Mercedes-Benz S-Class W223

S-sarja lyhyesti

S-sarjaa on valmistettu tällä nimellä vuodesta 1972 lähtien. Uusimmat sukupolvet ovat sedaneita vakio- tai pitkällä akselivälillä, ja W222-aikakaudella tarjolla olivat myös S-sarjan coupé ja avoauto. Osassa autoista on 4MATIC-neliveto.

Käytettyjen markkinoilla S-sarja on arvostettu poikkeuksellisen ajomukavuutensa, hiljaisuutensa ja turvavarusteidensa ansiosta. Kuten kilpailijoillaan, sen arvo laskee nopeasti, minkä vuoksi käytetty auto muuttuu saavutettavaksi, mutta sen ylläpitäminen on silti kallista.

W221, W222 ja W223 — erot

W221 (2005–2013) on nykyään edullisin vaihtoehto, mutta useimpien autojen kilometrilukema on korkea, ja ilmajousituksen sekä elektroniikan korjaus voi tulla kalliiksi. Valinnaksi kannattaa ottaa vain hyvin huollettu yksilö.

W222 (2013–2020) — käytettyjen markkinoiden suosituin sukupolvi. Matkustamoon ilmestyi kaksi suurta näyttöä ja paljon ajoavustinjärjestelmiä, joissakin versioissa – tien epätasaisuuksia ennakkoon skannaava Magic Body Control -jousitus. Vuoden 2017 kasvojenkohotus toi tullessaan uudet rivikuutosmoottorit ja parannellut ajoavustinjärjestelmät.

W223 (vuodesta 2020 alkaen) — entistäkin digitaalisempi: suuri pystysuora MBUX-näyttö, lisävarusteena heijastusnäyttö lisätyn todellisuuden navigoinnilla sekä takapyöräohjaus. Useissa bensiinimoottoreissa on kevythybridijärjestelmä, ja tarjolla on myös lataushybridejä.

Moottorit ja vaihteistot

W222-sukupolvessa yleisin on S 350 BlueTEC / S 350 d -diesel: vuoteen 2017 asti — 3.0 V6 (noin 258 hv), kasvojenkohotuksen jälkeen — rivikuutonen (noin 286 hv), ja S 400 d — noin 340 hv. Bensiinimoottorit — S 500 4.7 V8:lla (noin 455 hv), kasvojenkohotuksen jälkeen — S 450 ja S 500 rivikuutosella sekä S 560 4.0 V8:lla. Tarjolla on myös lataushybridit S 500 e / S 560 e sekä AMG S 63 ja S 65.

W223-sukupolvessa — S 350 d (noin 286 hv) ja S 400 d (noin 330 hv) -dieselmoottorit, S 450 ja S 500 3.0-litraisella rivikuutosella (noin 367–435 hv), V8:lla varustettu S 580 sekä lataushybridit, kuten S 580 e.

Tavallisissa (ei-AMG) versioissa on 9-portainen 9G-TRONIC-automaattivaihteisto (varhaisissa W222-malleissa — myös 7-portainen). 4MATIC-neliveto on käytettyjen markkinoilla yleinen — siitä on hyötyä talvella, mutta se nostaa polttoaineenkulutusta hieman.

Mitä tarkistaa käytettyä S-sarjalaista ostaessa

Airmatic-ilmajousitus on vakiovaruste, ja joissakin versioissa on monimutkaisempi Magic Body Control -järjestelmä. Tarkista, ettei auto laskeudu yön aikana, ettei kompressori käy liian pitkään ja ettei mittaristossa näy varoituksia.

Tarkasta dieseleistä AdBlue-järjestelmä, hiukkassuodatin ja se, ettei moottorin ympärillä ole öljyvuotoja. Kysy V8-versioiden kohdalla, onko öljy vaihdettu ajallaan, ja lataushybridien kohdalla — miten akku ja lataus toimivat.

Tarkista kaikki varusteet — MBUX- tai COMAND-järjestelmä, kamerat, hieronta- ja tuuletustoiminnot, ovien sulkemisavut. Vertaa ajomatkaa huoltokirjan merkintöihin: S-sarjaa käytetään usein liikematkoihin tai matkustajien kuljettamiseen, joten kilometrit voivat olla hyvinkin suuret.

Varustelut

Nimet ja varusteet vaihtelevat markkina-alueen ja vuosimallin mukaan; listaamme Euroopassa yleisimmin tavattavat versiot ja paketit.

W222- ja W223-versioiden vertailu

Useimmille ostajille paras valinta on vuosien 2017–2020 W222 S 350 d tai S 400 d: taloudellisia, tehokkaita ja pitkälle hiotuja. Pitkää akseliväliä kannattaa harkita, jos autolla kuljetetaan usein matkustajia takana, ja S 63 on tarkoitettu vain todellisille AMG-faneille.

Usein kysytyt kysymykset