English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Geely Borui: mallit, moottorit ja mitä tarkistaa ostettaessa
Geely Borui on suuri kiinalainen fastback-sedani (D-segmentti), joka valmistettiin vuosina 2015–2022. Sen pohja kehitettiin yhdessä Volvon kanssa, ja sen suunnitteli entinen Volvon suunnittelija. Katsomme moottoreita, Borui GE -hybridiversiota ja mitä on tärkeää tietää ennen ostamista.
Borui lyhyesti
Borui on Geelyn lippuauto sedanien joukossa. Auto kehitettiin 2013 esitellyn KC-konseptiauton pohjalta, ja sen tuotanto vahvistettiin nimellä GC9, ennen kuin se lopulta nimettiin Boruiksi. Suunnittelija on Peter Horbury, entinen Volvon pääsuunnittelija, ja hänen tyylinsä tunnistaa retrotyylisistä "bangel"-puskureista ja jyrkästä kattojuovasta.
Jousitus on kaksinkertainen poikittainen, ja sen on säätänyt "Prodrive". Boruita ei myyty virallisesti Euroopassa. Kiinan C-NCAP-testissä se sai viisi tähteä.
Mallipäivitykset
Mallia valmistettiin yksi sukupolvi vuosina 2015–2022, mutta useilla päivityksillä. Pekin autonäyttelyssä 2018 esiteltiin päivitetty Borui uusilla puskureilla ja tehokkaammalla moottorilla, ja sen rinnalle tuli Borui GE.
Borui GE on hybridiversio uuden CMA-alustalla, myynnissä toukokuusta 2018 lähtien. Siinä on 1,5-litrainen kolmisylinterinen turbo-moottori ja 7-vaihteinen kaksoiskytkinvaihteisto. Tarjolla on sekä kevyen hybridin että lataushybridin versiot.
Moottorit ja vaihteistot
Varhaisinaikana Borolla oli 1,8 l turbo-bensiinimo moottori (noin 163 hv), 2,4 l ilmanvaihtomoottori (noin 162 hv) ja 3,5 l V6-moottori (noin 275 hv), jälkimmäinen tarjottiin 2015. Vuodesta 2017 alkaen 1,8 l turbo-moottorin teho nousi noin 184 hv:iin, ja vuonna 2018 jäi vain tämä moottori.
Vaihteisto on 6-vaihteinen, ja sen toimittaa Geelyn ostama australialainen yritys DSI. Päivitetty 1,8 l moottori tuottaa valmistajan mukaan noin 181 hv ja 300 N·m vääntömomenttia, ja kiihtyvyys 0–100 km/h kestää noin 9,5 s.
Mitä tarkistaa Boron ostamisen yhteydessä
Tärkeintä on selvittää, minkä version auto on ja onko se sovitettu Euroopan markkinoille. Tarkista, onko mahdollista saada varauksia, valoja ja korin osia, sillä Liettuassa ei ole virallista edustajaa.
Tarkista jousitus, jarrujärjestelmä, moottorin öljynvuoto ja vaihteiston toiminta (ilman vääntymistä). Hybridiversioissa Boron GE tarkista akun ja sähköjärjestelmän diagnostiikka.
Varustelut
Varustelujen nimet riippuivat markkinoista, joten kuvailimme versiot moottorin mukaan.
1,8 T
2015–2022Yleisimpiä versioita on turbo-moottori.
- Noin 163 hv (vuoteen 2016 asti), noin 184 hv (vuodesta 2017 alkaen)
- 6-vaihteinen vaihteisto (DSI)
- Kaksi poikitankoa
2,4
2015–2017Ilmanvaihtomoottoriversio.
- Noin 162 hv
- Yksinkertaisempi rakenteinen
- Turbo-malliin verrattuna heikompi
3,5 V6
2015Tehokkain versio.
- Noin 275 hv
- V6-moottori
- Tarjottu vain tuotannon alussa
Borui GE
vuodesta 2018Hybridiversio.
- 1,5 litran turbo-moottori ja hybridijärjestelmä
- Seitsemän vaihteinen kaksoiskytkinlaatikko
- CMA-alusta
Vertaile eri versioita
| 1,8 T | 2,4 | 3,5 V6 | Borui GE | |
|---|---|---|---|---|
| Kelle sopii | Monelle ostajalle | Yleiseen käyttöön | Dynaamiseen ajamiseen | Pienempiin kulutuksiin |
| Moottori | 1,8 turbo | 2,4 | 3,5 V6 | 1,5 turbo-hybridi |
| Teho (noin) | 163–184 hv | 162 hv | 275 hv | Noin 180 hv (bensiinimoottori) |
| Käytettyjen markkinoiden hinta (suhteellisesti) | €€ | € | €€ | €€€ |
Monen ostajan mieli 1,8 T -versio, sillä sillä on riittävä teho. Borui GE:n kannattaa valita vain, jos akkujen ja järjestelmän historia on selkeä.
Plussat
- Virtaviivainen fastback-muotoilu
- Alusta kehitettiin yhdessä Volvon kanssa
- Tilava sisustus ja hyvä varustelu
- Viisi tähteä C-NCAP-testissä
Miinukset
- Ei virallisesti myyty Euroopassa
- Varojen ja huollon löytäminen voi olla vaikeaa
- Hybridiversio vaatii asiantuntijoita
Usein kysytyt kysymykset
Onko Borui kehitetty yhdessä Volvon kanssa?
Kyllä, alusta kehitettiin yhdessä Volvon kanssa, ja muotoilusta vastasi Peter Horbury, joka on työskennellyt aiemmin Volvolla.
Miten Borui GE eroaa tavallisesta Boruista?
Borui GE on hybridi CMA-alustalla 1,5 litran kolmisylinterisellä turboahdettulla moottorilla ja seitsemänportaisella kaksoiskytkinvaihteistolla. Tavallinen Borui on 1,8 litran tai 2,4 litran moottorilla.
Kuinka kauan Borui on valmistettu?
Huhtikuusta 2015 lähtien vuoteen 2022.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
