Chevrolet Impala: kartos, varikliai ir ką patikrinti perkant naudotą
Chevrolet Impala — didelis Chevrolet sedanas, gaminamas ilgiau nei šešis dešimtmečius (1958–2020 m.). Lietuvoje dažniausiai parduodami JAV importo automobiliai, pirmiausia 2006–2013 m. ir 2014–2020 m. kartų. Apžvelgiame, kuo jos skiriasi, kokie varikliai buvo siūlomi ir ką patikrinti perkant.
Impala trumpai
Impala daugelį metų buvo vienas populiariausių JAV šeimos sedanų: erdvus salonas, didelė bagažinė ir nuosaikios eksploatacijos išlaidos. Seniausi modeliai (1958–1970 m.) šiandien yra kolekciniai ir populiarūs tarp klasikinių amerikietiškų automobilių mėgėjų.
Naudotų rinkoje dažniausiai ieškoma naujesnių kartų — jos turi priekinę pavarą, šiuolaikinę įrangą ir yra pritaikytos kasdieniam naudojimui. Dauguma tokių automobilių į Lietuvą atvežami iš JAV.
Kurią kartą rinktis
Devintoji karta (2006–2013 m.) paprastesnė ir pigesnė, bet daugelis automobilių jau turi didelę ridą. Ji siūlyta su V6 varikliais, o sportinė SS versija — su V8.
Dešimtoji karta (2014–2020 m.) gerokai moderniau įrengta: šiuolaikinis salonas, daugiau saugos sistemų ir pasirinkimas tarp 4 cilindrų ir V6 variklių. 2014–2016 m. buvo parduodama ir senesnė Impala Limited, todėl įsitikinkite, kurį modelį perkate.
Varikliai ir pavarų dėžės
Dešimtoje kartoje dažniausiai sutinkami 2,5 l 4 cilindrų (apie 196 AG) ir 3,6 l V6 (apie 305 AG) benzininiai varikliai su 6 pakopų automatine dėže ir priekine pavara. Kai kuriais metais buvo siūlomas ir lengvasis hibridas bei dujinė versija.
Devintoje kartoje montuoti 3,5 l ir 3,9 l V6 varikliai, o vėlesniais metais — 3,6 l V6. Sportinė SS (2006–2009 m.) turėjo 5,3 l V8.
Ką patikrinti perkant naudotą Impala
3,6 l V6 varikliuose patikrinkite paskirstymo grandinės būklę — šio variklio grandinės problemos GM modeliuose dažnai aptariamos. Šaltas variklis po užvedimo neturi barškėti.
Išbandykite automatinę dėžę: perjungimai turi būti sklandūs, be smūgių ir slydimo. Patikrinkite alyvos nuotėkius ir aušinimo sistemą.
JAV importo automobiliui pasitikrinkite avarijų ir apdraudimo istoriją pagal VIN, apžiūrėkite kėbulą dėl dažymo žymių ir korozijos bei paprašykite priežiūros įrašų.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai JAV rinkoje sutinkamas komplektacijas.
LS
2006–2020Bazinė komplektacija — paprasta ir pigiausia.
- Dažniausiai paprasti ratlankiai
- Paprastesnė garso sistema
- Pagrindinė saugos įranga
LT
2006–2020Populiariausias pasirinkimas — gera kainos ir komforto pusiausvyra.
- Dažnai — lengvojo lydinio ratlankiai
- Dažnai — dviejų zonų klimato kontrolė
- Dažnai — jutiklinis multimedijos ekranas
LTZ
2006–2016Aukštesnė komplektacija su daugiau komforto įrangos.
- Dažnai — odinis salonas
- Dažnai — šildomos sėdynės
- Dažnai — aukštesnės klasės garso sistema
Premier
2017–2020Aukščiausia vėlyvų dešimtos kartos automobilių komplektacija.
- Dažnai — odinis salonas ir šildomos sėdynės
- Dažnai — pagalbinės vairavimo sistemos
- Dažnai — didesni ratlankiai
SS
2006–2009Sportinė devintos kartos versija su V8 varikliu.
- 5,3 l V8 variklis
- Sportiška išvaizda
- Sportinė važiuoklė
Impala komplektacijų palyginimas
| LS | LT | LTZ / Premier | SS | |
|---|---|---|---|---|
| Kam tinka | Biudžetiniam variantui | Kasdieniam naudojimui | Komfortui | Dinamiškam važiavimui |
| Ratlankiai (dažniausiai) | 16–17 col. | 17–18 col. | 18–19 col. | 18 col. |
| Salonas | Audinys | Audinys arba oda | Oda | Oda arba audinys |
| Variklis | 2,5 arba V6 | 2,5 arba 3,6 V6 | 3,6 V6 | 5,3 V8 |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | €€ | €€ | €€ |
Daugumai pirkėjų geriausia LT arba LTZ su 3,6 l V6 ir gera priežiūros istorija. Bazinė LS tinka, kai svarbiausia kaina, o SS — tik tiems, kam reikia V8.
Privalumai
- Erdvus salonas ir didelė bagažinė
- Patogi, ramiai važiuojanti važiuoklė
- Daug įrangos net vidutinėse komplektacijose
- Nebrangios dalys ir gana paprasta priežiūra
Trūkumai
- Didelės kuro sąnaudos su V6 varikliu
- Didelis gabaritas mieste
- JAV importo automobiliams reikia detalaus istorijos patikrinimo
Dažni klausimai
Kuri Impala karta geriausia?
Dešimtoji karta (2014–2020 m.) moderniausia ir geriausiai įrengta, o devintoji paprastesnė ir pigesnė. Rinkitės pagal biudžetą ir automobilio techninę būklę.
Ar Impala patikima?
Patikimumas priklauso nuo variklio ir priežiūros. Svarbiausia — paskirstymo grandinės būklė 3,6 l V6 varikliuose ir sklandi automatinė dėžė.
Ar Impala turi pilną pavarą?
Ne. Naujesnės kartos Impala buvo gaminamos su priekine pavara, todėl žiemą svarbu tinkamos padangos.
Atnaujinta 2026-10-14 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.





























