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Yamaha TMAX: Generationen, Motor und was beim Kauf eines Gebrauchtfahrzeugs zu beachten ist
Yamaha TMAX — seit 2001 wird dieser große sportliche Roller mit einem Zweizylinder-Reihenmotor produziert. Wir werfen einen Blick auf die Generationen (500, 530 und 560), Ausstattungsvarianten, den Motor und was vor dem Kauf eines Gebrauchtfahrzeugs wichtig ist.
TMAX kurz und knapp
TMAX — ein großer „Maxi“-Roller, der sich in der Handhabung und Federung den Motorrädern annähert. Er hat einen Zweizylinder-Reihenmotor und ein automatisches stufenloses Getriebe, daher eignet er sich sowohl für den städtischen Alltag als auch für längere Strecken.
Das Modell besticht durch sportliches Fahrverhalten, hohen Komfort und Praktikabilität: Unter dem Sitz findet ein Helm oder andere Gegenstände Platz, und die Verkleidung sowie der Sitz bieten Schutz vor Wind. Aufgrund dieser Eigenschaften wurde der TMAX zu einem der beliebtesten „Maxi“-Roller in Europa.
Welche Generation wählen
Die erste Generation des TMAX 500 (2001–2007) und die überarbeitete Generation von 2008–2011 sind zwar günstiger, aber auch schon älter: Der Zustand des Variators, der Bremse, der Federung und der Karosserie ist entscheidend. Viele von ihnen haben eine hohe Laufleistung.
Der TMAX 530 (ab 2012) hat einen größeren Motor, ein verbessertes Design und mehr Leistung; ab 2017 kamen die SX- und DX-Versionen mit mehr Ausstattung hinzu. Der neueste TMAX 560 (ab 2020) hat einen noch größeren Motor und modernere Elektronik, während die Tech MAX-Version noch mehr Komfort und Ausstattung bietet.
Motor und Getriebe
Der TMAX 500 hatte einen etwa 500 cm³ großen Motor, der 530 einen etwa 530 cm³ großen, der 560 einen etwa 560 cm³ großen. Die Leistung der neueren Modelle liegt bei etwa 47–48 PS (35 kW). Das Getriebe ist ein automatisches stufenloses (CVT), daher muss man die Gänge nicht manuell schalten.
Diese Kupplung erfordert regelmäßige Inspektionen des Kupplungsriemens, der Riemenscheiben und des Endgetriebes gemäß dem Zeitplan des Herstellers. Neuere Modelle verfügen über Traktionskontrolle und Fahrmodi.
Was beim Kauf eines gebrauchten TMAX zu prüfen ist
Achten Sie darauf, wann der Kupplungsriemen und die Riemenscheiben sowie das Endgetriebe gewechselt wurden. Überprüfen Sie, ob der Motor problemlos anspringt, ob es keine ungewöhnlichen Geräusche und Vibrationen beim Fahren gibt und ob keine Ölverluste vorliegen.
Überprüfen Sie die Karosserie auf Anzeichen von Unfällen, die Aufhängung, die Bremsen, die Reifen und die Funktion der elektrischen Ausstattungen (Scheiben, beheizbare Griffe, Schlüsselsystem). Fordern Sie die Wartungsgeschichte an.
Ausstattungsvarianten und Versionen
Hier sind die Hauptgenerationen und Versionen des TMAX; die Ausstattung hängt vom Jahr und dem Markt ab.
TMAX 500
2001–2011Die erste Generation des TMAX mit einem etwa 500 cm³ Motor.
- Günstiger Einstieg
- Einfache Technik
- Oft – hohe Laufleistung
TMAX 530
2012–2016Die zweite Generation mit einem größeren Motor und einem moderneren Design.
- Etwa 530 cm³ Motor
- Verbessertes Fahrwerk
- Oft — mehr Ausstattung
TMAX 530 SX / DX
2017–2019Versionen mit mehr Komfort und Ausstattung.
- Oft — elektrisch verstellbare Frontscheibe
- Oft — beheizbare Griffe
- Oft — modernere Elektronik
TMAX 560 / Tech MAX
ab 2020Die neueste Generation mit 560 cm³ Motor.
- Der etwa 560 cm³ Motor
- Moderne Elektronik
- Tech MAX — mehr Komfortausstattung
Generationenvergleich
| TMAX 500 | TMAX 530 | TMAX 560 | |
|---|---|---|---|
| Für wen geeignet | Für den preiswerten Maxi-Roller | Für den universellen Einsatz | Für diejenigen, die auf dem neuesten Stand der Technik sein wollen |
| Motor | ~500 cm³ | ~530 cm³ | ~560 cm³ |
| Ausstattung | Einfachste | Verbesserte | Höchste |
| Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | € | €€ | €€€ |
Für die meisten Käufer ist ein gut gepflegter TMAX 530 eine gute Wahl; der 560er ist für diejenigen, die auf dem neuesten Stand der Technik sein wollen, und der 500er dient als Budget-Variante.
Vorteile
- Sportliches Fahrverhalten und hoher Komfort
- Praktisch — viel Platz unter dem Sitz
- Automatgetriebe ist in der Stadt bequem
- Hält seinen Wert gut
Nachteile
- Regelmäßige Wartung des Getriebes erforderlich
- Wartung und Teile sind teurer als bei einfachen Rollern
- Der Kaufpreis ist hoch
Häufige Fragen
Eignet sich der TMAX für lange Fahrten?
Ja, er ist bequem und bietet guten Windschutz, daher eignet er sich auch für längere Strecken.
Welche Führerscheinklasse wird benötigt?
Neuere TMAX-Modelle haben etwa 35 kW Leistung, daher passen sie oft in die A2-Klasse, überprüfen Sie jedoch immer die Dokumente des jeweiligen Motorrads.
Wie oft muss der Getriebegurt gewechselt werden?
Die Intervalle sind im Wartungshandbuch des Herstellers angegeben; diese sollten eingehalten werden, und beim Kauf eines Gebrauchtfahrzeugs sollten Sie die Wartungsgeschichte anfordern.
Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
