English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
MAN F90: veokite versioonid, mootorid ja ostmise kontrollitavad asjad
MAN F90 — 1986–1994 aastatel toodetud rasked veokid, mis asendas eelmise F8 seeria. Vaadame märgisid, kabiini, mootorid ja peamised asjad, mida tuleb kontrollida, kui ostate sellist autot.
MAN F90 lühidalt
MAN F90 — Müncheni tootja raskete veokite seeria, mis sai populaarseks Euroopas 1980. aastate lõpus ja 1990. aastate alguses. See toodetakse veokina, tükkveokina, platvormiveokina või eriotstarbelise veokina.
Tänapäeval on F90 sageli näha odava, tugeva tööveokina ehitustöödeks ja piirkondlikuks vedamiseks. Mõned eksemplarid on saanud kollektsioonikogude osaks.
Märgis ja versioonid — mis neid eristab
MAN nimetuses esimesel numbril näidatakse lubatud kogumass tonnides, viimased kolm numbrit aga mootori võimsust hobusevõimudes. Näiteks 19.362 tähendab umbes 19 t kogumassi ja umbes 360 hobusevõimu. See märgis aitab kiiresti mõista autotüüpi.
Versioonid toodetati mitme kabiiniga — lihtsast päevakabinist kuni kõrgele magamiskabinini, ja erinevate rataste konfiguratsioonidega: 4x2 ja 6x2 veokitele, 6x4 tükkveokitele ja raskematele töödele.
Alates 1994. aastast asendas F90 uue põlvkonna F2000, seega peetakse F90 traditsiooniliste MAN veokite viimaseks põlvkonnaks.
Mootorid ja käigukastid
F90 toodetud MAN kuueksilis turbodiiselmootoriga — tavaliselt umbes 12 liitrise töökogusega. Võimsusastmed sõltusid versioonist, kuid tavaliselt varieerusid mõnest sadaist kuni rohkem kui 400 hj. Varasemad mudelid ei vasta ühtegi Euro normile, hiljemad võivad vastata Euro 1-le.
Käigukastid on mehaanilised. Automaatkäigukasti on sellel mudelil tavaliselt puudu, seega nõuab käigukast sõidukijõudmeid ja selle seisund sõltub eelmisest kasutamisest.
Mida kontrollida MAN F90 ostmisel
Esiteks vaadake kabini ja raami – korrosioon on eriti ohtlik raudteedel, põrandatel ja raami liitmistel. Kontrollige, kas kabini tõstmine toimib sujuvalt ja kas pole vahemaid või mitteühtlasi, mis näitavad eelmist remonti.
Mootor peab käima ilma pikka käivitamist, ei tohi suitsu ja ei tohi õli läbi lasta. Kontrollige turbokompressorit, jahutussüsteemi, süüteküünlaid ja kütusepumbat. Küsige, millal oli õli ja filtrid vahetatud.
Testige veokid, käigukast ja pidurite ning õhusüsteemi. Võrreldge raami ja mootori numbreid dokumentidega, ja eriotstarbelise sõidukiga puhul kontrollige ka kere ja kranide kontrollidokumente.
Versioonid
Nimed ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me nimetame tavaliselt Euroopas leiduvaid variante.
F90 vilkikas
1986–1994Tavaline versioon kaugete reiside ja poolprügiveokite jaoks.
- Sagedasti kõrgem magamiskabin
- Tavaliselt 4x2 või 6x2
- Mehaaniline käigukast
F90 savivartis
1986–1994Ehitustöödeks ja karjääritele.
- Sagedasti 6x4 või 8x4
- Kinnitatud raam
- Iseseisev kere
F90 bortinis / su kranu
1986–1994Piirkondlikule veokile ja ehitustöödel.
- Sagedasti – manipulaator
- Lühem rataspind
- Lihtsam kabin
F90 specialios paskirties važiuoklė
1986–1994Tankidele, kommunaaltehnikale, keredele.
- Lisavarustus
- Sagedasti väike läbisõit, kuid suured töötunnid
- Vajalikud vastavad luba
Põhiversioonide F90 võrdlus
| Vilkikas | Savivartis | Bortinis | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Kaugreisidele | Ehitustöödele ja karjäärile | Piirkondlikule veokile |
| Rattadiskussioon (enamasti) | 4x2 või 6x2 | 6x4 või 8x4 | 4x2 |
| Kabiin | Tavaliselt kõrgem | Päevane | Päevane |
| Kasutatud turul hind (suhteliselt) | € | € | € |
Kui otsite odavat ja lihtsat töökasutust, võib F90 olla väärt tähelepanu. Peamine asja on kabiini, raami ja mootori seisund, mitte märgistus.
Plussid
- Lihtne ja kindel tehnika
- Selge märgistus – nimetusest näha mass ja võimsus
- Palju versioone ja otstarbeid
- Odavad kasutatud turul
Miinused
- Vana tehnika ilma abisüsteemideta
- Korrosioonirisk kabiinile ja raamile
- Suur kulu tarve võrreldes uuematega veokitega
Korduma kippuvad küsimused
Mis tähendab numbrit MAN F90 nimetuses?
Esimene number näitab tavaliselt lubatud kogumassa tonnides, viimased kolm aga võimsust hobujõududes. Näiteks, 19.362 – umbes 19 t ja umbes 360 hj.
Kas MAN F90 sobib kaugete reiside jaoks?
Kõrgema kabinaga ja võimsama mootoriga – jah, kuid komfort ja kulu tarve erinevad tänapäevastest veokitest. Ole valmis suuremate kasutuskuludele.
Kas F90 vastab Euro normile?
Sõltub tootmisajast. Varajased mudelid ei vasta Euro normidele, hiljemad võivad vastata Euro 1. Täpsed andmed on registreerimisdokumendis.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
