English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Iveco Daily: V ja VI põlvkonnad, mootorid ja kereversioonid
Iveco Daily on suur raamkonstruktsiooniga kaubik, lähedane väikestele veoautodele ja sageli valitud rasketeks töödeks. Vaatleme, mille poolest erinevad V ja VI põlvkonnad, millised mootorid ja kereversioonid on levinuimad ning mida kontrollida kasutatud Daily ostmisel.
Daily lühidalt
Dailyt on toodetud alates 1978. aastast. Kasutatud autode turul kohtab kõige sagedamini V (2011–2014) ja VI (alates 2014. aastast) põlvkondi. Erinevalt enamikust konkurentidest on Dailyl raam ja tagarattavedu, mistõttu sobib see hästi rasketele koormatele ja pealisehitustele; saadaval on ka nelikveoline 4x4 versioon.
Peamised kereversioonid on kaubik, reisijateveoks mõeldud mikroautobuss ja kabiiniga šassii (kastiga veoautod, kallurid, külmutusautod). Kaubikuid toodetakse mitmes pikkuses ja kõrguses ning suurimate kaubaruumide maht ulatub umbes 20 m³-ni.
Nimetus viitab versioonile: esimesed numbrid tähistavad täismassi (nt 35 — 3,5 t, 50 — 5 t, 70 — 7 t), täht S üksikuid ja C kahekordseid tagumisi rattaid, viimased numbrid aga ligikaudset võimsust (nt 35S16 — umbes 160 AG).
Millist põlvkonda valida
V põlvkond (2011–2014) on taskukohasem valik, tehniliselt lähedane eelmisele põlvkonnale, kuid uuendatud kabiini ja välimusega.
VI põlvkonnal (alates 2014. aastast) on täiustatud šassii, suurem valik kereversioone, kuni 7,2 t täismass ja 8-käiguline automaatkäigukast Hi-Matic. 2019. aastal uuendatud autod said uue esiosa, sageli LED-tuled ja rohkem sõiduabisüsteeme.
Enamikule ostjatele on parim valik VI põlvkond, eriti pärast 2019. aasta uuendust.
Mootorid ja käigukastid
Daily kasutab 2.3 l ja 3.0 l diiselmootoreid. 2.3 l mootor arendab tavaliselt umbes 115–160 AG, 3.0 l aga umbes 150–210 AG. Euro 6 versioonidel on AdBlue süsteem. Saadaval on ka surumaagaasil töötav Natural Power ja elektriline eDaily versioon.
Käigukastid on 6-käiguline manuaal, vanemates versioonides robotiseeritud, VI põlvkonnas aga 8-käiguline automaat Hi-Matic.
Kergemate tööde jaoks piisab 2.3 l mootorist, 3.0 l tasub valida aga raskemate versioonide puhul, kui sageli sõidetakse koormaga või haagisega.
Mida kontrollida kasutatud Daily ostmisel
Läbisõitu kontrollige hooldus- ja ülevaatusekannete järgi. Manuaalkäigukastiga autol kontrollige sidurit ja kahemassilist hooratast, automaatkäigukastiga autol aga seda, kas käigud vahetuvad sujuvalt.
Kontrollige roostet raamil, põhja all, kabiini põhjas ja rattakoobastes, eriti vanemate autode ja nende puhul, mis on vedanud ehitusmaterjale. Diiselmootoriga autodel kontrollige DPF-, EGR- ja AdBlue süsteeme.
Enamik Daily autosid ületab 3,5 t, seega veenduge, millist kategooriat juhiluba nõuab. Üle 3,5 t kaaluva autoga kauba vedamisel on nõutav sõidumeerik — kontrollige, kas see töötab ja kas sellel on kehtiv ülevaatus.
Kereversioonid
Kereversioonid, pikkused, kõrgused ja varustus erinevad turu ja aastakäigu järgi; toome välja Euroopas kõige sagedamini kohatavad versioonid.
Furgonas 35S
V, VI põlvkondKõige levinum 3,5 t versioon üksikute tagumiste ratastega.
- Juhitav B-kategooriaga
- Mitu pikkust ja katusekõrgust
- Sageli — 2.3 l mootor
Furgonas 35C–70C
V, VI põlvkondRaskemad versioonid kahekordsete tagumiste ratastega.
- Suurem kandevõime
- Sageli — suurim kaubaruum
- Sageli — 3.0 l mootor
Važiuoklė su kabina
V, VI põlvkondAlus kastiga veoautodele, kalluritele ja teistele pealisehitustele.
- Ühe- või topeltkabiiniga versioonid
- Raamkonstruktsioon
- Sageli — kuni 7 t täismass
Keleivinis
V, VI põlvkondMikrobuss reisijateveoks.
- Sageli — rohkem kui 9 istekohta
- Aknad ja küte kogu salongis
- Võib nõuda D1- või D-kategooria juhiluba.
4x4
V, VI põlvkondNelikveoline versioon rasketeks teeoludeks.
- Nelikvedu
- Suur kliirens
- Haruldane ja kallim
VI põlvkonna versioonide võrdlus
| 35S furgonas | 35C–50C furgonas | Važiuoklė su kabina | Keleivinis | |
|---|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Enamiku koormate jaoks | Raskete koormate jaoks | Pealisehitusteks ja ehitustöödeks | Reisijateveoks |
| Tagumised rattad | Üksikud | Kahekordsed | Sageli kahekordsed | Sageli kahekordsed |
| Juhikategooria (tavaliselt) | B | B või C1, sõltuvalt massist | C1 või C | D1 või D |
| Mootor | Tavaliselt 2.3 l | 2.3 l või 3.0 l | Sageli 3.0 l | 2.3 l või 3.0 l |
| Hind kasutatud autode turul (suhteliselt) | € | €€ | €€ | €€€ |
Enamiku ostjate jaoks on parim valik — VI põlvkonna 35S kaubik, mida võib juhtida B-kategooriaga. Raskemaid versioone tasub valida siis, kui on vaja suurt kandevõimet.
Plussid
- Raamkonstruktsioon ja suur kandevõime
- Valida saab kuni 7 t täismassiga
- Vastupidavad mootorid
- Tagarattavedu sobib raskete koormate ja haagise vedamiseks
Miinused
- Jäigem sõit kui konkurentidel, eriti tühjalt
- Kõrgem kaubaruumi põrand
- Raskemate versioonide jaoks on vaja C-kategooriat ja sõidumeerikut
Korduma kippuvad küsimused
Mida tähendavad Daily nime numbrid ja tähed?
Näiteks 35S16: 35 — täismass 3,5 t, S — üksikud tagarattad, 16 — umbes 160 hj. Täht C tähistab kahekordseid tagarattaid ja tavaliselt raskemat versiooni.
Kas Daily't võib juhtida B-kategooriaga?
Jah, kui täismass ei ületa 3,5 t — need on tavaliselt 35S versioonid. Raskemate versioonide jaoks on vaja C1- või C-kategooriat ja kauba vedamisel ka sõidumeerikut.
Mille poolest erineb Daily teistest suurtest kaubikutest?
Dailyl on veokilaadne raam ja tagarattavedu, mistõttu talub see paremini raskeid koormaid ja pealisehitisi. Teisest küljest sõidab see tühjalt jäigemalt ning kaubaruumi põrand on kõrgem.
Kas tasub valida Hi-Matic automaatkäigukasti?
Jah, kui sõidate palju linnas või autot juhib mitu juhti — automaatkäigukast vähendab siduri kulumist. Enne ostmist veenduge, et see vahetab käike sujuvalt ja sellel on hooldusajalugu.
Uuendatud 2026-10-09 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
