Mercedes-Benz S-Class W140

S-klass lühidalt

S-klassi nime all toodetakse seda mudelit alates 1972. aastast. Uusimad põlvkonnad on saadaval standard- või pika teljevahega sedaanidena, kuid W222 perioodil pakuti ka S-klassi kupeed ja kabrioletti. Osal autodest on 4MATIC nelikvedu.

Järelturul hinnatakse S-klassi erakordse sõidumugavuse, vaikuse ja turvavarustuse tõttu. Nagu konkurentidelgi, langeb selle väärtus kiiresti, mistõttu muutub kasutatud auto kättesaadavaks, kuid ülalpidamine on endiselt kallis.

W221, W222 ja W223 – mis on erinevused

W221 (2005–2013) on tänapäeval kõige odavam variant, kuid enamiku autode läbisõit on suur ning õhkvedrustuse ja elektroonika remont võib olla kulukas. Tasub valida vaid hästi hooldatud auto.

W222 (2013–2020) on järelturul kõige populaarsem põlvkond. Salongi ilmusid kaks suurt ekraani ja palju juhiabisüsteeme, mõnel versioonil ka teekatte ebatasasusi ette skaneeriv Magic Body Control vedrustus. 2017. aasta uuendus tõi uued reas-kuuesilindrilised mootorid ja täiustatud juhiabisüsteemid.

W223 (alates 2020. aastast) – veelgi digitaalsem: suur vertikaalne MBUX-ekraan, lisavarustusena liitreaalsusega navigatsiooniga esiklaasinäidik (HUD) ja tagasillaroolimine. Enamikul bensiinimootoritel on kerghübriidsüsteem, saadaval on ka pistikhübriidid.

Mootorid ja käigukastid

W222 põlvkonnas on kõige levinum S 350 BlueTEC / S 350 d diisel: kuni 2017. aastani 3.0 V6 (u 258 hj), pärast uuendust reas-kuuesilindriline (u 286 hj), S 400 d puhul aga u 340 hj. Bensiinimootorid: S 500 4.7 V8-ga (u 455 hj), pärast uuendust S 450 ja S 500 reas-kuuesilindrilise mootoriga ning S 560 4.0 V8-ga. Olemas on ka pistikhübriidid S 500 e / S 560 e, samuti AMG S 63 ja S 65.

W223 põlvkonnas on S 350 d (u 286 hj) ja S 400 d (u 330 hj) diislid, S 450 ja S 500 3.0 reas-kuuesilindrilise mootoriga (u 367–435 hj), S 580 V8-ga ja pistikhübriidid, nt S 580 e.

Tavapärastel (mitte-AMG) versioonidel on 9-käiguline 9G-TRONIC automaatkäigukast (varastel W222 mudelitel ka 7-käiguline). 4MATIC nelikvedu on järelturul levinud – see on talvel kasulik, kuid suurendab veidi kütusekulu.

Mida kontrollida kasutatud S-klassi ostmisel

Airmatic õhkvedrustus on standardvarustuses, mõnel versioonil on keerukam Magic Body Control süsteem. Kontrollige, kas auto ei vaju ööga alla, kas kompressor ei tööta liiga kaua ja kas armatuurlaual pole hoiatustulesid.

Diiselautodel kontrollige AdBlue süsteemi, tahmafiltrit ja seda, ega mootori ümber pole õlilekkeid. V8 versioonide puhul küsige, kas õli on õigeaegselt vahetatud, pistikhübriidide puhul aga seda, kuidas toimib aku ja laadimine.

Kontrollige kogu varustust – MBUX või COMAND süsteemi, kaameraid, massaaži- ja ventilatsioonifunktsioone, uste sulgumisabi. Võrrelge läbisõitu hooldusraamatu kannetega: S-klassi kasutatakse sageli ärireisideks või reisijate veoks, mistõttu võib läbisõit olla väga suur.

Varustustasemed

Nimetused ja varustus erinevad turuti ja aastati; toome välja Euroopas kõige sagedamini kohatavad versioonid ja paketid.

W222 ja W223 versioonide võrdlus

Enamiku ostjate jaoks on parim valik 2017–2020 W222 S 350 d või S 400 d: ökonoomsed, võimsad ja hästi viimistletud. Pikendatud teljevahega versiooni tasub valida, kui tagaistmel veetakse sageli reisijaid, S 63 aga vaid tõelistele AMG-fännidele.

Korduma kippuvad küsimused