Opel Vivaro

Vivaro īsumā

Vivaro tiek ražots kopš 2001. gada. Pirmās divas paaudzes — A (2001–2014) un B (2014–2019) — veidotas kopā ar Renault un ir tuvas Renault Trafic. Kopš 2019. gada ražotā C paaudze jau veidota kopā ar Peugeot un Citroën, tāpēc tehniski ir tuva Peugeot Expert, Citroën Jumpy un Toyota Proace.

Vivaro tiek piedāvāts kā kravas furgons, furgons ar dubultu kabīni un pasažieru versija. C paaudzes pasažieru Vivaro tiek saukts par Vivaro Life, bet greznākā pasažieru versija — Zafira Life. Ir vairāki virsbūves garumi, tāpēc var izvēlēties no kompaktas versijas pilsētai līdz garam furgonam, kas uzņem daudz kravu.

B un C paaudze — ar ko atšķiras

B paaudze (2014–2019) — izturīgs un vienkāršs darba auto, tuvs Renault Trafic III, tāpēc rezerves daļu netrūkst. Tā tika piedāvāta ar divu garumu un divu augstumu virsbūvēm.

C paaudze (no 2019. gada) ir modernāka, klusāka un ar vairāk drošības un braukšanas palīgsistēmām. Ir visīsākā, kompaktā versija, ērta pilsētā, bet elektriskais Vivaro-e tiek piedāvāts gan kravas, gan pasažieru versijās. 2024. gadā automobilis atjaunināts — mainīta priekšdaļa un salons.

Lietotu auto tirgū visvairāk ir B un agrīnās C paaudzes automobiļu. B paaudze parasti ir lētāka, bet C paaudze — labāka izvēle, ja svarīgs komforts un mazāks degvielas patēriņš.

Dzinēji un pārnesumkārbas

B paaudzē visbiežāk sastopams 1.6 CDTI dīzeļa dzinējs (ap 90–145 AG), jaudīgākajām versijām ir divi turbokompresori (BiTurbo). Lielākajai daļai automobiļu ir 6 pakāpju mehāniskā pārnesumkārba.

C paaudzē tiek piedāvāti 1.5 un 2.0 litru dīzeļa dzinēji (ap 100–180 AG). Jaudīgākos 2.0 litru dzinējus var kombinēt ar 8 pakāpju automātisko pārnesumkārbu, citās versijās parasti ir mehāniskā.

Elektriskajam Vivaro-e ir 50 vai 75 kWh baterija. Pirms pirkšanas ir vērts novērtēt, cik reāli nobrauksiet ar kravu un ziemā.

Kas jāpārbauda, pērkot lietotu Vivaro

Daudzi Vivaro ir strādājuši kā darba automobiļi, tāpēc nobraukumu pārbaudiet pēc tehniskās apskates un servisa ierakstiem. Pārbaudiet sajūgu un divmasu spararatu, piekari un bremzes, bet kravas nodalījuma grīdas un sienas apskatiet, vai nav bojājumu.

Dīzeļauto gadījumā jautājiet par cieto daļiņu filtru (DPF), EGR vārstu, turbokompresoru un injektorus. C paaudzes automobiļos īpaši pievērsiet uzmanību AdBlue sistēmai — tās bojājumi šiem dzinējiem gadās diezgan bieži, un remonts ir dārgs.

Izmēģiniet bīdāmās duris un to ritentiņus. Virsbūvi apskatiet, vai nav rūsas riteņu arkās, sliekšņos un durvju apakšdaļās. Pērkot Vivaro-e, svarīgi pārbaudīt baterijas stāvokli.

Virsbūves versijas

Komplektāciju nosaukumi atšķiras atkarībā no tirgus un gadiem, tāpēc norādām biežāk sastopamās Vivaro virsbūves versijas.

Virsbūves versiju salīdzinājums

Lielākajai daļai pircēju labākā izvēle — C paaudzes furgons vai Vivaro Life ar apstiprinātu apkopes vēsturi. B paaudze der, ja vajag lētu un vienkāršu darba auto.

Biežāk uzdotie jautājumi