Opel Vivaro

Kurz und knapp zum Vivaro

Der Vivaro wird seit 2001 produziert. Die ersten beiden Generationen — A (2001–2014) und B (2014–2019) — wurden gemeinsam mit Renault entwickelt und sind eng mit dem Renault Trafic verwandt. Seit 2019 wird die C-Generation gemeinsam mit Peugeot und Citroën produziert und ist daher technisch eng mit dem Peugeot Expert, Citroën Jumpy und Toyota Proace verwandt.

Der Vivaro ist als Lieferwagen, Doppelkabinen-Fahrzeug und als Personenwagen erhältlich. Der Personenwagen der C-Generation heißt Vivaro Life, während die luxuriösere Personenversion Zafira Life heißt. Es gibt verschiedene Karosserielängen, sodass man zwischen einem kompakten Stadtfahrzeug und einem langen, viel Laderaum bietenden Lieferwagen wählen kann.

B- und C-Modell — die Unterschiede

Das B-Modell (2014–2019) ist ein robuster und einfacher Arbeitswagen, der dem Renault Trafic III sehr ähnlich ist, sodass Ersatzteile leicht zu finden sind. Es gibt zwei Längen und zwei Höhen der Karosserie.

Das C-Modell (seit 2019) ist moderner, leiser und verfügt über mehr Sicherheits- und Fahrerassistenzsysteme. Es gibt eine kompakte, stadttaugliche Version, während der elektrische Vivaro-e sowohl als Lieferwagen als auch als Personenwagen erhältlich ist. 2024 wurde das Fahrzeug überarbeitet — Front und Innenraum wurden erneuert.

Auf dem Gebrauchtwagenmarkt sind hauptsächlich Fahrzeuge der B- und frühen C-Serie zu finden. Die B-Serie ist in der Regel günstiger, während die C-Serie die bessere Wahl ist, wenn Komfort und niedrigerer Kraftstoffverbrauch wichtig sind.

Motoren und Getriebe

In der B-Serie ist der 1.6 CDTI Dieselmotor (ca. 90–145 PS) am häufigsten. Leistungsstärkere Versionen haben zwei Turbolader (BiTurbo). Die meisten Fahrzeuge haben ein 6-Gang-Schaltgetriebe.

In der C-Serie werden 1.5- und 2.0-Liter-Dieselmotoren (ca. 100–180 PS) angeboten. Leistungsstärkere 2.0-Liter-Motoren können mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe kombiniert werden, in anderen Versionen ist meistens ein Schaltgetriebe verbaut.

Der Vivaro-e hat eine 50 oder 75 kWh Batterie. Vor dem Kauf sollte man abschätzen, wie viel man tatsächlich mit Ladung und im Winter fahren wird.

Was beim Kauf eines gebrauchten Vivaro zu prüfen ist

Viele Vivaro wurden als Nutzfahrzeuge eingesetzt, daher sollte man den Zustand anhand der technischen Inspektionen und Serviceeinträge überprüfen. Prüfen Sie die Karosserie und den Unterboden, die Aufhängung sowie die Bremsen, und untersuchen Sie den Boden und die Wände des Laderaums auf Schäden.

Bei Dieselfahrzeugen sollte man sich nach dem Partikelfilter (DPF), dem EGR-Ventil, dem Turbolader und den Einspritzdüsen erkundigen. Bei Fahrzeugen der C-Serie sollte man besonders auf das AdBlue-System achten – hier treten häufig Defekte auf, und die Reparatur ist teuer.

Testen Sie die Schiebetüren und deren Schienen. Untersuchen Sie die Karosserie auf Rost an den Radkästen, Schweller und Türunterkanten. Beim Kauf eines Vivaro-e ist es wichtig, den Zustand der Batterie zu überprüfen.

Karosserieversionen

Die Bezeichnungen der Ausstattungsvarianten unterscheiden sich je nach Markt und Jahr, daher listen wir die am häufigsten angetroffenen Vivaro-Karosserievarianten auf.

Vergleich der Karosserieversionen

Für die meisten Käufer ist die beste Wahl ein C-Serie-Kastenwagen oder ein Vivaro Life mit bestätigter Wartungsgeschichte. Die B-Serie ist geeignet, wenn ein günstiges und einfaches Arbeitsfahrzeug benötigt wird.

Häufige Fragen