Opel Vivaro

Vivaro w skrócie

Vivaro produkowany jest od 2001 roku. Pierwsze dwie generacje — A (2001–2014) i B (2014–2019) — zostały stworzone wspólnie z Renault i są bliskie Renault Trafic. Od 2019 roku produkowana jest generacja C, stworzona wspólnie z Peugeot i Citroën, dlatego technicznie bliska Peugeot Expert, Citroën Jumpy i Toyota Proace.

Vivaro oferowany jest jako furgon towarowy, furgon z podwójną kabiną i wersja pasażerska. Pasażerski Vivaro generacji C nazywa się Vivaro Life, a luksusowa wersja pasażerska to Zafira Life. Dostępne są różne długości nadwozia, więc można wybrać od kompaktowego furgonu miejskiego do długiego, dużo ładowniowego furgona.

Generacje B i C — czym się różnią

Generacja B (2014–2019) to solidny i prosty samochód użytkowy, bliski Renault Trafic III, więc części zamienne nie są problemem. Była dostępna w dwóch długościach i dwóch wysokościach nadwozia.

Generacja C (od 2019 roku) jest bardziej nowoczesna, cichsza i posiada więcej systemów bezpieczeństwa i wspomagających jazdę. Jest krótsza, kompaktowa wersja, wygodna w mieście, a elektryczny Vivaro-e oferowany jest zarówno w wersji towarowej, jak i pasażerskiej. W 2024 roku samochód został zmodernizowany — zmieniono przednią część i wnętrze.

Na rynku używanych najczęściej spotyka się modele serii B i wcześniejsze z serii C. Seria B jest zwykle tańsza, a seria C — lepszym wyborem, jeśli ważne są komfort i mniejsze zużycie paliwa.

Silniki i skrzynie biegów

W serii B najczęściej spotyka się 1.6 CDTI diesla (około 90–145 KM), mocniejsze wersje mają dwa turbodoładowania (BiTurbo). Większość samochodów ma 6-biegową manualną skrzynię biegów.

W serii C oferowane są silniki diesla 1.5 i 2.0 litra (około 100–180 KM). Mocniejsze silniki 2.0 litra mogą być łączone z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów, w innych wersjach zwykle jest manualna.

Elektryczny Vivaro-e ma baterię 50 lub 75 kWh. Przed zakupem warto oszacować, ile rzeczywiście przejedziesz z ładunkiem i w zimie.

Co sprawdzić przy zakupie używanego Vivaro

Wiele Vivaro pracowało jako pojazdy użytkowe, dlatego sprawdź historię serwisową i przeglądów. Sprawdź podwozie i dwumasowe zawieszenie, zawieszenie oraz hamulce, a podłogę i ściany przedziału ładunkowego sprawdź pod kątem uszkodzeń.

W przypadku diesli sprawdź filtr cząstek stałych (DPF), zawór EGR, turbodoładowanie i wtryskiwacze. W samochodach serii C zwróć szczególną uwagę na system AdBlue — awarie tego systemu w tych silnikach zdarzają się dość często, a naprawa jest kosztowna.

Sprawdź drzwi przesuwne i ich prowadnice. Sprawdź karoserię pod kątem rdzy w łukach kół, progach i dolnych częściach drzwi. Przy zakupie Vivaro-e ważne jest sprawdzenie stanu baterii.

Warianty karoserii

Nazwy wersji wyposażenia różnią się w zależności od rynku i roku, dlatego podajemy najczęściej spotykane wersje nadwozia Vivaro.

Porównanie wersji nadwozia

Dla większości kupujących najlepszym wyborem będzie furgon z serii C lub Vivaro Life z potwierdzonym historią serwisową. Seria B nadaje się, jeśli szukasz taniego i prostego pojazdu użytkowego.

Najczęściej zadawane pytania