Verslui: planai, API ir importas →

Chevrolet Volt

Automobiliai · Gaminama 2010–2019

Chevrolet Volt: kartos, gamybos metai ir skelbimai.

REKLAMA AI Blog Autopilot — jūsų blogas rašo pats

Kartos

Šio modelio kartų sąrašas dar pildomas.

Chevrolet Volt skelbimai

Visi skelbimai →

Kaina, €

Metai

Rida, km

Galia, kW

Pardavėjas

Įranga

Daugiau įrangos
Eksterjeras
Elektronika
Salonas
Garso ir vaizdo įranga
Saugumas
Apsauga
Kiti privalumai
Kol kas skelbimų nėra.
REKLAMA PostRSS — automatinis skelbimas į socialinius tinklus
Chevrolet Volt
Nuotrauka: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0
Chevrolet

Chevrolet Volt: kraunamas hibridas, dvi kartos ir ką patikrinti

Chevrolet Volt — kraunamas hibridas su elektrinės važiavimo režimu ir benzininiu generatoriumi, 2010–2019 m. gamintas JAV. Straipsnyje apžvelgiame abi kartas, variklį, baterijas, įkrovimą ir tai, ką svarbu patikrinti perkant naudotą Volt Lietuvoje.

Volt trumpai

Volt veikia kaip elektromobilis, kol baterija turi energijos, o ją išeikvojus įsijungia benzininis variklis, kuris veikia kaip generatorius ir leidžia važiuoti toliau. Todėl nėra atstumo baimės, o trumpas kasdienes keliones galima įveikti vien elektra.

Europoje artimas Volt giminaitis buvo Opel Ampera, o Lietuvoje Volt randamas daugiausia kaip importas iš JAV. Dėl to svarbu išsiaiškinti automobilio istoriją, dokumentus ir tai, kad įrangos pavadinimai yra amerikietiški.

Kurią kartą rinktis

Pirmoji karta (2010–2015) turėjo apie 16 kWh bateriją ir 1,4 l benzininį generatorių. Ji paprastesnė, pigesnė, bet elektrinis atstumas trumpesnis; salonas ir multimedija jau pasenę.

Antroji karta (2016–2019) gavo didesnę bateriją (apie 18 kWh), naują 1,5 l variklį, daugiau elektrinio atstumo, patobulintą dizainą ir modernesnę multimediją. Ji brangesnė, bet labiau tinka tiems, kam svarbus ilgesnis elektrinis atstumas.

Variklis, baterija ir įkrovimas

Generatoriaus tipo benzininis variklis (1,4 l I kartoje, 1,5 l II kartoje) palaiko energiją, kai išsenka baterija. Elektrinis atstumas pagal gamintojo duomenis I kartoje yra apie 50 km, II kartoje — apie 85 km (realus priklauso nuo sąlygų).

Įkrovimas vykdomas įprastu lizdu ar specialia stotele per JAV standarto jungtį (Type 1), todėl Europoje gali prireikti adapterio. Pasitikslinkite, kokią įkrovimo įrangą turi automobilis ir ar ji tinka Lietuvoje.

Ką patikrinti perkant naudotą Volt

Paprašykite baterijos būklės patikrinimo ir sužinokite, koks yra realus elektrinis atstumas. Patikrinkite, ar įrašyta gamintojo programinė įranga atnaujinta ir ar atlikti atšaukimo darbai (jei jie buvo skelbti pagal VIN).

Išbandykite abu režimus — elektrinį ir su veikiančiu varikliu, įsiklausykite į triukšmus, patikrinkite stabdžius ir aušinimo sistemą. Patikrinkite įkrovimo lizdą bei laidus, kondicionierių ir ridą (JAV ji rodoma mylių).

REKLAMA Talkmio — AI pokalbių asistentas svetainei 24/7

Komplektacijos

Volt nebuvo plačiai parduodamas Europoje, todėl nurodome JAV rinkos versijų pavadinimus, kurie dažniausiai pasitaiko importuotuose automobiliuose.

Bazinė

I karta

Pirmosios kartos pagrindinė versija.

  • Dažnai — navigacija ir kamera
  • Dažnai — kondicionierius
  • Apie 16 kWh baterija

Premium

I karta

Pirmos kartos versija su daugiau įrangos.

  • Dažnai — odinis salonas
  • Dažnai — šildomos sėdynės
  • Dažnai — garso sistema Bose

LT

II karta

Pagrindinė antros kartos komplektacija.

  • Apie 18 kWh baterija
  • Dažnai — didelis jutiklinis ekranas
  • Dažnai — galinio vaizdo kamera

Premier

II karta

Aukščiausia antros kartos komplektacija.

  • Dažnai — odinis salonas ir šildomos sėdynės
  • Dažnai — pagalbinės saugos sistemos
  • Dažnai — papildomi komforto paketai

Komplektacijų palyginimas

Bazinė (I karta)Premium (I karta)LT (II karta)Premier (II karta)
Kam tinkaTrumpoms kelionėmsKomfortuiDaugiau elektrinio atstumoMaksimaliam komfortui
Elektrinis atstumasApie 50 kmApie 50 kmApie 85 kmApie 85 km
Generatorius1,4 l1,4 l1,5 l1,5 l
SalonasPaprastasDažnai odinisModerni multimedijaDažnai odinis
Kaina naudotų rinkoje (santykinai)€€€€€€€€

Daugeliui pirkėjų geriausia rinktis II kartos Volt, jei biudžetas leidžia. I karta tinka tiems, kam svarbi žema kaina ir trumpos kasdienės kelionės.

Privalumai

  • Elektrinis važiavimas be atstumo baimės
  • Mažos kasdienės išlaidos įkraunant namuose
  • Tylus ir komfortiškas važiavimas
  • Dviguba energijos sistema

Trūkumai

  • Dažniausiai importas, istorija sunkiau patikrinama
  • Daugiau mazgų nei įprastame automobilyje
  • Įkrovimo jungtis gali netikti Europos stotelėms

Dažni klausimai

Ar Volt tinka Lietuvoje?

Taip, bet svarbu išsiaiškinti įkrovimo galimybes — automobilis turi JAV standarto jungtį, todėl gali prireikti adapterio. Taip pat patikrinkite dokumentus ir ridą.

Kuo Volt skiriasi nuo įprasto hibrido?

Volt gali važiuoti vien elektra, kol turi energijos, ir įkraunamas iš tinklo. Benzininis variklis įsijungia tik tada, kai baterija išsenka, ir veikia daugiausia kaip generatorius.

Ar Volt kartais veikia vien benzinu?

Gali, jei baterija išsikrovusi ir automobilis važiuoja tik su varikliu. Tada sąnaudos didesnės, tačiau automobilis nesustoja, kaip kad nutiktų grynajam elektromobiliui.

Atnaujinta 2026-10-17 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.

Komentarai

Komentarų apie Chevrolet Volt dar nėra. Pasidalykite savo patirtimi.

Prisijunkite ir pakomentuokite

Kiti modeliai Chevrolet

Chevrolet →
REKLAMA AI Blog Autopilot — jūsų blogas rašo pats