English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Smart forfour: 454 ja 453 põlvkond, mootorid ja varustustasemed
Smart forfour on neljainimese ja viie uksega linnaauto, mida toodeti kahes täiesti erinevas põlvkonnas: 454 (2004–2006) ja 453 (2014–2021). Järelturul on kõige levinum 453. põlvkond, sealhulgas elektriautod. Teeme ülevaate põlvkondade erinevustest, populaarsematest mootoritest ja sellest, mida enne ostmist kontrollida.
Smart forfour lühidalt
Esimene forfour (454) on välja töötatud koostöös Mitsubishi Coltiga, teine aga (453) Renault Twingoga. Põlvkondade vahel oli umbes kaheksane paus, mistõttu on tegu põhimõtteliselt kahe erineva autoga, millel on sama nimi.
453. põlvkonna forfour paistab silma väga väikse pöörderaadiuse, nelja täisväärtusliku ukse ja tugeva Tridioni turvakaarega. See on mugav linnaauto, kuid pagasiruum on väike ning maanteel suurema kiirusega sõites on kuulda tuule- ja mürataset.
454 ja 453 – millised on erinevused
454. põlvkond (2004–2006) on tavapärase ehitusega auto, mille mootor asub ees ja veavad esirattad. See on tehniliselt sarnane Mitsubishi Coltiga ning tagumine iste on sageli edasi-tagasi liigutatav. Seda toodeti lühikest aega, mistõttu leidub turul harvemini.
453. põlvkonnal (2014–2021) on mootor taga ja veavad tagarattad, täpselt nagu smart fortow'l. Tänu sellele pööravad esirattad väga järsult ja pöörderaadius on vaid umbes 8,7 m. Salong on kaasaegsem ja veermik mugavam kui esimesel põlvkonnal. Alates 2020. aastast toodeti forfour'i ainult elektrilise EQ forfour'ina.
Enamiku ostjate jaoks on 453 parim valik. 454-t tasub otsida siis, kui soovite tavapärasemat ehitust või suuremat pagasiruumi, kuid see on juba vana auto ja mõned varuosad on haruldased.
Mootorid ja käigukastid
453. põlvkonna bensiinimootorid on 1.0 l (umbes 61–71 hj) ja 0.9 l turbo (umbes 90 hj), Brabus-versioon aga umbes 109 hj. Käigukastidest on valikus 5-käiguline manuaal või 6-käiguline topeltsiduriga twinamic.
Elektrilisel forfour electric drive'il ja hilisemal EQ forfour'il on umbes 60 kW (umbes 82 hj) elektrimootor ja 17,6 kWh aku. Reaalne sõiduulatus on väike – enamasti umbes 100–120 km, talvel vähem, mistõttu sobib see eelkõige linna.
454. põlvkonnas on levinumad Mitsubishi päritolu bensiinimootorid: 1.1 l (umbes 75 hj), 1.3 l (umbes 95 hj) ja 1.5 l (umbes 109 hj), samuti 1.5 cdi diisel ja võimas Brabus-versioon. Käigukastiks on manuaal või automatiseeritud manuaal.
Mida kasutatud forfour'i ostmisel kontrollida
Twinamic-käigukastiga 453-ga tehke proovisõit aeglasel kiirusel ummikus, parkimisel ja tõusult liikuma hakkamisel – topeltsiduriga kast peab töötama ilma jõnksude ja vibratsioonita. Manuaalkastiga autol kontrollige sidurit: linnas kulub see kiiremini.
Elektrilise forfour'i puhul paluge teha diagnostikaseadmega aku seisukorra kontroll ja veenduge, et laadimine toimub nii kodusest pistikust kui ka laadimisjaamast. Kiirlaadimise võimalus (alalisvooluga) sellel mudelil puudub.
Kuna forfour sõidab enamasti linnas, vaadake hoolikalt üle stanged, nurgad ja veljed löökide suhtes, samuti rehvid ja vedrustus. 454. põlvkonna puhul on kõige olulisem üldine tehniline seisukord, automatiseeritud kasti toimimine ja rooste.
Varustustasemed
Varustus erineb olenevalt turust ja aastast, lisaks oli palju eriversioone (nt Edition 1); toome ära Euroopas kõige levinumad 453. põlvkonna varustustasemed.
pure
453Baasvarustus – lihtne ja odavaim.
- Enamasti terasveljed
- Lihtsam helisüsteem
- Sageli konditsioneer
passion
453Kõige populaarsem valik – rohkem mugavust ja värvilisem salong.
- Kergmetallveljed
- Sageli automaatne kliimaseade
- Sageli panoraamkatus
prime
453Luksuslikum versioon mugavuse armastajale.
- Sageli nahkistmed
- Sageli soojendusega esmed
- Sageli panoraamkatus
proxy
453Kaasaegse ja sportlikuma välimusega versioon.
- Erilist värvi salongiviimistlus
- Sageli suuremad veljed
- Sageli sportlikum vedrustus
Brabus
453Kõige võimsam ja sportlikum bensiiniversioon.
- 0.9 l turbomootor, umbes 109 hj
- Twinamic-topeltsiduriga käigukast
- Sportvedrustus, istmed ja erandlikud veljed
453. põlvkonna varustustasemete võrdlus
| pure | passion | prime | Brabus | |
|---|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Kõige väiksemale eelarvele | Igapäevaseks linnasõiduks | Mugavuseks | Sportlikule välimusele ja dünaamikale |
| Veljed (enamasti) | 15 tolli, teras | 15 tolli, valuveljed | 15–16 tolli, valuveljed | 16–17 tolli, valuveljed |
| Salong | Standard | Värvikam viimistlus | Sageli nahkistmed, istmesoojendus | Sportistmed |
| Mootor | 1,0 l, umbes 61–71 hj | 1,0- või 0,9-liitrine turbo | 1,0- või 0,9-liitrine turbo | 0,9 l turbo, umbes 109 hj |
| Kasutatud autode turuhind (suhteline) | € | €€ | €€ | €€€ |
Enamikule ostjatest sobib kõige paremini 0,9-liitrise turbomootoriga passion – sellest piisab ka maanteele. Brabus tasub valida välimuse pärast, elektriline EQ forfour aga vaid juhul, kui sõidate peamiselt linnas ja teil on auto laadimise võimalus.
Plussid
- Väga väike pöörderaadius
- Neli ust ja istekohta neljale
- Mugav linnas parkida
- Valikus on ka elektriversioon
Miinused
- Väike pagasiruum
- Maanteel suure kiirusega mürarikas ja vähem stabiilne
- Elektriversiooni sõiduulatus on väike ja kiirlaadimisvõimalus puudub
Korduma kippuvad küsimused
Mille poolest erineb smart forfour mudelist Renault Twingo?
453. põlvkonna forfour ja kolmanda põlvkonna Twingo on välja töötatud koos, mistõttu on nende tehnika – tagaasele paigutatud mootor, tagavedu ja enamik mootoreid – väga sarnane. Erinevad kere disain, salong, mõned seadistused ja varustus.
Kas smart forfour sobib pikemateks sõitudeks?
Aeg-ajalt küll, eriti 0,9-liitrise turbomootoriga. siiski on forfour loodud linnasõiduks: suurel kiirusel on see mürarikkam, tundlikum külgtuulele ja pagasiruum on väike, nii et pidevateks pikkadeks sõitudeks sobib paremini suurem auto.
Kas elektrilist EQ forfour on mõtet osta?
Tasub küll, kui sõidate peamiselt linnas ja saate autot kodus või tööl laadida. Sõiduulatus on väike ja kiirlaadimist pole, mistõttu pikkadeks sõitudeks see ei sobi. Enne ostmist kontrollige aku seisukorda.
Uuendatud 2026-10-09 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
