Can-Am Defender

Defender trumpai

Defender sukurtas darbui: ūkyje, miške, statybose ar komunaliniame ūkyje. Jis turi sustiprintą rėmą, didelę krovinių dėžę su savivartė funkcija, vilkimo įrangą ir apsauginį rėmą ar kabiną.

Skirtingai nei sportiniai Maverick, čia svarbiausia ne greitis, o patikimumas ir naudingumas.

Versijos

Defender yra keliose versijose: standartinė (su trijų vietų suolu), Pro (su didesne krovinių dėže) ir ilgesnė šešiavietė (MAX). Taip pat yra specialių versijų su stogu, durimis ar kita įranga.

Pavadinimuose naudojamos HD raidės su skaičiumi (HD5, HD7, HD8, HD9, HD10) — jos nurodo variklį ir galią; bendrai tariant, kuo didesnis skaičius, tuo galingesnis variklis.

Variklis ir transmisija

Galingiausi variantai (pavyzdžiui, HD10) turi apie 1000 cm³ dviejų cilindrų Rotax variklį, o HD8 ir silpnesni — mažesnio tūrio ir galios. Tikslios galios skiriasi pagal versiją ir metus.

Transmisija — automatinė variatoriaus (CVT), su pasirenkama dviejų ar keturių ratų pavara ir užraktu. Aukštesnėse versijose yra elektrinis vairo stiprintuvas.

Ką patikrinti perkant naudotą Defender

Darbiniai automobiliai dažniausiai turi daug valandų. Paprašykite serviso istorijos, patikrinkite rodmenį ir palyginkite su bendra automobilio būkle — sėdynėmis, pedalais, krovinių dėže.

Apžiūrėkite pakabą, rutulines atramas, vairo traukes, ratų guolius ir variatoriaus diržą. Patikrinkite savivartės mechanizmą, gervę ir kabliukus, jei yra.

Atkreipkite dėmesį į rėmo pažeidimus, rūdis ir galimus taisymus po avarijų ar sunkių krovinių vežimo.

Versijos ir komplektacijos

Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką ir metus; čia aprašome pagrindines versijas.

Defender versijų palyginimas

Jei vežate daugiau krovinių, rinkitės standartinį ar Pro; jei reikia vežti žmones, geriau tinka MAX.

Dažni klausimai