English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Smart #1: akumulaator, versioonid ja varustused
Smart #1 (Smart Hashtag 1) — 2022. aastal tutvustatud kompaktne elektriline SUV, mille loomis osalesid Mercedes-Benz ja Geely. Vaadame läbi versioonid, akumulaatorid, jõud, varustused ja seda, mida kontrollida ostes kasutatud Smart #1.
Smart #1 lühidalt
Smart #1 on palju suurema kui varasemad Smart autod: tal on viis istet, praktiline kaabak ja kompaktse SUV proportsioonid. Sisekuju on modernne, digitaalne ja keskekraan juhib enamiku funktsioone.
Mudel on uus, seega kasutatud pakkumisi pole veel palju. Enamus automaate on vaid mõned aastad vanad, seega on oluline — jäänud garantii ja akumulaatori garantii.
Mille versiooni valida
Smart #1 on saadaval mitmes versioonis: põhiversioon tagarattaga ja jõulisem kaksikmootoriga Brabus kõigi ratastega. Erinevad jõud, akumulaator ja varustus.
Päevapärastele linnasõitudele ja reisidele piisab põhiversioonist, aga Brabus on väärt valida dünamiika ja sportlikuma iseloomu pärast.
Mootorid ja käigukastid
Smart #1 on elektriauto ühe käiguga käigukastiga. Põhiversioonil on umbes 272 hj, Brabusel aga umbes 428 hj ja kõigi ratastega käigukast.
Akumulaatori mahutavus on umbes 62–66 kWh põhiversioonis või umbes 66 kWh Brabusel, ning WLTP järgi on sõidukaugus umbes 400–440 km. Täpsed väärtused kontrollige konkreetse auto dokumendist.
Mida kontrollida ostes kasutatud Smart #1
Kontrollige, kas on programmversioon ja kas kõik tootja uuendused on tehtud. Testige ekraan, hääljuhtimine ja abisüsteemid.
Paluge akude tervise andmeid ja testige laadimist — aeglast ja kiiret. Veenduge, et kõik kaablid on olemas.
Vaadake ümber kere ja ratastega, sest osa mudelitest kasutatakse linnas ja võivad väikeseid kahjustusi olla.
Väljavarustus
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname enamasti Euroopa turul levinud väljavarustuse.
Pro
2022 – praeguPõhiväljavarustus.
- Sagedasti – LED-faarid
- Sagedasti – 18–19 tolli ratased
- Sagedasti – digitaalne interjöör
Pro+
2022 – praeguRikkalikum väljavarustus.
- Sagedasti – paneelkatust
- Sagedasti – soojendatud istmed
- Sagedasti – rohkem abisüsteeme
Premium
2022 – praeguKõrgem luksusväljavarustus.
- Sageli — premium heli süsteem
- Sageli — nahkketas interjöör
- Sageli — laiendatud abisüsteemid
Brabus
2022 – praeguVõimsaim sportlik versioon
- Umbes 428 hj
- Neljarattaline käiguvahetus
- Sportlik väljanägu
Versioonide võrdlus
| Pro | Premium | Brabus | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Igapäevane linnas | Mugavuseks | Dünaamika |
| Rattad (sageli) | 18–19 tolli | 19–20 tolli | 20 kol. |
| Käiguvahetus | Tagarattad | Tagarattad | Neljarattad |
| Võimsus | Umbes 272 hj | Umbes 272 hj | Umbes 428 hj |
| Kasutatud autode hind (suhteliselt) | €€ | €€€ | €€€ |
Enamikus ostjate jaoks sobivad Pro või Premium. Brabus on hea valik jõu ja sportlikkuse pärast.
Plussid
- Kompaktsne ja mugav linnas
- Kiire kiirendus
- Tänapäevane digitaalne keskkond
- Ruumikas viieistme salong
Miinused
- Uus mudel, pakkumisi veel vähe
- Digitaalne juhtimine ei ole kõigile mugav
- Mõnel versioonil on piiratud varustus
Korduma kippuvad küsimused
Kas Smart #1 on elektriline?
Jah, Smart #1 on täielikult elektriline auto. Hibriidversioone ei ole.
Kui kaugele sõidab Smart #1?
WLTP järgi umbes 400–440 km, sõltuvalt versioonist. Tegelik sõidukaugus sõltub kiirusest ja ilmast.
Mis eristab Smart #1 Smart #3-st?
#1 on kõrgem SUV, aga #3 on coupe tüüpi SUV. Tehnika on sarnane.
Uuendatud 2026-10-17 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
