Opel Zafira B

Zafira kurz und knapp

Die Zafira wurde in drei Generationen produziert: A (1999–2005), B (2005–2014) und C, auch Zafira Tourer genannt (2011–2019). Alle wurden als Siebensitzer angeboten: Die Sitze der dritten Reihe lassen sich mit dem Flex7-System in den Boden der Ladefläche versenken, sodass das Auto schnell zu einem Fünfsitzer mit großem Kofferraum wird.

Seit 2019 wird unter dem Namen Zafira (Zafira Life) ein ganz anderes Fahrzeug verkauft — ein großer Personen-Minibus, der auf einem kommerziellen Lieferwagen basiert. In diesem Artikel konzentrieren wir uns hauptsächlich auf die B- und C-Generationen, die auf dem Gebrauchtwagenmarkt am häufigsten anzutreffen sind.

Zafira B und Zafira Tourer — worin unterscheiden sie sich

Die Zafira B (2005–2014) ist ein einfacher, kompakter und günstiger Familienwagen. 2008 wurde sie überarbeitet: Frontpartie, Innenraumdetails und neuere Dieselmotoren wurden eingeführt. Heute haben die meisten Fahrzeuge der B-Generation eine hohe Laufleistung, daher ist der technische Zustand das Wichtigste.

Zafira Tourer (C-Serie, 2011–2019) — größer, stilvoller und deutlich moderner. Sie bietet mehr Innenraum, oft die Lounge-Sitzsystem (die mittlere Sitzreihe lässt sich umklappen und wird zur Ablage), eine verschiebbare Mittelkonsole FlexRail und eine Panorama-Windschutzscheibe. Die 2016 überarbeiteten Modelle erhielten eine neue Front, ein modernes Infotainmentsystem und wurden einfach Zafira genannt.

Motoren und Getriebe

In der Zafira B-Serie sind häufig 1.6- und 1.8-Benzinmotoren sowie der 1.9 CDTI-Diesel (ca. 100–150 PS) zu finden, ab 2008 auch der 1.7 CDTI. Es gab eine werkseitige Version mit komprimiertem Erdgas (CNG) und die sportliche Zafira OPC mit einem 2.0-Turbomotor (ca. 240 PS).

In der Zafira Tourer-Serie sind die Benzinmotoren der 1.4 Turbo (ca. 120–140 PS) und 1.6 Turbo (ca. 170–200 PS), die Dieselmotoren der 2.0 CDTI (ca. 110–165 PS, es gab auch eine leistungsstärkere BiTurbo-Version), und in den späteren Modellen der 1.6 CDTI. Auch eine Erdgas (CNG)-Version war erhältlich.

Die Getriebe sind 5- oder 6-Gang-Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe. Automatikgetriebe sind häufiger mit leistungsstärkeren Motoren kombiniert.

Was beim Kauf eines gebrauchten Zafira zu beachten ist

Bei der Zafira B-Serie sollten Sie den Lüfter im Innenraum überprüfen: Defekte an dessen Widerstand waren mit Brandgefahr verbunden, daher wurden Rückrufaktionen durchgeführt — fragen Sie nach, ob die Reparatur durchgeführt wurde, und stellen Sie sicher, dass der Lüfter in allen Geschwindigkeiten funktioniert. Bei den 1.9 CDTI-Dieseln treten häufig Defekte am EGR-Ventil und am Ansaugkrümmer auf.

Überprüfen Sie bei einem Zafira Tourer mit 2.0 CDTI-Motor die Kupplung und das Getriebe — Vibrationen oder Ruckeln beim Anfahren deuten auf anstehende Reparaturen hin. Bei Dieselfahrzeugen, die viel in der Stadt gefahren wurden, prüfen Sie den Partikelfilter (DPF) und das EGR-Ventil.

Ein Siebensitzer-Familienwagen wird oft intensiv genutzt, daher überprüfen Sie den Zustand des Innenraums, stellen Sie sicher, dass alle Sitze leicht umklappbar sind, und prüfen Sie die Reifen anhand der Einträge der technischen Inspektion und der Serviceberichte.

Ausstattungsvarianten

Die Bezeichnungen und die Ausstattung variieren je nach Markt und Jahr; wir listen die in Europa am häufigsten vorkommenden Ausstattungsvarianten auf. In britischen Fahrzeugen (Vauxhall Zafira) werden andere Bezeichnungen verwendet.

Vergleich der Ausstattungen des Zafira Tourer (C-Serie)

Für viele Familien ist die Zafira Tourer Edition mit dem 1.4 Turbo oder dem 2.0 CDTI Motor die beste Wahl. Die Innovation lohnt sich wegen des komfortableren Innenraums und der umfangreicheren Ausstattung, während für ein kleineres Budget auch eine gut gepflegte Zafira B in Frage kommt.

Häufige Fragen