English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Geely Yuanjing S1: kompaktiškas kroso tipo hečbekas
Geely Yuanjing S1 (Vision S1) — 2017 m. pristatytas kompaktiškas kroso tipo hečbekas, sukurtas giliai atnaujinus Emgrand EC7-RV. Apžvelgiame, kuo jis ypatingas, kokie varikliai siūlyti ir ką verta žinoti, jei toks automobilis pasitaikė.
Yuanjing S1 trumpai
S1 iš esmės yra smarkiai atnaujintas Emgrand EC7-RV hečbekas: pridėta plastikinė apdaila ir pakeltas kėbulas, kad atrodytų kaip mažas visureigis. Pozicionuotas aukščiau už mažesnį Yuanjing X3.
Į Kinijos rinką jis pateko 2017 m. liepą. Kaip ir dauguma Kinijos modelių, Lietuvoje jis labai retas.
Kuo išsiskiria
S1 išsiskiria praktišku hečbeko kėbulu, aukštesniu prošvaisu ir kroso tipo dizaino elementais. Pirmtakas EC7 buvo parduodamas kaip „Emgrand“ linijos modelis, o S1 perkeltas į „Yuanjing“ šeimą.
Tai biudžetinė klasė, todėl įranga ir apdailos kokybė buvo orientuotos į kainą, o ne į prabangą.
Varikliai ir pavarų dėžės
Pristatymo metu siūlyti du benzininiai varikliai: 1,5 l (apie 103 AG) ir 1,4 l su turbokompresoriumi (apie 133 AG).
2019 m. automobilis buvo atnaujintas ir gavo pakeistą variklių gamą. Dažniausiai siūlyta mechaninė ar automatinė dėžė; tikslią versiją tikrinkite pagal dokumentus.
Ką patikrinti perkant
Pirmiausia pasitikslinkite, ar automobilis turi dokumentus, kurie leidžia jį registruoti, ir ar prieinamos atsarginės dalys.
Apžiūrėkite kėbulą ir plastikinę apdailą, važiuoklę, variklio ir pavarų dėžės veikimą bei elektronikos sistemas.
Komplektacijos
Komplektacijos priklausė nuo rinkos; žemiau — apibendrintas vaizdas.
Bazinė versija
2017–2019Su 1,5 l atmosferiniu varikliu.
- Dažnai — paprasta apdaila
- Apie 103 AG 1,5 l variklis
- Kroso tipo dizainas
Turbo versija
2017–2019Su 1,4 l turbo varikliu.
- Apie 133 AG 1,4 l turbo variklis
- Dažnai — daugiau įrangos
- Dažniausiai kartu su automatine dėže
S1 versijų palyginimas
| 1,5 l | 1,4 l turbo | |
|---|---|---|
| Kam tinka | Ekonomiškam važiavimui mieste | Dinamiškesniam važiavimui |
| Galia | Apie 103 AG | Apie 133 AG |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | € |
Jei randate gerai prižiūrėtą S1, svarbiausia — dalių prieinamumas; turbo versija dinamiškesnė, atmosferinė — paprastesnė.
Privalumai
- Praktiškas hečbeko kėbulas
- Aukštesnis prošvaisas
- Paprasta konstrukcija
- Nebrangi klasė
Trūkumai
- Labai retas Lietuvoje
- Dalys ir servisas ribotai prieinami
- Paprasta apdailos kokybė
Dažni klausimai
Ar Geely Yuanjing S1 ir Vision S1 yra tas pats?
Taip — tai tas pats automobilis su skirtingais angliškais pavadinimais.
Kuo S1 skiriasi nuo EC7-RV?
S1 yra smarkiai atnaujintas EC7-RV: gavo plastikinę apdailą ir kroso tipo išvaizdą.
Ar lengva rasti dalių?
Ne — modelis Lietuvoje retas, todėl dalis dalių gali tekti užsisakyti iš užsienio.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
