English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Geely Yuanjing S1: kompaktiškas kroso tipo hečbekas
Geely Yuanjing S1 (Vision S1) — vuonna 2017 esitelty kompaktiškas kroso tipo hečbekas, joka on syvästi uudistettu Emgrand EC7-RV. Katsotaan, mitä siinä on erityistä, mitä moottoreita tarjotaan ja mitä on hyvä tietää, jos tällainen auto löytyy.
Yuanjing S1 lyhyesti
S1 on periaatteessa huomattavasti uudistettu Emgrand EC7-RV hečbekas: lisätty muovipanssari ja nostettu kori, jotta se näyttää pieneltä maasturilta. Asetettu Yuanjing X3:n yläpuolelle.
Se tuli Kiinan markkinoille heinäkuussa 2017. Samoin kuin useimmat Kiinan mallit, se on Liettuassa erittäin harvinainen.
Mitä erottaa
S1 erottuu käytännöllisellä hečbeka-korilla, korkeammalla maavälillä ja kroso-tyylisillä suunnitteluelementeillä. Edeltäjä EC7 myytiin "Emgrand"-linjan mallina, mutta S1 siirrettiin "Yuanjing"-perheeseen.
Tämä on budjettiluokka, joten varustelu ja sisustuksen laatu olivat suunniteltu hinnan mukaan, ei loistoon.
Moottorit ja vaihteistot
Esittelyhetkellä tarjottiin kaksi bensiinimoottoria: 1,5 l (noin 103 hv) ja 1,4 l turboahdettuna (noin 133 hv).
Vuodesta 2019 lähtien autoa on uudistettu ja se sai uuden moottorivalikoiman. Useimmiten tarjotaan mekaaninen tai automaattivaihteisto; tarkista tarkka versio asiakirjoista.
Mitä tarkistaa ostettaessa
Ensinnäkin tarkista, onko autolla dokumentteja, jotka sallivat sen rekisteröinnin, ja ovatko varakappaleet saatavilla.
Tarkista kori ja muovipanssari, alusta, moottorin ja vaihteiston toiminta sekä elektroniset järjestelmät.
Varustelutaso
Varustelu riippui markkinoista; alla on yleistetty kuvaus.
Bazinė versija
2017–20191,5 litran ilmanvaihtovaraattorilla.
- Usein – yksinkertainen sisustus.
- Noin 103 hv 1,5 litran varattori.
- Kroosityyppinen muotoilu.
Turbo versija
2017–20191,4 litran turbo-varaattorilla.
- Noin 133 hv 1,4 litran turbo-varaattori.
- Usein – enemmän varustusta.
- Useimmiten automaattivaihteistolla.
S1-mallien vertailu.
| 1,5 l | 1,4 l turbo | |
|---|---|---|
| Kenelle sopii | Taloudelliseen ajamiseen kaupungissa | Dynaamisempaan ajamiseen |
| Teho | Mallista 103 AG | Mallista 133 AG |
| Kustannukset käytetyn markkinalla (suhteellisesti) | € | € |
Jos löydät hyvin hoidetun S1:n, tärkeintä on osien saatavuus; turbo-versio on dynaamisempi, ilman turboa – yksinkertaisempi.
Plussat
- Käytännöllinen hatchback-korimalli
- Korkeampi maavara
- Yksinkertainen rakenteinen
- Edullinen luokka
Miinukset
- Erittäin harvinainen Suomessa
- Osat ja huolto ovat rajallisesti saatavilla
- Yksinkertainen sisustuksen laatu
Usein kysytyt kysymykset
Onko Geely Yuanjing S1 ja Vision S1 sama auto?
Kyllä – se on sama auto eri englanninkielisillä nimillä.
Miten S1 eroaa EC7-RV:stä?
S1 on saanut merkittävän päivityksen EC7-RV:lle: se sai muovipäällysteen ja crossover-tyylisen ulkonäön.
Onko helppo löytää varauksia?
Ei — mallia on harvinaista Liettuassa, joten osa varauksista voi joutua tilattavaksi ulkomailta.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
