Daewoo Korando (1999–2006): Mercedes tehnikaga varustatud maastur
Daewoo Korando on raamiga maastur, mida müüdi Daewoo brändi all 1990. aastate lõpus ja 2000. aastate alguses. Artiklis vaatleme, mis selle mudeli eripära on, millist tehnikat ta kasutab ja mida on oluline kontrollida, kui ostetakse kasutatud eksemplari.
Korando lühidalt
Korando on kompaktne raamiga maastur tagarattaga vedeluga ja võimalusega lisada esirattaveo. See on veidi vanamoodne, kuid väga kindel veok, mis on iseloomulik tõelistele maasturitele.
Autot toodetakse Lõuna-Koreas ja Daewoo nime kasutati perioodil, kui Daewoo kontrollis seda maasturite tootjat. Seetõttu võib samas mudelis leida erinevaid märke esiriiulidel ja tagaustel.
Mida teada ühe generatsiooni kohta
See Korando on üks põhigeneratsiooniga väikeste uuendustega, seega on esmajärjekorras oluline hinnata konkreetse eksemplari seisukorda, mitte generatsioonide erinevusi. Kere on saadaval avatava või sulguga, 3-ukse ja pikema variandiga.
Sisemus on lihtne, praktiline ja vastab oma ajastu hindeklassile. Turul leidub sageli automaid lisavarustusega: bagaažiruumide hoidjad, tagaosa kaabel, tehaselt või hiljem paigaldatud turvavöödega.
Mootorid ja käigukastid
Korando mootorid olid bensiini- ja diiselmootorid, mille konstruktsioon põhineb Mercedes-Benz litsentsidel – see on üks selle mudeli peamisi eeliseid, sest selliste mootorite tehnika on meisterdelt hästi tuntud.
Käigukast — mehaaniline või automaatne. Tavaliselt kasutatav käik on ettekäiguga, mis on varustatud redutseerijaga, seega on auto sobiv ka maanteelt väljasõidu jaoks.
Mida kontrollida ostes kasutatud Korando
Esiteks vaadake raami ja karosserii lõhede kohta – roost on üks tavalisemaid vanade maasturite probleeme. Tähelepanu väärt on ka suspensiooni kinnituskohtad, väljalaskesüsteem ja tagaosa kaarude alumised osad.
Testige maasturi käigud: ettekäik ja redutseerija peavad käima ilma tugevate trillide või raudsete helidega. Kontrollige, kas ei ole õli voolamisi mootorist, käigukastist ja silladest.
Dieselmootoriga juhul kontrollige turbot ja väljalasketud gaaside värvi, ning elektrisüsteemi – aknad üles tõstmise, kütte ja klimaatseeri korral. Varuosad võib osutuda keeruliseks leida, seega küsi ette.
Väljavarustus
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname tavaliselt Euroopas leiduvad versioonid.
Daewoo Korando
1999–2006Ainus põhiversioon, erinevad vaid mootorid, karosseriid ja varustus.
- Raamiga maastur ettekäiguga
- Tavaliselt – kerge sulamratastega ratad
- Tavaliselt – elektriliselt reguleeritavad aknad ja klimaatseer
Korando versioonide võrdlus
| Benzininis | Dyzelinis | Su papildoma bekelės įranga | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Lühikestele vahemaadele | Pikemaksimaalse sõiduks | Maaelu teedel, kalastuseks |
| Käigukast | Tagarattad, ettevalja liitumine | Tagarattad, ettevalja liitumine | Samuti sageli lisakaitsega |
| Kasutatud turul hinnad (suhteliselt) | € | € | €€ |
Daewoo Korando sobib neile, kellel on vaja lihtsat, tugevat maasturit väikeste kuludega. Osta parima seisukorra auto ilma korrosiooni märgideta.
Plussid
- Tugev raamkonstruktsioon
- Ettevalja liitumine
- Lihtne, hästi tuntud tehnika
- Hinnaklassis palju ilma kerega võimalusi
Miinused
- Rost võib olla tõsine probleem
- Vähe tänapäevast turvalisuse ja mugavuse varustust
- Mõnel osal on osta aeg võtta
Korduma kippuvad küsimused
Kas Korando on tõeline maastur?
Jah – raamistus karosserii, ettepiiratud eesrist ja redutseerija võimaldavad tal sõita raskematel teedel kui paljudel linnamaasturitel.
Miks mõned autod kannavad Daewoo märki, teised aga Ssangyongi?
Mudeli tootja oli sama, ainult märk sõltus ajast ja turust. Tehnika on peamiselt sama.
Millele esmajärjekorras tähelepanu pöörata?
Raamile ja karosserii seisukorrale, maasturi veojärjestusele ja mootorile. Mida vähem remonti, seda parem.
Uuendatud 2026-10-19 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt





























