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Pontiac 6: der Pontiac mit sechs Zylindern, der das Markenzeichen etablierte
Pontiac 6 — 1926–1932 und 1935–1940 gebauter Pontiac mit sechs Zylindern, der zum ersten erfolgreichen Modell dieser Marke wurde. Wir werfen einen Blick darauf, was ihn besonders macht und was Sammler wissen sollten.
Pontiac 6 kurz und knapp
Der Pontiac 6 war eine günstigere Version des Oakland Six. Zunächst wurde er über die Oakland-Vertretungen verkauft, später wurde Pontiac zu einer eigenständigen Marke von General Motors.
Produziert in zwei Zeiträumen: 1926–1932 und 1935–1940
Was ihn auszeichnet
Pontiac wurde als eine der GM „Satelliten“-Marken geschaffen, die die Preislücken zwischen Chevrolet, Oldsmobile, Buick und Cadillac füllten. Der Pontiac 6 hatte Erfolg auf dem Markt, und während der Großen Depression wurde die Marke erhalten.
Heute gilt er als erstes bedeutendes Pontiac-Modell und wird häufig in Sammlungen gefunden.
Motor und Technik
Der Pontiac 6 hatte einen Sechszylinder-Motor mit seitlichen Ventilen (L-head) und Hinterradantrieb mit mechanischem Getriebe. Genauere Angaben zu Leistung und Hubraum überprüfen Sie bitte nach Jahrgang und Dokumenten.
Bremsen und Fahrwerk — typisch für die Zeit: mechanisch oder hydraulisch je nach Jahrgang, Blattfedern und Holz- oder Stahlräder.
Was beim Kauf zu beachten ist
Dies ist ein Sammlerauto, daher überprüfen Sie zuerst das Baujahr, die Herkunft, die Motor- und Fahrgestellnummern sowie die Restaurierungsgeschichte. Modelle aus verschiedenen Zeiträumen unterscheiden sich erheblich.
Überprüfen Sie den Karosserierahmen, die Karosserie, Korrosionsspuren, den Motor und die Bremsen. Teile sind selten und werden in der klassischen Automobilszene gesucht.
Ausstattungsvarianten
Der Pontiac 6 wurde in mehreren Karosserievarianten und zwei Generationen gebaut; unten finden Sie eine allgemeine Beschreibung.
1926–1932 m. modeliai
1926–1932Die ersten Pontiac 6.
- Sechszylinder-Reihenmotor mit untenliegenden Nockenwellen
- Häufig ein Zweitürer-Sedan oder Coupé
- Holzspeichenräder oder frühe Stahlfelgen
1935–1940 m. modeliai
1935–1940Die spätere Generation.
- Sechszylinder-Motor
- Modernere Karosserieform
- Häufig verbesserte Bremsen
Vergleich der Pontiac-6-Generationen
| 1926–1932 | 1935–1940 | |
|---|---|---|
| Für wen geeignet | Für Liebhaber früher Klassiker | Für Liebhaber späterer Klassiker |
| Die Karosserie | Ältere Form | Modernere Form |
| Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | €€ | €€ |
Der Pontiac 6 ist etwas für Klassiker-Liebhaber; wählen Sie nach Ihrem bevorzugten Zeitraum und Zustand.
Vorteile
- Ein wichtiger Meilenstein in der Geschichte des Pontiac-Emblems
- Einfache Sechszylinder-Technik
- Relativ häufig erhalten
- Klassisches Aussehen
Nachteile
- Ein alter Sicherheitsstandard
- Teile sind selten und teuer
- Erfordert Wartung durch einen Spezialisten
Häufige Fragen
Wann wurde der Pontiac 6 gebaut?
1926–1932 und 1935–1940
Worin unterscheidet sich der Pontiac 6 vom Oakland Six?
Der Pontiac 6 war die günstigere Version des Oakland Six.
Eignet sich für den täglichen Gebrauch?
Nein – das ist ein klassischer Oldtimer, der für Ausstellungen und Veranstaltungen gedacht ist.
Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
