken | Für Strecken mit behinderten Fahrern | Für große Passagierzahlen |
| Einstieg | Höher | Niedriger | Höher |
| Sitzplatzanzahl (meistens) | Etwa 45–55 | Etwa 40–55 | Etwa 55–60 |
| Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | €€ | €€ | €€€ |
Für Stadtfahrten ist die Standardversion empfehlenswert, für Strecken mit Behinderten die LE, und für große Passagiergruppen das Dreiachsmodell. Wichtig ist die Wartungsgeschichte.
Vorteile
- Breites Angebot an Ersatzteilen und Serviceleistungen
- Robuste Bauweise
- Effiziente Euro-6-Motoren
- Geeignet für Stadt- und Regionalstrecken
Nachteile
- AdBlue- und SCR-System können teuer sein
- Viele gebrauchte Busse haben eine hohe Laufleistung
- Ein einfacherer Innenraum ist für lange Fahrten weniger komfortabel
Häufige Fragen
Worin unterscheidet sich der Lion’s Intercity vom Lion’s Coach?
Der Lion’s Coach ist ein Touristenbus mit mehr Komfort, während der Lion’s Intercity ein Stadt- und Regionalbus mit einem einfacheren Innenraum ist.
Wie viele Plätze hat der Lion’s Intercity?
Das hängt von der Länge und der Innenraumgestaltung ab, meistens etwa 40–60 Sitzplätze. Die genaue Anzahl finden Sie in den technischen Dokumenten.
Lohnt es sich, einen Lion’s Intercity mit hoher Laufleistung zu kaufen?
Wenn es eine vollständige Wartungsgeschichte gibt und der Bus technisch einwandfrei ist, ja. Allerdings benötigt ein Bus mit hoher Laufleistung mehr Pflege, also handeln Sie beim Preis.
Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
