Mercedes-Benz C-Class W204

C-Klasse kurz und knapp

Die Generationen der C-Klasse sind mit den Codes W202, W203, W204, W205 und W206 gekennzeichnet. Der Buchstabe W steht für Limousine, S für Kombi (Mercedes nennt ihn „Estate“ oder „T-Modell“), C für Coupé und A für Cabrio. In der W205-Generation gab es alle vier Karosserien, die W206 wird jedoch nur als Limousine und Kombi gebaut.

Die C-Klasse überzeugt durch ihr komfortables Fahrwerk, den ruhigen, hochwertigen Innenraum und den Prestige. Die meisten Versionen haben Hinterradantrieb, 4MATIC bietet Allradantrieb. Im Vergleich zur BMW 3er-Reihe ist die C-Klasse stärker auf Komfort als auf sportliches Fahren ausgelegt.

W205 und W206 — worin unterscheiden sie sich?

W205 (2014–2021) — die beliebteste Generation auf dem litauischen Gebrauchtwagenmarkt: großes Angebot, das Interieur wirkt bis heute luxuriös, und die 2018 überarbeiteten Fahrzeuge erhielten modernere Motoren, die Möglichkeit, ein digitales Kombiinstrument zu bestellen, und ein verbessertes Infotainmentsystem.

Der W206 (ab 2021) übernimmt viele Lösungen aus der S-Klasse: ein großer vertikaler Mittendisplay, das MBUX-System und ein digitales Instrumentenbrett in allen Versionen. Alle Motoren sind Vierzylinder mit einem 48-V-Leicht-Hybridsystem oder Plug-in-Hybride, und die Batterie des Plug-in-Hybrids C 300 e ermöglicht eine deutlich längere elektrische Reichweite als bei den vorherigen Hybridmodellen.

Motoren und Getriebe

Der W205 ist in Litauen am häufigsten mit dem C 220 d Dieselmotor anzutreffen (vor dem Facelift: 2,1 l, etwa 170 PS, nach dem Facelift: neuerer 2,0 l, etwa 194 PS). Benziner: C 180, C 200 und C 300, die stärksten sind die AMG-Modelle C 43 und C 63. Es gab auch Plug-in-Hybride wie den C 350 e, später den C 300 e sowie den Dieselmotor C 300 de.

Die Basis des W206 bilden die Benzinmotoren C 200 und C 300, die Dieselmotoren C 220 d und C 300 d sowie der Plug-in-Hybrid C 300 e. Auch die AMG-Versionen C 43 und C 63 haben Vierzylinder-Motoren.

Die meisten Fahrzeuge haben ein Automatikgetriebe: Frühere W205-Modelle hatten oft das 7G-Tronic, spätere W205 und alle W206 das 9G-Tronic mit neun Gängen. Schaltgetriebe sind selten.

Was beim Kauf eines gebrauchten C-Klasse-Modells zu beachten ist

Bei Dieselfahrzeugen, die viel in der Stadt gefahren sind, sollten Sie den Partikelfilter (DPF) und das EGR-System überprüfen. Neuere Dieselmotoren benötigen AdBlue-Flüssigkeit – Fehler in der AdBlue-Systematik (Pumpe, Heizer, NOx-Sensoren) können teuer werden, daher sollten keine Warnmeldungen im Instrumentenbrett angezeigt werden.

Wenn der kalte Motor gestartet wird, sollte es kein Klopfen geben — das könnte auf Probleme mit der Verteilerkette oder deren Spannrolle hinweisen. Das Automatikgetriebe sollte reibungslos schalten; fragen Sie nach, ob das Getriebeöl gewechselt wurde. Wenn eine Luftfederung (AIRMATIC) verbaut ist, sollte das Auto im Stand nicht absinken.

Beim W206 sollten Sie nachfragen, ob die Software aktualisiert wurde, und prüfen, ob es Fehler in der Elektrik gibt. Bei allen Autos — den Reifen sollten Sie anhand der Serviceeinträge und der technischen Überprüfungsgeschichte überprüfen, und den Lack — auf lackierte Teile.

Ausstattungslinien

Die Ausstattungslinien von Mercedes-Benz heißen Linien; ihre Bezeichnungen und Ausstattungen unterscheiden sich je nach Markt und Jahr.

Vergleich der W205-Linien

Die AMG Line behält am besten ihren Wert und wird am schnellsten verkauft. Wenn Komfort auf litauischen Straßen das Wichtigste ist, lohnt es sich, die Avantgarde oder Exclusive mit kleineren Rädern und der serienmäßigen Federung zu wählen.

Häufige Fragen