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MAN Lion's City

Busse · Bauzeit 1996–

MAN Lion's City: Generationen, Baujahre und Anzeigen.

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Generationen

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MAN Lion's City
Foto: Florian Fèvre, CC BY-SA 4.0
MAN

MAN Lion’s City: Stadtbus, Generationen, Motoren und was zu überprüfen

MAN Lion’s City — der Stadtbus, dessen Wurzeln bis ins Jahr 1996 zurückreichen. Wir betrachten die Generationen, Versionen, Motoren, Gas- und Hybridvarianten sowie was beim Kauf eines Gebrauchtwagens wichtig ist.

Lion’s City kurz und knapp

MAN Lion’s City — ein Niederflur-Stadtbus, der im öffentlichen Nahverkehr in ganz Europa eingesetzt wird. Er ist in Standardlänge (ca. 12 m), Gelenkversion (ca. 18 m) und weiteren Längen erhältlich, mit Dieselmotor, Gasantrieb, Hybrid oder Elektroantrieb.

Das Modell überzeugt durch eine robuste Bauweise, ein breites Angebot an Ersatzteilen und einfache Wartung. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt wird der Lion’s City häufig als zuverlässiger Stadtbus gekauft.

Generationen und Versionen — worin liegen die Unterschiede

Die Wurzeln des Modells reichen in die Mitte der 1990er Jahre zurück, der heutige Name Lion’s City wird seit den 2000er Jahren verwendet. Während der Produktion hat sich der Bus verändert: Es gab ein modernes Design, wirtschaftlichere Motoren und Sicherheitsysteme. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt trifft man auf verschiedene Generationen.

Versionen: Standard Lion’s City (12 m), Lion’s City G (Gelenkbus, ca. 18 m), kürzere und längere Varianten, Vorstadtversionen. Es gibt auch Gas (CNG), Hybrid- und Elektroversionen.

Die Anzahl der Sitzplätze hängt von der Länge und der Innenraumgestaltung ab: Im 12-m-Bus gibt es etwa zehn Sitzplätze, und die Stehbereiche sind großzügig gestaltet, um großen Fahrgastströmen gerecht zu werden.

Motoren und Getriebe

Der Lion’s City wird von MAN-Sechszylinder-Dieselmotoren mit einem Hubraum von etwa 7 bis 10 Litern sowie von Gasmotoren angetrieben. Die älteren Motoren entsprechen den Euro-3- bis Euro-5-Normen, die neueren der Euro-6-Norm. Die Leistung reicht je nach Version von etwa 250 bis 330 PS.

Die Getriebe sind automatisiert (meistens von ZF oder Voith). In der Hybridversion arbeitet der Dieselmotor zusammen mit einem Elektromotor, dessen Zustand sehr wichtig ist.

Worauf beim Kauf eines gebrauchten Lion’s City achten

Zunächst die Wartungsgeschichte und die Fahrdaten. Stadtbusse fahren täglich, daher sollten Sie das vollständige Wartungsbuch, die Prüfdokumente und Informationen über Reparaturen anfordern. Überprüfen Sie die Luftfederung, die Bremsen und die Reifen.

Motor und Getriebe sollten reibungslos funktionieren, ohne Vibrationen oder Ruckeln. Überprüfen Sie das AdBlue- und SCR-System, den Partikelfilter, das Kühlsystem und die Klimaanlage. Testen Sie die automatischen Türen und den Einstieg – diese sind häufig defekt aufgrund der ständigen Nutzung.

Überprüfen Sie den Innenraum: Sitze, Haltegriffe, Bodenbelag und Fenster. Den Aufbau sollten Sie auf Korrosion und lackierte Teile prüfen, die elektrische Ausstattung auf defekte Verbindungen. Vergleichen Sie die Nummern mit den Dokumenten.

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Versionen

Bezeichnungen und Ausstattung variieren je nach Markt und Jahr; wir listen die in Europa am häufigsten vorkommenden Varianten auf.

Lion’s City (12 m)

1996–

Die Standard-Stadtversion.

  • Niedrige Bodenhöhe
  • Meistens drei Türen
  • Diesel- oder Gasmotor

Lion’s City G

1996–

Die kombinierte Version für mehr Fahrgäste.

  • Ca. 18 m Länge
  • Mehr Platz
  • Für anspruchsvolle Strecken

Lion’s City priemiesčio

1996–

Version für Strecken außerhalb der Stadt

  • Mehr Sitzplätze
  • Meistens zwei Türen
  • Bequemere Sitze

Lion’s City CNG / hibridas

1996–

Stadtfreundliche Version mit weniger Emissionen

  • Benzin- oder Hybridmotor
  • Weniger Emissionen
  • Spezielle Wartung erforderlich

Vergleich der Hauptversionen des Lion’s City

12 mGCNG
Für wen geeignetFür StadtstreckenFür anspruchsvolle StreckenFür Strecken mit weniger Emissionen
LängeUngefähr 12 MeterUngefähr 18 MeterHängt von der Version ab
MotorDieselDieselBenzin
Preis auf dem Gebrauchtmarkt (relativ)€€€€€€€

Für die meisten Käufer ist der Standard-12-Meter-Lion’s-City ideal. Der G-Antrieb ist für intensive Strecken notwendig, während die Benzin- oder Hybridversionen für diejenigen geeignet sind, denen geringere Emissionen wichtig sind.

Vorteile

  • Breites Angebot an Ersatzteilen und Serviceleistungen
  • Robuste, zuverlässige Konstruktion
  • Viele Versionen — von Diesel bis Elektro
  • Niedrige Bodenhöhe

Nachteile

  • Städtischer Einsatz verschleißt häufig Bremsen und Türen
  • Die Gas- und Hybrid-Systeme erfordern spezielle Wartung.
  • Viele gebrauchte Busse haben eine hohe Laufleistung.

Häufige Fragen

Was bedeutet die Bezeichnung G?

G steht für Gelenkbus, dessen Länge etwa 18 Meter beträgt und dessen Kapazität größer ist als die eines Standardbusses von 12 Metern.

Lohnt sich der Kauf eines Lion’s City mit Gasantrieb?

Wenn Sie die Möglichkeit haben, Gas nachzufüllen und weniger Emissionen wollen, dann ja. Allerdings erfordert das Gas-System zusätzliche Wartung und Überprüfung.

Wie viele Plätze hat der Lion’s City?

Das hängt von der Länge und der Ausstattung ab. Ein 12-Meter-Bus bietet zehn Sitzplätze und eine breite Stehzone; die genaue Anzahl finden Sie in den technischen Dokumenten.

Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt

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