Smart Roadster: mudelid, mootor ja teada enne ostmist
Smart Roadster — kahe istmega avatud spordiauto, mida tootis Smart 2003–2005. Vaadame mudelid, turbo mootorit ja seda, mida kontrollida enne Smart Roadsteri ostmist Eestis.
Smart Roadster lühidalt
Roadster on eriline Smarti mudel: tagarattaga, väga kerge ja kompaktne kahe istmega spordiauto. Seda toodeti vaid lühikest, seega on see nüüd haruldane ja kogujate väärtustatud.
Seda pakuti kahe karosseri variandiga: „Roadster“ ja „Roadster-Coupé“. Välimuselt on need väikesed, mängulised ja kergeid ära tundma autod.
Millist mudelit valida
Mudelid erinevad karosseri kujunduses ja mootori võimsuses. Roadster-Coupé eristub kupé tüüpi tagakarosseriosega, millel on klaasaken. Roadster meenutab rohkem klassikalist avatud autot.
Peale tavalisi mudelid pakuti ka võimsama Brabus mudelit. Kui otsite maksimaalset sõidu naudingut, on see väärt kaaluda, kuid see on haruldasem ja kallim.
Mootor ja käigukast
Roadsteril on 0,7-liitrine kolme silindriga turbo mootor, mis on paigaldatud taga. Tavalised mudelid on umbes 61 või 82 hj võimsused, Brabus aga umbes 101 hj.
Käigukast on 6-käiguline automatiseeritud „Softouch“, mida juhitakse pöördekepi või ratta tagakülgedega. See nõuab tähelepanu hooldamisel ja selle tööd tuleb kontrollida sõites.
Mida kontrollida enne kasutatud Roadsteri ostmist
Kõige olulisem on kontrollida automaatkäigukasti töötamist — kasti ja käiguvahetuse mehhanismi seisundit. Vaata ka katusehtet ja võimalikku niiskust salongis.
Kontrollige mootorhoolduse ajalugu, turbokompressori seisundit, õli voolamist ja kere seisundit. Osade pakkumine on piiratud, seega on väärt leida spetsialist, kes tunneb Smarti.
Väljavõte
Versioonid kere ja mootorijõu järgi; Brabus pakuti eraldi, võimsama versioonina.
Roadster 61 AG
2003–2005Põhiversioon avatud Roadster.
- Umbes 61 hj
- Kerge ja kompaktne
- Avatud kere
Roadster 82 AG
2003–2005Võimsam versioon spordilisema iseloomuga.
- Umbes 82 hj
- Tihti — kerge sulami ratastega
- Kiirem kiirus
Roadster-Coupé
2003–2005Versioon kupé tüüpi tagaosa kerega.
- Kupé tüüpi siluett
- Sagedasti — 82 AG mootor
- Tagumisein taga
Brabus
2003–2005Võimsaim, harvemini levinud versioon
- Umbes 101 AG
- Spordilisemad elemendid
- Kogumise jaoks väärtuslikum
Versioonide võrdlus
| Roadster 61 AG | Roadster 82 AG | Brabus | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Kergemaks mugavuseks | Aktiivsemaks juhtimiseks | Entusiastidele ja kogujatele |
| Mootor | 0,7 liitrit turbo | 0,7 liitrit turbo | 0,7 liitrit turbo |
| Võimsus | Umbes 61 hj | Umbes 82 hj | Umbes 101 AG |
| Hinnaklass (suhteliselt) kasutatud turul | €€ | €€ | €€€ |
82 AG versioon sobib palju ostjatele, aga Brabus on mõistlik valida ainult hea hoolduse ja täieliku ajalooga.
Plussid
- Väga meeldiv sõitmine
- Väike kaal
- Häda ja eriline auto
- Väike kütuse tarve
Miinused
- Automaatkäigukasti hooldus on vajalik
- Ainult kaks istet ja väike pagaasi
- Piiratud osade valik
Korduma kippuvad küsimused
Kas Smart Roadster on kiire?
See pole väga võimas, aga väikese kaalu ja tagaveo tõttu on sõitmine väga elav.
Kas Roadsteril on mehaaniline käigukast?
Ei, tal on automatiseeritud 6-käiguline „Softouch“ käigukast.
Kas Roadster sobib igapäevaks?
Päevapäraselt on see vähem praktiline kahe istmega ja väikese bagaažiruumiga, kuid teeb hästi tööd teise autona või nädalavahetuse meelelahutusena.
Uuendatud 2026-10-19 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt





























